¿Por qué fracasó el ataque aliado en Gallipoli durante la Primera Guerra Mundial? [duplicar]

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La Armada británica era la más poderosa del mundo en ese momento. ¿Cómo pudieron los otomanos repeler la fuerza atacante?

He leído que los otomanos minaron el estrecho de los Dardanelos y hundieron con éxito varios barcos británicos, pero ¿fue ese el factor decisivo?


Los otomanos no derrotaron a las armadas británica y francesa en Gallipoli, aunque les causaron pérdidas con minas y la ayuda de un submarino alemán.

Las armadas aliadas pudieron desembarcar, abastecer y finalmente evacuar a la fuerza de invasión militar que, aunque no estaba en ruta, no logró avanzar lo suficiente tierra adentro para poder lograr sus objetivos y finalmente se retiraron. Retirar a las tropas aliadas casi sin pérdidas en 1916 de las trincheras al alcance de la infantería y artillería otomanas fue una de las pocas cosas importantes que salió completamente bien.

¿Por qué la invasión terrestre no logró nada?

  1. Los mismos factores que propiciaron la guerra de trincheras estancada en el frente occidental también se aplicaron aquí, como el tamaño de los ejércitos en relación con el área sobre la que lucharon, la potencia de fuego defensiva de las ametralladoras, los rifles de repetición y la artillería con cordita; el estado más primitivo de la tecnología de las comunicaciones dificulta que los comandantes se den cuenta rápidamente o sean capaces de mover grandes grupos de tropas para aprovechar las oportunidades fugaces que se abren en el campo de batalla; y hasta cierto punto el estado menos desarrollado del transporte motorizado y blindado para permitir ataques rápidos.

  2. Sin embargo, el transporte motorizado y blindado (por ejemplo, tanques), incluso si estuviera disponible, habría sido difícil de usar en el terreno principalmente montañoso, que de todos modos era más una barrera que en la mayor parte del frente occidental.

  3. La recuperación de la moral turca al defender su propio país y capital contra los 'infieles' extranjeros.

  4. La aparición de un determinado general turco Mustafa Kemal (más tarde llamado Ataturk) "No te ordeno que luches, te ordeno que mueras".

  5. Ciertamente se cometieron errores, pero luego generalmente se cometen errores. Las cosas pueden haber sido algo peores de lo habitual porque el Imperio Británico, inusualmente entre los principales participantes, había comenzado la guerra sin un gran ejército de reclutas. Muchas de las tropas y líderes enviados a Gallipoli estaban necesariamente todavía aprendiendo sus trabajos y el ejército todavía estaba aprendiendo cómo funcionar en una guerra industrializada a gran escala. La campaña de Gallipoli se ideó casi como una ocurrencia tardía cuando algunos líderes como Kitchener se dieron cuenta de que era difícil atacar con éxito a los alemanes en el frente occidental, pero sintieron que tenían que atacar en alguna parte, en lugar de dejar a Alemania y sus aliados libres para golpear al aislado aliado de Gran Bretaña. Rusia sin distracciones.

Nota: algunos australianos y neozelandeses parecen querer creer que la mayoría de los combates en Gallipoli del lado aliado fueron realizados por australianos y neozelandeses, que fueron todos heroicos y solo fracasaron porque "los * &% $ ing Pommie británicos eran inútiles y * &% $ ing Pommie Los generales británicos eran inútiles ".

La película de 1981 del australiano Peter Weir 'Gallipoli', protagonizada por Mel Gibson, busca confirmar este prejuicio terminando con el envío de tropas australianas a morir en un ataque condenado por un estúpido comandante británico; en la vida real, el episodio retratado ocurrió, excepto que el ataque fue ordenado por un coronel australiano.

Con mucho, el mayor número de tropas aliadas que dieron su vida en Gallipoli eran británicas, y es posible que los franceses hayan perdido tantas tropas muertas en Gallipoli como las australianas. Mucha gente ni siquiera sabe que los franceses estaban allí; algunos libros de historia descuidan vergonzosamente su papel.

La verdad es que ninguno de los ejércitos aliados, franceses (incluidos los senegaleses coloniales), británicos, australianos o neozelandeses pudo romper el estancamiento para avanzar muy lejos hacia el interior, pero tampoco ninguno de ellos pudo ser desalojado por los contraataques otomanos.

PD En respuesta a las solicitudes de fuentes que aparecen a continuación, me baso principalmente en los libros 'Gallipoli' del historiador australiano LA (o Les) Carlyon y 'Gallipoli' del historiador británico a tiempo parcial (y ex miembro del Parlamento) Robert Rhodes James. También el terreno ha estado allí, en un grupo de turistas que incluía a australianos y neozelandeses que no tenían idea de que muchas tropas británicas o francesas habían estado en la campaña. Los turcos ahora llaman a la ciudad que conocemos como 'Gallipoli' (a la que los aliados nunca llegaron) Gelibolu. Ver también probablemente cualquier biografía general competente en el libro o sitio web de Winston Churchill, entonces Primer Lord del Almirantazgo, cuya carrera política casi se arruinó cuando se le culpó por la campaña de Gallipoli, que él había defendido.


La campaña de Gallipoli, 1915 & # 8211 Una sangrienta y terrible invasión terrestre en la Primera Guerra Mundial

En noviembre de 1914, Turquía entró en la Primera Guerra Mundial del lado de las potencias centrales. Fue una decepción para Gran Bretaña y Francia, que esperaban mantener a los turcos fuera de la guerra por medios diplomáticos.

Se podían ahorrar pocos recursos para luchar contra Turquía, ya que se estaban vertiendo tantos hombres en el frente occidental. En cambio, los británicos y franceses lanzaron una campaña naval contra los turcos en los Dardanelos. Rápidamente se convirtió en una de las expediciones más inútiles de la guerra, la campaña de Gallipoli.


Campaña de Gallipoli

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Campaña de Gallipoli, también llamado Campaña Dardanelos, (Febrero de 1915-enero de 1916), en la Primera Guerra Mundial, una operación anglo-francesa contra Turquía, con la intención de forzar el canal de los Dardanelos de 38 millas (61 km) de largo y ocupar Constantinopla. Las autoridades británicas consideraron planes para tal empresa entre 1904 y 1911, pero la opinión militar y naval estaba en contra. Cuando la guerra entre los aliados y Turquía comenzó a principios de noviembre de 1914, el asunto fue reexaminado y clasificado como una operación peligrosa, pero posible.

El 2 de enero de 1915, en respuesta a un llamamiento del Gran Duque Nicolás, al mando de los ejércitos rusos, el gobierno británico acordó organizar una manifestación contra Turquía para aliviar la presión sobre los rusos en el frente del Cáucaso. Los Dardanelos fueron seleccionados como el lugar, una operación naval y militar combinada que fue fuertemente apoyada por Winston Churchill, quien entonces fue el primer señor del Almirantazgo. El 28 de enero, el comité de los Dardanelos decidió intentar forzar el estrecho solo mediante la acción naval, utilizando en su mayoría buques de guerra obsoletos demasiado viejos para la acción de la flota. El 16 de febrero se modificó esa decisión, ya que se acordó que las costas de los Dardanelos deberían mantenerse si pasaba la flota. Con ese propósito, se reunió en Egipto una gran fuerza militar al mando del general Sir Ian Hamilton, y las autoridades francesas también proporcionaron un pequeño contingente.

El bombardeo naval comenzó el 19 de febrero, pero fue detenido por el mal tiempo y no se reanudó hasta el 25 de febrero. Partidas de demolición de marines desembarcaron casi sin oposición, pero el mal tiempo volvió a intervenir. El 18 de marzo prosiguió el bombardeo. Sin embargo, después de que tres acorazados fueron hundidos y otros tres dañados, la armada abandonó su ataque, concluyendo que la flota no podría tener éxito sin ayuda militar.

Los transportes de tropas se reunieron frente a la isla de Lemnos y los desembarcos comenzaron en la península de Gallipoli en dos lugares temprano el 25 de abril de 1915, en Cape Helles (29a división naval británica y real) y en las playas de ANZAC (Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda). Una brigada francesa aterrizó en la costa de Anatolia de enfrente, en Kum Kale, pero luego fue retirada. Las pequeñas cabezas de playa fueron aseguradas con dificultad, las tropas en ANZAC fueron retenidas por refuerzos turcos bajo el temible Mustafa Kemal, quien más tarde se hizo famoso como Atatürk. Siguieron grandes refuerzos británicos y del Dominio, pero se avanzó poco. El 6 de agosto se llevó a cabo otro desembarco en la costa oeste, en la bahía de Suvla, después de que se detuvieran algunos avances iniciales en el asalto.

En mayo de 1915, el primer señor del mar, el almirante Lord Fisher, había dimitido debido a diferencias de opinión sobre la operación. En septiembre de 1915 estaba claro que sin más grandes refuerzos no había esperanzas de resultados decisivos, y las autoridades en casa decidieron llamar a Hamilton para reemplazarlo por el teniente. General Sir Charles Monro. Este último recomendó la retirada de las fuerzas militares y el abandono de la empresa, consejo que fue confirmado en noviembre por el secretario de Estado de Guerra, Lord Kitchener, cuando visitó la península. Esa difícil operación se llevó a cabo por etapas y se completó con éxito a principios del 9 de enero de 1916.

En total, participaron en la campaña el equivalente a unas 16 divisiones británicas, australianas, neozelandesas, indias y francesas. Las bajas de la Commonwealth británica, además de las grandes pérdidas entre los viejos buques de guerra, fueron 213,980. La campaña fue un éxito solo en la medida en que atrajo a grandes fuerzas turcas lejos de los rusos. El plan fracasó en producir resultados decisivos debido a un liderazgo militar deficiente en algunos casos, tácticas defectuosas, incluida la falta total de sorpresa, la inexperiencia de las tropas, el equipo inadecuado y una aguda escasez de proyectiles.

La campaña tuvo graves repercusiones políticas y diplomáticas. Daba la impresión en todo el mundo de que los aliados eran militarmente ineptos. Antes de que se decidiera la evacuación, la administración liberal de H.H. Asquith fue reemplazada por su gobierno de coalición. Churchill, el principal protagonista de la empresa, dimitió del gobierno y pasó a comandar un batallón de infantería en Francia. Al final, la campaña aceleró la renuncia de Asquith y su reemplazo como primer ministro por David Lloyd George, en diciembre de 1916.

Los editores de Encyclopaedia Britannica Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Michael Ray, editor.


Contenido

El 29 de octubre de 1914, dos antiguos buques de guerra alemanes, el otomano Yavûz Sultân Selîm y Midilli, aún bajo el mando de oficiales alemanes, llevó a cabo el Raid del Mar Negro, en el que bombardearon el puerto ruso de Odessa y hundieron varios barcos. [16] El 31 de octubre, los otomanos entraron en guerra y comenzaron la campaña del Cáucaso contra Rusia. Los británicos bombardearon brevemente fuertes en Gallipoli, invadieron Mesopotamia y estudiaron la posibilidad de forzar los Dardanelos. [17] [18]

Estrategia aliada y los Dardanelos

Antes de que se concibiera la operación de los Dardanelos, los británicos habían planeado llevar a cabo una invasión anfibia cerca de Alexandretta en el Mediterráneo, una idea presentada originalmente por Boghos Nubar en 1914. [19] Este plan fue desarrollado por el Secretario de Estado para la Guerra, el mariscal de campo Earl Kitchener para separar la capital de Siria, Palestina y Egipto. Alexandretta era un área con una población cristiana y era el centro estratégico de la red ferroviaria del Imperio; su captura habría partido al imperio en dos. El vicealmirante Sir Richard Peirse, comandante en jefe de las Indias Orientales, ordenó al capitán Frank Larkin del HMS Doris a Alexandretta el 13 de diciembre de 1914. El crucero ruso Askold y el crucero francés Requin también estaban allí. Kitchener estaba trabajando en el plan hasta marzo de 1915 y fue el comienzo del intento británico de incitar una revuelta árabe. El desembarco de Alexandretta fue abandonado porque militarmente habría requerido más recursos de los que Francia podía asignar y políticamente Francia no quería que los británicos operaran en su esfera de influencia, una posición a la que Gran Bretaña había aceptado en 1912. [20]

A finales de 1914, en el frente occidental, la contraofensiva franco-británica de la Primera Batalla del Marne había terminado y los belgas, británicos y franceses habían sufrido muchas bajas en la Primera Batalla de Ypres en Flandes. La guerra de maniobras había terminado y había sido reemplazada por la guerra de trincheras. [21] El Imperio Alemán y Austria-Hungría cerraron las rutas comerciales terrestres entre Gran Bretaña y Francia en el oeste y Rusia en el este. El Mar Blanco en el norte ártico y el Mar de Ojotsk en el Lejano Oriente estaban congelados en invierno y distantes del Frente Oriental, el Mar Báltico fue bloqueado por el Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana) y la entrada al Mar Negro a través de los Dardanelos estaba controlada por el Imperio Otomano. [22] Si bien los otomanos permanecieron neutrales, los suministros aún podían enviarse a Rusia a través de los Dardanelos, pero antes de la entrada otomana en la guerra, el estrecho se había cerrado en noviembre, los otomanos comenzaron a explotar la vía fluvial. [23] [24]

El ministro de Justicia francés, Aristide Briand, propuso en noviembre atacar el Imperio Otomano, pero esto fue rechazado y un intento de los británicos de sobornar a los otomanos para que se unieran al bando aliado también fracasó. [25] Más tarde ese mes, Winston Churchill, Primer Lord del Almirantazgo, propuso un ataque naval a los Dardanelos, basado en parte en informes erróneos de la fuerza de las tropas otomanas. Churchill quería utilizar una gran cantidad de acorazados obsoletos, que no podían operar contra la Flota de Alta Mar alemana, en una operación de Dardanelos, con una pequeña fuerza de ocupación proporcionada por el ejército. Se esperaba que un ataque a los otomanos también atrajera a Bulgaria y Grecia (anteriormente posesiones otomanas) a la guerra en el bando aliado. [26] El 2 de enero de 1915, el gran duque Nicolás de Rusia pidió ayuda a Gran Bretaña contra los otomanos, que estaban llevando a cabo la campaña del Cáucaso. [27] Se inició la planificación de una manifestación naval en los Dardanelos, para desviar a las tropas otomanas del Cáucaso. [28]

Intento de forzar el estrecho

El 17 de febrero de 1915, un hidroavión británico del HMS Arca real voló una salida de reconocimiento sobre el Estrecho. [29] Dos días más tarde, el primer ataque a los Dardanelos comenzó cuando una fuerte fuerza de tarea anglo-francesa, incluido el acorazado británico HMS Reina Elizabeth, comenzó un bombardeo de largo alcance de las baterías de artillería costera otomanas. Los británicos tenían la intención de utilizar ocho aviones de Arca real para detectar el bombardeo, pero las duras condiciones hicieron que todos menos uno de ellos, un Short Type 136, fueran inservibles. [30] Un período de mal tiempo ralentizó la fase inicial, pero para el 25 de febrero los fuertes exteriores se habían reducido y la entrada despejada de minas. [31] Después de esto, los Royal Marines fueron desembarcados para destruir armas en Kum Kale y Seddülbahir, mientras que el bombardeo naval se trasladó a baterías entre Kum Kale y Kephez. [32]

Frustrado por la movilidad de las baterías otomanas, que eludieron los bombardeos aliados y amenazaron a los dragaminas enviados para limpiar el Estrecho, Churchill comenzó a presionar al comandante naval, el almirante Sackville Carden, para que aumentara los esfuerzos de la flota. [33] Carden elaboró ​​nuevos planes y el 4 de marzo envió un cable a Churchill, indicando que la flota podía llegar a Estambul en 14 días. [34] La sensación de victoria inminente se vio reforzada por la interceptación de un mensaje inalámbrico alemán que reveló que los fuertes otomanos de los Dardanelos se estaban quedando sin municiones. [34] Cuando se transmitió el mensaje a Carden, se acordó que el ataque principal se lanzaría alrededor del 17 de marzo. Carden, que sufría de estrés, fue incluido en la lista de enfermos por el médico y el mando fue asumido por el almirante John de Robeck. [35]

18 de marzo de 1915

En la mañana del 18 de marzo de 1915, la flota aliada, compuesta por 18 acorazados con una serie de cruceros y destructores, comenzó el ataque principal contra el punto más estrecho de los Dardanelos, donde los estrechos tienen 1 milla (1,6 km) de ancho. A pesar de algunos daños a los barcos aliados que se enfrentaron a los fuertes por el fuego de respuesta otomano, se ordenó a los dragaminas a lo largo del estrecho. En la cuenta oficial otomana, a las 2:00 p.m. "Se cortaron todos los cables telefónicos, se interrumpieron todas las comunicaciones con los fuertes, algunos de los cañones se habían inutilizado. En consecuencia, el fuego de artillería de la defensa se había debilitado considerablemente". [36] El acorazado francés Bouvet chocó contra una mina, lo que la hizo zozobrar en dos minutos, con solo 75 supervivientes de una tripulación total de 718. [37] Los dragaminas, tripulados por civiles, se retiraron bajo el fuego de artillería otomana, dejando los campos minados prácticamente intactos. HMS Irresistible y HMS Inflexible minas golpeadas y Irresistible fue hundido, con la mayor parte de su tripulación superviviente rescatada Inflexible fue muy dañado y retirado. Hubo confusión durante la batalla sobre la causa del daño que algunos participantes culparon a los torpedos. HMS Oceano fue enviado a rescatar Irresistible pero quedó inutilizado por un proyectil de artillería, chocó contra una mina y fue evacuado, hundiéndose finalmente. [38]

Los acorazados franceses Suffren y Gaulois navegó a través de una nueva línea de minas colocadas en secreto por el minero otomano Nusret diez días antes y también sufrieron daños. [39] Las pérdidas obligaron a De Robeck a hacer sonar el "retiro general" para proteger lo que quedaba de su fuerza. [40] Durante la planificación de la campaña, se habían anticipado pérdidas navales y se habían enviado principalmente acorazados obsoletos, no aptos para enfrentarse a la flota alemana. Algunos de los altos oficiales navales como el comandante de Reina ElizabethEl comodoro Roger Keyes sintió que se habían acercado a la victoria, creyendo que los cañones otomanos casi se habían quedado sin municiones, pero prevalecieron las opiniones de De Robeck, el Primer Lord del Mar Jackie Fisher y otros. Los intentos de los aliados de forzar el estrecho utilizando el poder naval terminaron debido a las pérdidas y al mal tiempo. [40] [35] [41] Se inició la planificación para capturar las defensas turcas por tierra, para abrir el camino a los barcos. Dos submarinos aliados intentaron atravesar los Dardanelos, pero se perdieron debido a las minas y las fuertes corrientes. [42]

Preparativos de desembarco aliados

Tras el fracaso de los ataques navales, se reunieron tropas para eliminar la artillería móvil otomana, que impedía que los dragaminas aliados abrieran el camino a los buques más grandes. Kitchener nombró al general Sir Ian Hamilton para comandar a los 78.000 hombres de la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo (MEF). [35] [43] Soldados de la Fuerza Imperial Australiana (AIF) y la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda (NZEF) estaban acampados en Egipto, recibiendo entrenamiento antes de ser enviados a Francia. [44] Las tropas de Australia y Nueva Zelanda se formaron en el Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda (ANZAC), comandado por el Teniente General Sir William Birdwood, que comprende la 1ª División de Australia voluntaria y la División de Nueva Zelanda y Australia. A las tropas de ANZAC se unieron la 29ª División regular y la Real División Naval. [29] Los franceses Cuerpo expéditionnaire d'Orient (Cuerpo Expedicionario de Oriente), que inicialmente constaba de dos brigadas dentro de una división, se colocó posteriormente bajo el mando de Hamilton. [45] [46] [47] [b]

Durante el mes siguiente, Hamilton preparó su plan y las divisiones británica y francesa se unieron a las australianas en Egipto.Hamilton decidió concentrarse en la parte sur de la península de Gallipoli en Cape Helles y Seddülbahir, donde se esperaba un aterrizaje sin oposición. [49] Los aliados inicialmente descartaron la capacidad de combate de los soldados otomanos. [50] El ingenuidad de los planificadores aliados fue ilustrado por un folleto que se envió a los británicos y australianos mientras todavía estaban en Egipto,

Los soldados turcos, por regla general, manifiestan su deseo de rendirse sosteniendo la culata de su rifle hacia arriba y agitando ropa o trapos de cualquier color. Una bandera blanca real debe considerarse con la mayor sospecha, ya que es poco probable que un soldado turco posea algo de ese color. [51]

La subestimación del potencial militar otomano se debió a un "sentido de superioridad" entre los aliados, debido al declive del Imperio Otomano y su pobre desempeño en Libia durante la Guerra Italo-Turca de 1911-1912 y las Guerras Balcánicas de 1912 y 1913. La inteligencia aliada no se preparó adecuadamente para la campaña, en algunos casos basándose en la información obtenida de las guías de viaje egipcias. [52] [53] Las tropas para el asalto fueron cargadas en transportes en el orden en que debían desembarcar, lo que provocó un gran retraso que significó que muchas tropas, incluidos los franceses en Mudros, se vieron obligados a desviarse a Alejandría para embarcarse en los barcos. eso los llevaría a la batalla. [54] Siguió un retraso de cinco semanas hasta finales de abril, durante el cual los otomanos reforzaron sus defensas en la península, aunque el mal tiempo durante marzo y abril podría haber retrasado los desembarcos de todos modos, impidiendo el suministro y el refuerzo. [55] Tras los preparativos en Egipto, Hamilton y el personal de su cuartel general llegaron a Mudros el 10 de abril. [56] El Cuerpo ANZAC partió de Egipto a principios de abril y se reunió en la isla de Lemnos en Grecia el 12 de abril, donde se había establecido una pequeña guarnición a principios de marzo y se realizaron desembarcos de práctica. [55] La 29ª División británica partió hacia Mudros el 7 de abril y la División Naval Real ensayó en la isla de Skyros, después de llegar allí el 17 de abril. [57] Ese día, el submarino británico HMS E15 intentó correr por el estrecho pero chocó contra una red submarina, encalló y fue bombardeado por un fuerte turco, matando a su comandante, el teniente comandante Theodore S. Brodie y seis de su tripulación, los supervivientes se vieron obligados a rendirse. [58] La flota aliada y las tropas británicas y francesas reunidas en Mudros, listas para el aterrizaje, pero el mal tiempo del 19 de marzo, dejaron en tierra los aviones aliados durante nueve días y en 24 días sólo fue posible un programa parcial de vuelos de reconocimiento. [59] [60]

Preparaciones defensivas otomanas

La fuerza otomana preparada para repeler un desembarco a ambos lados del Estrecho era el 5º Ejército. [61] Esta fuerza, que inicialmente constaba de cinco divisiones con otra en ruta, era una fuerza de reclutas, comandada por Otto Liman von Sanders. [29] [62] [63] Muchos de los oficiales superiores del 5.º Ejército también eran alemanes. [1] Los comandantes otomanos y los altos oficiales alemanes debatieron sobre los mejores medios para defender la península. Todos estuvieron de acuerdo en que la mejor defensa era mantener el terreno elevado en las crestas de la península. Hubo desacuerdo sobre dónde aterrizaría el enemigo y, por lo tanto, dónde concentrar las fuerzas. El teniente coronel Mustafa Kemal estaba familiarizado con la península de Gallipoli por sus operaciones contra Bulgaria en las guerras de los Balcanes y pronosticó que el cabo Helles (el extremo sur de la península) y Gaba Tepe eran las áreas probables para el aterrizaje. [64] [65]

Mustafa Kemal creía que los británicos usarían su poder naval para dominar la tierra desde todos los lados en la punta de la península en Gaba Tepe, la corta distancia a la costa este significaba que los aliados podrían llegar fácilmente a Narrows (la curva en ángulo recto en medio de los Dardanelos). [66] [67] Sanders consideraba que la bahía de Besika en la costa asiática era la más vulnerable a la invasión, ya que el terreno era más fácil de cruzar y conveniente para atacar las baterías otomanas más importantes que custodiaban el estrecho y un tercio del 5.º ejército estaba reunidos allí. [68] Dos divisiones se concentraron en Bulair en el extremo norte de la península de Gallipoli, para proteger las líneas de suministro y comunicación a las defensas más abajo de la península. [69] La 19ª División (Kemal) y la 9ª División se colocaron a lo largo de la costa del Egeo y en el cabo Helles en la punta de la península. Sanders mantuvo en reserva la mayor parte de las fuerzas otomanas tierra adentro, dejando un mínimo de tropas vigilando la costa. [70] La 3ª División y una brigada de caballería llegaron de Estambul a principios de abril, llevando la fuerza de primera línea de los otomanos a 60.000-62.077 hombres, que Sanders concentró en tres grupos. Se ordenó un esfuerzo máximo para mejorar las comunicaciones terrestres y marítimas, para mover refuerzos rápidamente a los puntos de peligro que las tropas movían por la noche para evitar el reconocimiento aéreo aliado. La estrategia de Sanders se opuso a los comandantes otomanos, incluido Kemal, que creía que los defensores estaban demasiado dispersos para derrotar la invasión en las playas. [71] Kemal pensó que la estrategia clásica de Sander era adecuada cuando había profundidad estratégica en el frente, pero Gallipoli no ofreció eso. Su comandante Esat Passa no fue lo suficientemente contundente al hacer la objeción. [72] [73] Sanders estaba seguro de que un sistema rígido de defensa fallaría y que la única esperanza de éxito residía en la movilidad de los tres grupos, en particular la 19ª División cerca de Boghali, en la reserva general, lista para trasladarse a Bulair. Gaba Tepe o la costa asiática. [74]

El tiempo que necesitaron los británicos para organizar los desembarcos significó que Sanders, el coronel Hans Kannengiesser y otros oficiales alemanes, apoyados por Esat Pasha (III Cuerpo) tuvieron más tiempo para preparar sus defensas. [29] Sanders señaló más tarde, "los británicos nos permitieron cuatro buenas semanas de respiro por todo este trabajo antes de su gran desembarco. Este respiro fue suficiente para tomar las medidas más indispensables". [75] Se construyeron carreteras, se construyeron pequeñas embarcaciones para transportar tropas y equipo a través del Estrecho, se instalaron cables en las playas y se construyeron minas improvisadas a partir de ojivas de torpedos. Se cavaron trincheras y emplazamientos de armas a lo largo de las playas y las tropas emprendieron marchas de ruta para evitar el letargo. [75] Kemal, cuya 19ª División era vital para el plan defensivo, observó las playas y esperó señales de una invasión desde su puesto en Boghali, cerca de Maidos. [76] Los otomanos crearon escuadrones de aviación otomanos con ayuda alemana y tenían cuatro aviones operando alrededor de Çanakkale en febrero, realizando incursiones de reconocimiento y cooperación del ejército. Desde el 11 de abril, un avión otomano realizó vuelos frecuentes sobre Mudros, vigilando el montaje de la fuerza naval británica y se estableció un aeródromo cerca de Gallipoli. [59] [77] [29]

Los aliados planearon aterrizar y asegurar la costa norte, capturar los fuertes otomanos y las baterías de artillería para que una fuerza naval avanzara a través del Estrecho y el Mar de Mármara hacia Estambul. [78] Programado para el 23 de abril, pero pospuesto hasta el 25 de abril debido al mal tiempo, los desembarcos debían realizarse en cinco playas de la península. [79] La 29ª División aterrizaría en Helles en la punta de la península y luego avanzaría sobre los fuertes de Kilitbahir. Los ANZAC, con la 3.a Brigada de Infantería de Australia encabezando el asalto, iban a aterrizar al norte de Gaba Tepe en la costa del Egeo, desde donde podrían avanzar a través de la península, aislar a las tropas otomanas en Kilitbahir y evitar que los refuerzos llegaran al cabo Helles. [80] [81] Este sector de la península de Gallipoli se conoció como ANZAC, el área en manos de británicos y franceses se conoció como el sector de Helles o Helles. Los franceses hicieron un aterrizaje de distracción en Kum Kale en la costa asiática antes de volver a embarcarse para mantener la zona este del sector de Helles. La División Naval Real simuló los preparativos de aterrizaje en Bulair y un oficial de Nueva Zelanda, Bernard Freyberg, nadó a tierra bajo fuego para encender bengalas para distraer a los defensores de los aterrizajes reales Freyberg recibió más tarde la Orden de Servicio Distinguido. [82] [83] [84]

Los arreglos para el apoyo de los disparos navales a los desembarcos habían incluido originalmente el bombardeo de las playas y los accesos, pero se cambiaron a la participación de las crestas durante los desembarcos, y las playas solo se bombardearon antes de los desembarcos. En última instancia, no se tomó ninguna decisión sobre el tema del apoyo cercano y se dejó a la iniciativa de los capitanes de los barcos. La renuencia a acercarse a la costa afectó más tarde los desembarcos en las playas 'V' y 'W' donde ocurrieron algunas de las peores pérdidas entre la infantería, mientras que los disparos navales fueron de alguna ayuda en 'S', 'X' y ANZAC. [85] Incluso entonces su eficacia se vio limitada por la confusión inicial en tierra, el terreno accidentado, la espesa vegetación y la falta de observación. [86] Kitchener había dictaminado que los requisitos aéreos deben ser cumplidos por el Servicio Aéreo Naval Real (RNAS) y los Aliados emplearon una pequeña fuerza de hidroaviones y otros aviones del 3 Escuadrón, RNAS (Comandante Charles Samson) que llegó a Tenedos al final. de marzo. [59] El avión no tuvo oposición por parte de la pequeña fuerza aérea otomana al principio y durante la planificación, la fuerza se había utilizado para proporcionar reconocimiento aéreo, aunque esto finalmente resultó inadecuado para satisfacer las necesidades de inteligencia de los Aliados y compensar la falta de mapas. [87] [53] Después de los aterrizajes, los aviones aliados realizaron reconocimientos fotográficos, observaron disparos navales, informaron sobre los movimientos de tropas otomanas y realizaron un pequeño número de bombardeos. [87]

Ensenada ANZAC

Asignado el desembarco norte, la fuerza de Birdwood incluyó a la 1.a División Australiana (el General de División William Bridges) y la División de Nueva Zelanda y Australia (el General de División Sir Alexander Godley), unos 25.000 hombres. La fuerza debía aterrizar y avanzar tierra adentro para cortar las líneas de comunicación con las fuerzas otomanas en el sur. [88] [55] La 1ª División Australiana aterrizaría primero, con la 3ª Brigada de Infantería liderando como una fuerza de cobertura moviéndose tierra adentro para establecer posiciones en Gun Ridge. La 2.a Brigada de Infantería debía seguir y capturar el terreno más alto en Sari Bair. La 1.ª Brigada de Infantería aterrizaría en último lugar como reserva divisional. La División de Nueva Zelanda y Australia debía desembarcar y formar para avanzar a través de la península. La fuerza debía reunirse por la noche y aterrizar al amanecer para sorprender a los defensores y en la noche del 24 de abril, la fuerza de cobertura se embarcó en acorazados y destructores, con las fuerzas de seguimiento en los transportes. Las tropas desembarcarían de los transportes en botes de barcos y serían remolcadas cerca de la costa por barcos de vapor y luego remarían a tierra. [55]

Alrededor de las 2:00 a.m., un observador otomano en una colina en Ariburnu vio una multitud de barcos en el horizonte. El capitán Faik, a cargo de una compañía del 27º Regimiento de Infantería, lo verificó con sus prismáticos e informó inmediatamente a su comandante en jefe, Ismet Bey, en Kabatepe. A las 3:00 a.m., la luna estaba cubierta y los barcos ya no eran visibles para los otomanos. [89] Los otomanos no estaban seguros de si se trataba de un aterrizaje real o una distracción. Una vez que se escuchó la intensa artillería, alrededor de las 6:00 a.m. se ordenó a los dos batallones restantes del 27 ° Regimiento de Infantería que se dirigieran a Ariburnu con urgencia. [90] Sanders había dejado su cuartel general y estaba en Bulair, distraído por los pocos barcos aliados que habían aparecido y confiaba en que allí sería donde se realizarían los desembarcos. Durante dos días permaneció en Bulair con la 5ª División esperando el aterrizaje real. Su ausencia creó problemas en la cadena de mando y retrasos en la toma de decisiones que negaron su esquema de defensa que dependía del rápido movimiento de tropas. [91]

A las 4:00 a.m. de la mañana del 25 de abril, la primera oleada de tropas de la Tercera Brigada comenzó a moverse hacia la costa en mecheros y botes. La fuerza de cobertura aterrizó aproximadamente 2 km demasiado al norte, en una bahía al sur de Ari Burnu, debido a corrientes no detectadas o un error de navegación. [88] [55] El aterrizaje fue más difícil, sobre un terreno que se elevaba abruptamente desde las playas, a diferencia del objetivo del sur, que era más abierto. El lugar de aterrizaje fue guarnecido por solo dos compañías otomanas, pero desde posiciones en terreno de mando, los otomanos infligieron numerosas bajas a los australianos antes de ser vencidos. [92] El terreno accidentado impidió un viaje coordinado hacia el interior, con los australianos en un terreno desconocido y con mapas inexactos. En el laberinto de barrancos escarpados, espolones y matorrales densos, los grupos australianos que avanzaban perdieron contacto rápidamente y se dividieron en pequeños grupos. Algunas tropas australianas alcanzaron la segunda cresta, pero aún menos alcanzaron sus objetivos y, al dispersarse, la fuerza de cobertura podría proporcionar poco apoyo a la fuerza de seguimiento. [93]

La 1ª y 2ª Brigadas, luego la División de Nueva Zelanda y Australia, aterrizaron en las playas alrededor de Ari Burnu pero se enredaron, lo que llevó tiempo resolver. [94] Aproximadamente cuatro horas después de que comenzaran los desembarcos, la mayor parte de la 1.ª División Australiana estaba en tierra de forma segura y sus elementos principales avanzaban tierra adentro. A media mañana, Kemal había reorganizado a los defensores para un contraataque en las imponentes alturas de Chunuk Bair y Sari Bair. [88] El flanco derecho del pequeño alojamiento tomado por los australianos fue introducido a las 10:30 a.m., perdiéndose la mayor parte de 400 Plateau. Durante la tarde y la noche, el flanco izquierdo fue rechazado por Baby 700 y Nek. Por la noche, Bridges y Godley recomendaron volver a embarcar. Birdwood estuvo de acuerdo, pero después del consejo de la marina de que era imposible volver a embarcar, Hamilton ordenó a las tropas que se atrincheraran. El contraataque otomano fue finalmente rechazado y los australianos establecieron un perímetro aproximadamente desde Walker's Ridge en el norte hasta Shell Green en el sur. [94] [88] Las bajas de ANZAC en el primer día ascendieron a alrededor de 2.000 hombres muertos o heridos. [94] El hecho de no asegurar el terreno elevado llevó a un punto muerto táctico, con los aterrizajes contenidos por los defensores en un perímetro de menos de 2 km de largo. [88]

El submarino australiano HMAS AE2 (El teniente comandante Henry Stoker) penetró en el Estrecho la noche del 24 al 25 de abril. Cuando comenzaron los desembarcos en Cape Helles y ANZAC Cove al amanecer del 25 de abril, AE2 llegó a Chanak a las 6:00 a.m. y torpedeó una cañonera turca que se cree que era un crucero de la clase Peyk-i Şevket y luego evadió un destructor. [95] [96] El submarino encalló debajo de un fuerte turco, pero los artilleros otomanos no pudieron llevar sus armas y AE2 fue maniobrado libre. [95] Poco después de reflotar, el periscopio fue avistado por un acorazado turco disparando sobre la península en los lugares de aterrizaje aliados y el barco cesó el fuego y se retiró. [95] AE2 Avanzó hacia el Mar de Mármara ya las 08:30 Stoker decidió dejar el barco en el fondo del mar hasta el anochecer. [95] Alrededor de las 9:00 p.m. , AE2 salió a la superficie para recargar baterías y envió un informe inalámbrico a la flota. [95] [97] El desembarco en Cabo Helles iba bien, pero el desembarco en Anzac Cove no fue tan exitoso y el comandante de Anzac, el teniente general Sir William Birdwood, contempló el re-embarque de sus tropas. [95] El éxito de AE2 fue una consideración en Birdwood decidir persistir y los informes sobre AE2 fueron trasladados a los soldados en tierra para mejorar la moral. [95] Stoker recibió la orden de "enloquecer en general" y, sin enemigos a la vista, navegó hacia el Mar de Mármara, donde AE2 Navegó durante cinco días para dar la impresión de un mayor número y realizó varios ataques contra barcos otomanos, que fracasaron debido a problemas mecánicos con los torpedos. [98]

Cabo Helles

El desembarco de Helles fue realizado por la 29ª División (Mayor General Aylmer Hunter-Weston). La división aterrizó en cinco playas en un arco sobre la punta de la península, llamadas Playas 'S', 'V', 'W', 'X' e 'Y' de este a oeste. [99] El 1 de mayo, la 29ª Brigada India (incluyendo 1/6 de rifles Gurkha) aterrizó, tomó y aseguró Sari Bair sobre las playas de desembarco y se le unieron 1/5 de rifles Gurkha y 2/10 rifles Gurkha que aterrizó el Cuerpo de Mulas de Zion. en Helles el 27 de abril. [100] En la playa 'Y', durante el primer enfrentamiento, la Primera Batalla de Krithia, los Aliados desembarcaron sin oposición y avanzaron tierra adentro. [101] Había solo un pequeño número de defensores en la aldea, pero sin órdenes para explotar la posición, el comandante de la playa 'Y' retiró su fuerza a la playa. Fue lo más cerca que estuvieron los Aliados de capturar la aldea cuando los otomanos trajeron un batallón del 25º Regimiento, controlando cualquier movimiento adicional. [102]

Los desembarcos principales se realizaron en la playa 'V', debajo de la antigua fortaleza Seddülbahir y en la playa 'W', a poca distancia al oeste al otro lado del cabo de Helles. La fuerza de cobertura de Royal Munster Fusiliers y Hampshires aterrizó de un minarete convertido, SS Río Clyde, que fue encallado debajo de la fortaleza para que las tropas pudieran desembarcar por rampas. Los Royal Dublin Fusiliers aterrizaron en la playa 'V' y los Lancashire Fusiliers en la playa 'W' en botes abiertos, en una orilla dominada por dunas y obstruida con alambre de púas. En ambas playas, los defensores otomanos ocuparon buenas posiciones defensivas e infligieron muchas bajas a la infantería británica cuando desembarcaron. Tropas que emergen una a una de los puertos de salida en Río Clyde fueron baleados por ametralladoras en el fuerte de Seddülbahir y de los primeros 200 soldados en desembarcar, 21 hombres llegaron a la playa. [103]

Los defensores otomanos fueron demasiado pocos para derrotar el desembarco, pero causaron muchas bajas y contuvieron el ataque cerca de la costa. En la mañana del 25 de abril, sin municiones y sin nada más que bayonetas para enfrentar a los atacantes en las laderas que conducen desde la playa a las alturas de Chunuk Bair, el 57. ° Regimiento de Infantería recibió órdenes de Kemal "No te ordeno que luches , Te ordeno que mueras. En el tiempo que pasa hasta que muramos, otras tropas y comandantes pueden pasar al frente y ocupar nuestros lugares ”. Todos los hombres del regimiento murieron o resultaron heridos. [104] [c]

En la playa 'W', a partir de entonces conocida como Lancashire Landing, los Lancashire pudieron abrumar a los defensores a pesar de la pérdida de 600 bajas de 1,000 hombres. Se entregaron seis premios de la Cruz Victoria entre los Lancashires en 'W' Beach. Se otorgaron otras seis Cruces Victoria entre la infantería y los marineros en el desembarco de la playa 'V' y se otorgaron tres más al día siguiente mientras luchaban por su camino hacia el interior. Cinco escuadrones de infantería otomana liderados por el sargento Yahya se distinguieron por rechazar varios ataques en su posición en la cima de la colina, los defensores finalmente se retiraron al amparo de la oscuridad. [105] Después del desembarco, quedaron tan pocos hombres de los fusileros de Dublín y Munster que se fusionaron en los Dubsters. [106] Sólo un oficial dublinés sobrevivió al desembarco, mientras que de los 1.012 dublineses que aterrizaron, sólo 11 sobrevivieron ilesos a la campaña de Gallipoli.[107] [108] Después de los desembarcos, los aliados hicieron poco para explotar la situación, aparte de algunos avances limitados tierra adentro por pequeños grupos de hombres. El ataque aliado perdió impulso y los otomanos tuvieron tiempo de traer refuerzos y reunir al pequeño número de tropas defensoras. [109]

Batallas tempranas

En la tarde del 27 de abril, la 19ª División, reforzada por seis batallones de la 5ª División, contraatacó a las seis brigadas aliadas en Anzac. [110] Con el apoyo de los disparos navales, los aliados detuvieron a los otomanos durante toda la noche. Al día siguiente, los británicos se unieron a las tropas francesas transferidas desde Kum Kale en la costa asiática a la derecha de la línea cerca de la playa 'S' en Morto Bay. El 28 de abril, los aliados lucharon en la Primera Batalla de Krithia para capturar la aldea. [111] Hunter-Weston hizo un plan que resultó ser demasiado complejo y fue mal comunicado a los comandantes en el campo. Las tropas de la 29.a División todavía estaban exhaustas y nerviosas por las batallas por las playas y por la aldea de Seddülbahir, que fue capturada después de muchos combates el 26 de abril. Los defensores otomanos detuvieron el avance aliado a medio camino entre el promontorio de Helles y Krithia alrededor de las 6:00 p.m., habiendo infligido 3.000 bajas. [112]

Cuando llegaron los refuerzos otomanos, la posibilidad de una rápida victoria aliada en la península desapareció y la lucha en Helles y Anzac se convirtió en una batalla de desgaste. El 30 de abril desembarcó la Real División Naval (Mayor General Archibald Paris). El mismo día, Kemal, creyendo que los aliados estaban al borde de la derrota, comenzó a mover tropas a través de Wire Gulley, cerca de 400 Plateau y Lone Pine. Ocho batallones de refuerzos fueron enviados desde Estambul un día después y esa tarde, las tropas otomanas contraatacaron en Helles y Anzac. Los otomanos se abrieron paso brevemente en el sector francés, pero los ataques fueron rechazados por el fuego masivo de ametralladoras aliadas, que causaron muchas bajas a los atacantes. [113] La noche siguiente, Birdwood ordenó a la División de Nueva Zelanda y Australia atacar desde Russell's Top y Quinn's Post hacia Baby 700. La 4ta Brigada de Infantería de Australia (Coronel John Monash), la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda y los Royal Marines del Batallón Chatham participó en el ataque. Cubierto por un bombardeo naval y de artillería, las tropas avanzaron una corta distancia durante la noche pero se separaron en la oscuridad. Los atacantes fueron objeto de fuego masivo de armas pequeñas desde su flanco izquierdo expuesto y fueron rechazados, habiendo sufrido unas 1.000 bajas. [114]

El 30 de abril, el submarino AE2 comenzó a elevarse incontrolablemente y emergió cerca del barco torpedero otomano Sultanhisar, luego cayó precipitadamente por debajo de la profundidad de buceo segura, luego salió a la superficie de nuevo en la popa. [98] Sultanhisar inmediatamente disparó contra el submarino, perforando el casco de presión. Stoker ordenó a la compañía que abandonara el barco, hundió el submarino y la tripulación fue hecha prisionera. AE2 Los logros demostraron que era posible forzar el Estrecho y pronto las comunicaciones otomanas se vieron gravemente interrumpidas por las operaciones de los submarinos británicos y franceses. [98] El 27 de abril, HMS E14 (Teniente Comandante Edward Boyle), ingresó al Mar de Mármara en una patrulla de tres semanas, que se convirtió en una de las acciones navales aliadas más exitosas de la campaña, en la que se hundieron cuatro barcos, incluido el transporte. Gul Djemal que transportaba 6.000 soldados y una batería de campaña a Gallipoli. Si bien la cantidad y el valor del envío hundido fueron menores, el efecto en las comunicaciones y la moral otomanas fue significativo. Boyle recibió la Cruz Victoria. [115] [116] Tras el éxito de AE2 y E14, el submarino francés Joule intentó el paso el 1 de mayo, pero chocó contra una mina y se perdió con todas las manos. [117] (Varias semanas antes, otro barco francés, Zafiro, se había perdido después de encallar cerca de la punta Nagara). [118]

Operaciones: mayo de 1915

El 5 de mayo, la 42ª División (East Lancashire) fue enviada desde Egipto. [119] Creyendo que Anzac estaba seguro, Hamilton trasladó la 2ª Brigada de Infantería de Australia y la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, junto con 20 cañones de campaña australianos, al frente de Helles como reservas para la Segunda Batalla de Krithia. [120] Con una fuerza de 20.000 hombres, fue el primer ataque general en Helles y fue planeado para la luz del día. Las tropas francesas debían capturar Kereves Dere y los británicos, australianos y neozelandeses fueron asignados a Krithia y Achi Baba. Después de 30 minutos de preparación de la artillería, el asalto comenzó a media mañana del 6 de mayo. [121] Los británicos y franceses avanzaron a lo largo de las espuelas de Gully, Fir Tree, Krithia y Kereves, que estaban separados por profundos barrancos, fortificados por los otomanos. A medida que los atacantes avanzaban, se separaron al intentar flanquear los puntos fuertes otomanos y se encontraron en un terreno desconocido. Bajo la artillería y luego el fuego de ametralladoras de los puestos de avanzada otomanos que no habían sido detectados por el reconocimiento aéreo británico, el ataque se detuvo al día siguiente, los refuerzos reanudaron el avance. [122]

El ataque continuó el 7 de mayo y cuatro batallones de neozelandeses atacaron Krithia Spur el 8 de mayo con la 29ª División, los atacantes lograron llegar a una posición al sur de la aldea. A última hora de la tarde, la 2.ª Brigada australiana avanzó rápidamente sobre terreno abierto hasta la línea del frente británica. En medio de armas pequeñas y fuego de artillería, la brigada cargó hacia Krithia y avanzó 600 metros (660 yardas), unos 400 metros (440 yardas) por debajo del objetivo, con 1.000 bajas. Cerca de Fir Tree Spur, los neozelandeses consiguieron adelantarse y enlazarse con los australianos, aunque los británicos se vieron retenidos y los franceses agotados, a pesar de haber ocupado un punto que pasaba por alto su objetivo. El ataque fue suspendido y los aliados se atrincheraron, habiendo fallado en tomar Krithia o Achi Baba. [122]

Después de un breve período de consolidación, los aliados casi se habían quedado sin municiones, especialmente para la artillería y ambos bandos consolidaron sus defensas. [123] Los otomanos relevaron a las tropas frente a la línea australiana, que fue reforzada por el caballo ligero australiano que operaba como infantería. [124] Continuaron los combates esporádicos, con francotiradores, ataques con granadas y redadas, con las trincheras opuestas separadas en algunos lugares sólo por unos pocos metros. [125] [124] Los australianos perdieron a varios oficiales por disparos, incluido el comandante de la 1ª División, el mayor general William Bridges, que resultó herido mientras inspeccionaba una posición del 1º Regimiento de Caballos Ligeros cerca de "Steele's Post" y murió a causa de sus heridas. en el barco hospital HMHS Gascón el 18 de mayo. [126]

A finales de abril, Birdwood le dijo al GHQ MEF (Cuartel General de la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo) que no podía desembarcar 6.000 caballos en Anzac Cove porque no había agua para ellos. GHQ MEF no estaba contento de que la fuerza de ANZAC fuera inmovilizada en la cabeza de playa, pero no hubieran servido de nada. Algunos de los miles de hombres y caballos permanecieron a bordo del barco hasta un mes. Birdwood señaló el 17 de mayo que 17 transportes regresarían a Alejandría para descargar 5.251 caballos acompañados por 3.217 hombres. GHQ MEF insistió en que algunos de los hombres permanezcan en Alejandría para cuidar de los caballos y vigilar los ANZAC. "muchos vehículos y montañas de equipaje". [127]

Contraofensiva otomana: 19 de mayo

El 19 de mayo, 42.000 soldados otomanos lanzaron un ataque en Anzac para hacer retroceder al mar a los 17.000 australianos y neozelandeses. [87] [128] A falta de artillería y municiones, los otomanos tenían la intención de confiar en la sorpresa y el peso de los números, pero el 18 de mayo, las tripulaciones de un vuelo de aviones británicos vieron los preparativos otomanos. [87] [128] Los otomanos sufrieron c. 13.000 bajas en el ataque, de las cuales 3.000 hombres murieron en Australia y Nueva Zelanda, 160 muertos y 468 heridos. [128] [129] [130] Entre los muertos había un camillero, John Simpson Kirkpatrick, cuyos esfuerzos por evacuar a los heridos en un burro mientras estaban bajo fuego se hicieron famosos entre los australianos en Anzac después, y su historia se convirtió en parte de la narrativa australiana de la campaña. [131] Las pérdidas otomanas fueron tan graves que Aubrey Herbert y otros organizaron una tregua el 24 de mayo para enterrar a los muertos en tierra de nadie, lo que llevó a una camaradería entre los ejércitos, muy parecida a la tregua de Navidad de 1914 en el Frente occidental. [132]

Un relato de un testigo presencial del soldado Victor Laidlaw de la 2.a ambulancia de campo australiana describió el día:

El armisticio fue declarado desde las 8:30 a.m. de esta mañana hasta las 4:30 p.m. es maravilloso, las cosas están anormalmente silenciosas y yo tenía ganas de levantarme y hacer una fila, el fuego de los rifles es silencioso, no hay disparos de proyectiles. El hedor alrededor de las trincheras donde los muertos habían estado durante semanas era espantoso, algunos de los cuerpos eran meros esqueletos, parece muy diferente ver a cada lado cerca de las trincheras del otro enterrando a sus muertos, cada hombre que participa en esta ceremonia se llama un pionero y usa 2 bandas blancas en sus brazos, todos están aprovechando el armisticio para hacer lo que quieran fuera de la cobertura y un gran número se baña y uno pensaría que hoy es el Día de la Copa en una de nuestras playas junto al mar. . [133]

La tregua no se repitió formalmente. [132]

La ventaja británica en artillería naval disminuyó después del acorazado HMS. Goliat fue torpedeado el 13 de mayo por el destructor otomano Muâvenet-i Millîye. [134] Un submarino alemán, U-21, hundió el HMS Triunfo el 25 de mayo y HMS Majestuoso el 27 de mayo. [135] Más patrullas de reconocimiento británicas volaron alrededor de Gallipoli y U-21 se vio obligado a abandonar el área, pero ignorando esto, los aliados retiraron la mayoría de sus buques de guerra a Imbros, donde fueron "atados de manera protectora" entre las incursiones, lo que redujo en gran medida la potencia de fuego naval aliada, particularmente en el sector de Helles. [136] El submarino HMS E11 (El teniente comandante Martin Nasmith, luego galardonado con una Cruz Victoria) pasó por los Dardanelos el 18 de mayo y hundió o inutilizó once barcos, incluidos tres el 23 de mayo, antes de entrar en el puerto de Constantinopla, disparar contra un transporte junto al arsenal, hundir una cañonera y dañar el muelle. [137] [138] [139]

Las fuerzas otomanas carecían de munición de artillería y las baterías de campaña solo podían disparar c. 18.000 conchas entre principios de mayo y la primera semana de junio. [140] Después de la derrota del contraataque en Anzac a mediados de mayo, las fuerzas otomanas cesaron los ataques frontales. A finales de mes, los otomanos comenzaron a excavar túneles alrededor del puesto de Quinn en el sector de Anzac y, a primera hora de la mañana del 29 de mayo, a pesar de la contra-minería australiana, detonaron una mina y atacaron con un batallón del 14º Regimiento. El 15º Batallón australiano se vio obligado a retroceder, pero contraatacó y recuperó el terreno más tarde ese mismo día, antes de ser relevado por las tropas de Nueva Zelanda. Las operaciones en Anzac a principios de junio volvieron a la consolidación, enfrentamientos menores y escaramuzas con granadas y disparos de francotiradores. [141]

Operaciones: junio-julio de 1915

En el sector de Helles, que había sido ampliamente atrincherado por ambos lados, los aliados atacaron Krithia y Achi Baba nuevamente, en la Tercera Batalla de Krithia el 4 de junio, con la 29a División, la Real División Naval, la 42a División y dos divisiones francesas. [142] El ataque fue rechazado y, con él, la posibilidad de un avance decisivo puso fin a la guerra de trincheras, con objetivos medidos en cientos de metros. Las bajas fueron de aproximadamente el 25 por ciento en ambos lados, los británicos perdieron 4.500 de 20.000 hombres y los franceses 2.000 bajas de 10.000 soldados. Las pérdidas otomanas fueron 9.000 bajas según el Historia oficial turca y 10,000 según otra cuenta. [143]

En junio, el portaaviones HMS Ben-mi-Chree llegó y el esfuerzo aéreo aliado aumentó de un escuadrón al RNAS del Ala No. 3. [144] La 52.a División (Tierras Bajas) también aterrizó en Helles en preparación para la Batalla de Gully Ravine, que comenzó el 28 de junio y logró un éxito local, que avanzó la línea británica a lo largo del flanco izquierdo (Egeo) del campo de batalla. Sanders atribuyó la defensa a dos oficiales otomanos, Faik Pasa y Albay Refet. [140] El 30 de junio, el comandante francés, Henri Gouraud, que anteriormente había reemplazado a Albert d'Amade, fue herido y reemplazado por su comandante de división, Maurice Bailloud. [145] Entre el 1 y el 5 de julio, los otomanos contraatacaron la nueva línea británica varias veces, pero no pudieron recuperar el terreno perdido. Las bajas otomanas para el período se estimaron en 14.000 hombres. [146] El 12 de julio, dos nuevas brigadas de la 52ª División atacaron en el centro de la línea a lo largo de Achi Baba Nullah (Valle Sangriento), ganaron muy poco terreno y perdieron 2.500 bajas de 7.500 hombres. La División Naval Real tuvo 600 bajas y Las pérdidas francesas fueron de 800 hombres. Las pérdidas otomanas fueron de unas 9.000 bajas y 600 prisioneros. [147]

En el mar, el submarino E14 Hizo dos viajes al Mármara. [137] La ​​tercera gira comenzó el 21 de julio, cuando E14 pasó a través del estrecho a pesar de una nueva red antisubmarina colocada cerca del Estrecho. [148] El siguiente intento fue realizado por Mariotte el 27 de julio, que fue atrapado en la red, obligado a salir a la superficie y bombardeado por baterías de tierra Mariotte fue echado a pique. [149] El 8 de agosto E11 torpedeó el acorazado Barbaros Hayreddin con la pérdida de 253 hombres y hundió una cañonera, siete transportes y 23 veleros. [150] [151] [152]

Ofensiva de agosto

El fracaso de los Aliados para capturar Krithia o hacer algún progreso en el frente de Helles llevó a Hamilton a formar un nuevo plan para asegurar la Cordillera de Sari Bair en la Batalla de Sari Bair y capturar terreno elevado en la Colina 971 en la Batalla de Chunuk Bair. . [153] Ambos bandos habían sido reforzados, las cinco divisiones aliadas originales aumentaron a quince y las primeras seis divisiones otomanas a dieciséis. [154] [155] Los aliados planearon desembarcar dos nuevas divisiones de infantería del IX Cuerpo en Suvla, a 8 km al norte de Anzac, seguido de un avance sobre Sari Bair desde el noroeste. [156] [157] En Anzac, se haría una ofensiva contra la cordillera de Sari Bair avanzando a través de un terreno accidentado y escasamente defendido, al norte del perímetro de Anzac. Esto se lograría mediante un ataque a Baby 700 desde el Nek por jinetes ligeros australianos desmontados de la 3.a Brigada de Caballos Ligeros, en concierto con un ataque a la cumbre de Chunuk Bair por parte de neozelandeses de la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, que atravesarían Rhododendron Ridge. el ápice y la granja. La colina 971 sería atacada por los gurkhas de la 29ª Brigada India y los australianos de la 4ª Brigada de Infantería. [157] Los Aliados tenían 40 aviones, principalmente de 3 Wing RNAS en Imbros, que había reemplazado a sus Voisins con Farmans y Nieuport Xs. Escadrille MF98T también se había establecido en Tenedos. [158] Los otomanos tenían 20 aviones, de los cuales ocho estaban estacionados en Çanakkale. Los aviones aliados realizaron vuelos de reconocimiento, detectaron armas navales y realizaron bombardeos de bajo nivel en las reservas otomanas a medida que se llevaban al campo de batalla. [144] Los aviones aliados también llevaron a cabo operaciones contra el envío en el Golfo de Saros, donde un hidroavión del HMS Ben-mi-Chree hundió un remolcador otomano con un torpedo lanzado desde el aire. [159]

El desembarco en la bahía de Suvla tuvo lugar la noche del 6 de agosto contra una ligera oposición, el comandante británico, el teniente general Frederick Stopford, había limitado sus primeros objetivos y luego no logró impulsar con fuerza sus demandas de un avance hacia el interior y poco más que la playa fue capturada. . Los otomanos pudieron ocupar las colinas de Anafarta, impidiendo que los británicos penetraran tierra adentro, lo que contenía los desembarcos y redujo el frente de Suvla a una guerra de trincheras estática. [160] La ofensiva fue precedida en la tarde del 6 de agosto por desviaciones, en Helles, donde la Batalla de Krithia Vineyard se convirtió en otro costoso estancamiento. En Anzac, la batalla de distracción de Lone Pine, dirigida por la 1ª Brigada de Infantería de Australia, capturó la línea principal de trincheras otomanas y desvió a las fuerzas otomanas, pero los ataques en Chunuk Bair y Hill 971 fracasaron. [80] [161] [162]

La Brigada de Infantería de Nueva Zelanda llegó a 500 metros (550 yardas) del cercano pico de Chunuk Bair al amanecer del 7 de agosto, pero no pudo tomar la cima hasta la mañana siguiente. [163] En la mañana del 7 de agosto, la 3.ª Brigada de Caballos Ligeros de Australia atacó en un frente estrecho en el Nek, coincidiendo con el ataque de Nueva Zelanda desde Chunuk Bair contra la retaguardia de las defensas otomanas. El bombardeo de artillería inicial se levantó siete minutos antes de tiempo, lo que alertó a los otomanos y el ataque fue un costoso fracaso. [164] Un ataque a la colina 971 nunca tuvo lugar después de que la 4ª Brigada de Infantería de Australia y una brigada india perdieran el rumbo durante la noche. Los intentos de reanudar el ataque fueron rechazados fácilmente por los defensores otomanos, a un gran costo para los aliados. [165] Los neozelandeses resistieron en Chunuk Bair durante dos días antes de ser relevados por dos batallones del Nuevo Ejército de los Regimientos de Wiltshire y Loyal North Lancashire, pero un contraataque otomano el 10 de agosto, dirigido por Mustafa Kemal, los barrió desde las alturas. [163] De los 760 hombres del Batallón Wellington de Nueva Zelanda que alcanzaron la cumbre, 711 se convirtieron en bajas. [166] Con la reconquista otomana del territorio, se perdió la mejor oportunidad de victoria de los aliados. [165]

El aterrizaje de Suvla se vio reforzado por la llegada de la 10.a División (irlandesa) el 7 de agosto, la 53.a División (galesa), que comenzó a desembarcar el 8 de agosto, la 54.a División (East Anglian) llegó a última hora del 10 de agosto y la tropa desmontada de la 2ª División Montada el 18 de agosto. [167] El 12 de agosto, la 54ª División atacó Kavak Tepe y Tekke Tepe, cruzando la llanura de Anafarta. El ataque fracasó y Hamilton consideró brevemente la evacuación de Suvla y Anzac. [168] [d]

Elementos de la nueva 2ª División australiana comenzaron a llegar a Anzac desde Egipto con el desembarco de la 5ª Brigada de Infantería del 19 al 20 de agosto y la 6ª Brigada y la 7ª Brigada que llegaron a principios de septiembre. [169] [170] La 29ª División también se trasladó de Helles a Suvla. El último intento británico de resucitar la ofensiva se produjo el 21 de agosto, en la Batalla de Scimitar Hill y la Batalla de Hill 60. El control de las colinas habría unido los frentes de Anzac y Suvla, pero los ataques fracasaron. El 17 de agosto, Hamilton había solicitado otras 95.000 tropas, pero un día antes, los franceses habían anunciado planes a Kitchener para una ofensiva de otoño en Francia. Una reunión del Comité de los Dardanelos el 20 de agosto determinó que la ofensiva francesa sería apoyada por un esfuerzo máximo, que dejó sólo unos 25.000 refuerzos para los Dardanelos. El 23 de agosto, tras la noticia del fracaso en Scimitar Hill, Hamilton se puso a la defensiva cuando la entrada de Bulgaria en la guerra, que permitiría a los alemanes rearmar el ejército turco, era inminente y dejaba pocas oportunidades para la reanudación de las operaciones ofensivas. El 20 de septiembre de 1915, el Regimiento de Terranova se desplegó en Suvla Bay con la 29ª División.[171] El 25 de septiembre, Kitchener propuso separar dos divisiones británicas y una francesa para el servicio en Salónica en Grecia, que fue el comienzo del fin de la campaña aliada en Gallipoli. En cambio, se acordó una contrapropuesta de Sir Ian Hamilton para que solo la 10ª División (irlandesa) y la 156ª División de Infantería (Francia) fueran retiradas de la península. A finales de septiembre, estas tropas se estaban concentrando en Mudros para su transporte al nuevo frente. [172]

Alan Moorehead escribió que durante el punto muerto, a un viejo batman otomano se le permitía con regularidad colgar la ropa de su pelotón en el alambre de púas sin ser molestado y que había un "tráfico constante" de regalos arrojados a la tierra de nadie, dátiles y dulces otomanos. lado y latas de carne y paquetes de cigarrillos del lado aliado. [173] Las condiciones en Gallipoli empeoraron para todos a medida que el calor del verano y las malas condiciones sanitarias provocaron una explosión en la población de moscas. Comer se volvió extremadamente difícil a medida que los cadáveres insepultos se volvieron hinchados y putrefactos. Los precarios alojamientos aliados estaban mal situados, lo que provocó problemas de suministro y alojamiento. Una epidemia de disentería se extendió por las trincheras aliadas en Anzac y Helles, mientras que los otomanos también sufrieron graves enfermedades que provocaron muchas muertes. [174]

Evacuación

Después del fracaso de la ofensiva de agosto, la campaña de Gallipoli se desvió. El éxito otomano comenzó a afectar a la opinión pública en Gran Bretaña, y Keith Murdoch, Ellis Ashmead-Bartlett y otros reporteros sacaron de contrabando las críticas a la actuación de Hamilton. [175] Stopford y otros oficiales disidentes también contribuyeron al aire de tristeza y la posibilidad de evacuación se planteó el 11 de octubre de 1915. Hamilton se resistió a la sugerencia, temiendo el daño al prestigio británico, pero fue despedido poco después y reemplazado por el teniente general Sir Charles. Monro. [176] El otoño y el invierno aliviaron el calor, pero también provocaron vendavales, ventiscas e inundaciones, lo que provocó que los hombres se ahogaran y murieran congelados, mientras que miles sufrieron congelaciones. [177] La ​​derrota serbia en la campaña serbia en el otoño de 1915 llevó a Francia y Gran Bretaña a transferir tropas de la campaña de Gallipoli a la Macedonia griega. El frente macedonio se estableció para apoyar a los remanentes del ejército serbio en la conquista de Vardar Macedonia. [178]

El 4 de septiembre, el submarino HMS E7 quedó atrapado en la red antisubmarina otomana cuando comenzaba otra gira. [179] A pesar de tales reveses, a mediados de septiembre, las redes y minas aliadas habían cerrado la entrada este de los Dardanelos a los submarinos alemanes y U-21 se vio frustrado cuando intentó pasar el estrecho de Estambul el 13 de septiembre. [180] El primer submarino francés en entrar en el Mar de Mármara fue Turquesa pero se vio obligado a dar marcha atrás el 30 de octubre, al regresar por el estrecho, encalló bajo un fuerte y fue capturado intacto. La tripulación de 25 personas fue hecha prisionera y se descubrieron documentos que detallaban las operaciones aliadas planificadas, incluido un encuentro programado con el HMS. E20 el 6 de noviembre. La cita fue mantenida por el submarino alemán. U-14 en cambio, que torpedeó y hundió E20, matando a todos menos a nueve de la tripulación. [181]

La situación en Gallipoli se complicó cuando Bulgaria se unió a las potencias centrales. A principios de octubre de 1915, británicos y franceses abrieron un segundo frente mediterráneo en Salónica, moviendo dos divisiones de Gallipoli y reduciendo el flujo de refuerzos. [182] Se abrió una ruta terrestre entre Alemania y el Imperio Otomano a través de Bulgaria y los alemanes rearmaron a los otomanos con artillería pesada capaz de devastar las trincheras aliadas, especialmente en el frente confinado de Anzac, aviones modernos y tripulaciones experimentadas. [183] ​​[184] A finales de noviembre, una tripulación otomana en un Albatros C.I alemán derribó un avión francés sobre Gaba Tepe y el Austro-Húngaro. 36. Haubitzbatterie y 9. Motormörserbatterie Llegaron unidades de artillería que proporcionaron un refuerzo sustancial de la artillería otomana. [184] [3] [185] Monro recomendó la evacuación a Kitchener, que a principios de noviembre visitó el Mediterráneo oriental. [175] Después de consultar con los comandantes del VIII Cuerpo en Helles, el IX Cuerpo en Suvla y Anzac, Kitchener estuvo de acuerdo con Monro y pasó su recomendación al Gabinete británico, quien confirmó la decisión de evacuar a principios de diciembre. [186]

Debido a la estrechez de la tierra de nadie y al clima invernal, se anticiparon muchas bajas durante el embarque. La naturaleza insostenible de la posición aliada se hizo evidente por una tormenta el 26 de noviembre de 1915. El aguacero en Suvla duró tres días y hubo una tormenta de nieve a principios de diciembre. La lluvia inundó trincheras, ahogó a los soldados y arrojó cadáveres insepultos a las líneas. La nieve siguiente mató a más hombres por exposición. [187] Suvla y Anzac debían ser evacuados a finales de diciembre, y las últimas tropas saldrían antes del amanecer del 20 de diciembre. El número de tropas se había reducido lentamente desde el 7 de diciembre y se utilizaron artimañas, como el rifle de disparo automático de William Scurry, que había sido amañado para disparar con agua que goteaba en una cacerola unida al gatillo, para disfrazar la partida aliada. [188] En Anzac Cove, las tropas mantuvieron silencio durante una hora o más, hasta que las tropas otomanas curiosas se aventuraron a inspeccionar las trincheras, tras lo cual los Anzacs abrieron fuego. Este incidente disuadió con éxito a los otomanos de inspeccionar cuándo ocurrió la evacuación real. Se detonó una mina en el Nek, que mató a 70 soldados otomanos. [189] Se embarcó la fuerza aliada, y los australianos no sufrieron bajas en la última noche, pero grandes cantidades de suministros y provisiones cayeron en manos otomanas. [190] [191] [192]

Helles se mantuvo durante un período, pero el 28 de diciembre se tomó la decisión de evacuar la guarnición. [193] A diferencia de la evacuación de Anzac Cove, las fuerzas otomanas buscaban señales de retirada. [191] Habiendo utilizado el intervalo para traer refuerzos y suministros, Sanders montó un ataque contra los británicos en Gully Spur el 7 de enero de 1916 con infantería y artillería, pero el ataque fue un costoso fracaso. [194] Se colocaron minas con espoletas de tiempo y esa noche y la noche del 7 al 8 de enero, al amparo de un bombardeo naval, las tropas británicas empezaron a retroceder 5 millas (8,0 km) de sus líneas a las playas. donde se utilizaban muelles improvisados ​​para abordar los barcos. [191] [195] Las últimas tropas británicas partieron de Lancashire Landing alrededor de las 04:00 del 8 de enero de 1916. [194] El Regimiento de Terranova era parte de la retaguardia y se retiró el 9 de enero de 1916. [196] Entre los primeros en aterrizar, Los restos del Batallón de Plymouth, la Infantería Ligera de la Marina Real fueron los últimos en abandonar la Península. [197]

Pese a las predicciones de hasta 30.000 bajas, se retiraron 35.268 efectivos, 3.689 caballos y mulas, 127 cañones, 328 vehículos y 1.600 toneladas largas (1.600 t) de equipo [195] 508 mulas que no pudieron embarcarse fueron sacrificadas para no caer en manos otomanas y 1.590 vehículos quedaron atrás con ruedas rotas. [198] Al igual que en Anzac, se dejaron grandes cantidades de suministros (incluidas 15 piezas de artillería inutilizables británicas y seis francesas que fueron destruidas), carruajes de armas y municiones. Se sacrificaron cientos de caballos para negárselos a los otomanos. Un marinero murió por los escombros de una revista que explotó prematuramente y se perdieron un mechero y un barco de piquete. [199] Poco después del amanecer, los otomanos volvieron a tomar Helles. [194] En los últimos días de la campaña, las defensas aéreas otomanas habían sido aumentadas por un escuadrón de combate germano-otomano, que comenzó a operar en la península e infligió las primeras pérdidas aéreas británicas un par de días después de la evacuación de Helles, cuando tres Fokker Eindeckers derribó dos aviones RNAS. [184]

Repercusiones militares

Los historiadores están divididos sobre cómo resumen el resultado de la campaña. Broadbent describe la campaña como "un asunto reñido" que fue una derrota para los Aliados, [200] mientras que Carlyon ve el resultado general como un punto muerto. [201] Peter Hart no está de acuerdo, argumentando que las fuerzas otomanas "mantuvieron a los aliados alejados de sus objetivos reales con relativa facilidad", [191] mientras que Haythornthwaite lo llama un "desastre para los aliados". [202] La campaña causó "un daño enorme a los recursos nacionales [otomanos]", [202] y en esa etapa de la guerra los aliados estaban en una mejor posición para reemplazar sus pérdidas que los otomanos, [190] pero finalmente el El intento aliado de asegurar un paso a través de los Dardanelos resultó infructuoso. Si bien desvió a las fuerzas otomanas de otras áreas de conflicto en el Medio Oriente, la campaña también consumió recursos que los Aliados podrían haber empleado en el Frente Occidental, [203] y también resultó en grandes pérdidas en el lado Aliado. [202]

La campaña aliada estuvo plagada de objetivos mal definidos, mala planificación, artillería insuficiente, tropas sin experiencia, mapas inexactos, inteligencia deficiente, exceso de confianza, equipo inadecuado y deficiencias logísticas y tácticas en todos los niveles. [204] [205] La geografía también resultó ser un factor significativo. Si bien las fuerzas aliadas poseían mapas e inteligencia inexactos y demostraron ser incapaces de explotar el terreno en su beneficio, los comandantes otomanos pudieron utilizar el terreno elevado alrededor de las playas de desembarco aliado para colocar defensas bien ubicadas que limitaban la capacidad de penetración de las fuerzas aliadas. tierra adentro, confinándolos a playas estrechas. [53] La necesidad de la campaña sigue siendo tema de debate, [80] y las recriminaciones que siguieron fueron significativas, destacando el cisma que se había desarrollado entre los estrategas militares que sentían que los Aliados deberían centrarse en luchar en el Frente Occidental y aquellos que estaban a favor de intentar poner fin a la guerra atacando el "vientre blando" de Alemania, sus aliados en el este. [206]

Las operaciones de submarinos británicos y franceses en el Mar de Mármara fueron el área de éxito significativa de la campaña de Gallipoli, lo que obligó a los otomanos a abandonar el mar como ruta de transporte. Entre abril y diciembre de 1915, nueve submarinos británicos y cuatro franceses llevaron a cabo 15 patrullas, hundiendo un acorazado, un destructor, cinco cañoneras, 11 transportes de tropas, 44 barcos de suministro y 148 veleros a un costo de ocho submarinos aliados hundidos en el estrecho o en el Mar de Mármara. [207] Durante la campaña siempre hubo un submarino británico en el Mar de Mármara, a veces dos en octubre de 1915, había cuatro submarinos aliados en la región. [118] E2 salió del Mar de Mármara el 2 de enero de 1916, el último submarino británico en la región. Cuatro submarinos de clase E y cinco de clase B permanecieron en el mar Mediterráneo tras la evacuación de Helles. [208] Para entonces, la armada otomana se había visto casi obligada a cesar sus operaciones en la zona, mientras que la navegación mercante también se había reducido significativamente. El historiador naval alemán oficial, el almirante Eberhard von Mantey, concluyó más tarde que si las vías marítimas de comunicación se hubieran cortado por completo, el 5.º ejército otomano probablemente se habría enfrentado a una catástrofe. Como era, estas operaciones fueron una fuente de ansiedad significativa, planteando una amenaza constante para el transporte marítimo y causando grandes pérdidas, dislocando efectivamente los intentos otomanos de reforzar sus fuerzas en Gallipoli y bombardeando concentraciones de tropas y ferrocarriles. [209]

Gallipoli marcó el final de Hamilton y Stopford, pero Hunter-Weston pasó a liderar el VIII Cuerpo en el primer día de la Batalla del Somme. [210] [211] La competencia de los comandantes de brigada australianos, John Monash (4ª Brigada de Infantería) y Harry Chauvel (1ª Brigada de Caballos Ligeros, División de Nueva Zelanda y Australia), fue reconocida por el ascenso al mando divisional y de cuerpo. [212] [213] La influencia de Kitchener se desvaneció después de que se formara el gobierno de coalición en mayo de 1915, en parte debido a la creciente sensación de fracaso en los Dardanelos y culminó con Kitchener siendo anulado por el apoyo a los franceses en Salónica a principios de diciembre. 1915, cuando su influencia en el Gabinete estaba en su punto más bajo. [214] La campaña dio confianza a los otomanos en su capacidad para derrotar a los aliados. [205] En Mesopotamia, los turcos rodearon una expedición británica en Kut Al Amara, forzando su rendición en abril de 1916. [215] Las fuerzas otomanas en el sur de Palestina estaban preparadas para lanzar un ataque contra el Canal de Suez y Egipto. [216] La derrota en la batalla de Romani y la falta de materiales para completar el ferrocarril militar necesario para tal operación, marcó el final de esa ambición. [217] El optimismo obtenido con la victoria en Gallipoli fue reemplazado por una creciente sensación de desesperación y los británicos permanecieron a la ofensiva en el Medio Oriente durante el resto de la guerra. [218] [219]

Las lecciones de la campaña fueron estudiadas por planificadores militares antes de las operaciones anfibias como el Desembarco de Normandía en 1944 y durante la Guerra de las Malvinas en 1982. [220] [48] Las lecciones de la campaña influyeron en las operaciones anfibias del Cuerpo de Marines de EE. UU. Durante la Guerra del Pacífico. y seguir influyendo en la doctrina anfibia de Estados Unidos. [220] [221] En 1996, Theodore Gatchel escribió que entre las guerras, la campaña "se convirtió en un punto focal para el estudio de la guerra anfibia" en Gran Bretaña y Estados Unidos. [221] En 2008, Glenn Wahlert escribió que Gallipoli involucraba "los cuatro tipos de operaciones anfibias: la redada, la manifestación, el asalto y la retirada". [220]

Russell Weigley escribió que el análisis de la campaña antes de la Segunda Guerra Mundial llevó a "la creencia entre la mayoría de las fuerzas armadas del mundo" de que los asaltos anfibios no podían tener éxito contra las defensas modernas y que, a pesar de los desembarcos en Italia, Tarawa y los Gilbert, posiblemente esta percepción continuó hasta Normandía en junio de 1944. [222] Hart escribió que a pesar de los análisis pesimistas posteriores a 1918, la situación después de 1940 significaba que los desembarcos desde el mar eran inevitables y sólo después de Normandía se superó la creencia de que los desembarcos opuestos eran inútiles. . [223] El recuerdo de Gallipoli pesó sobre los australianos durante la planificación de la campaña de la península de Huon a finales de 1943. En septiembre, los australianos hicieron su primer desembarco anfibio opuesto desde Gallipoli en la batalla de Finschhafen en Nueva Guinea. [224] El desembarco se vio obstaculizado por errores de navegación y las tropas desembarcaron en las playas equivocadas, pero habían sido entrenados de acuerdo con las lecciones de Gallipoli y rápidamente reorganizados para avanzar tierra adentro. [225]

Efectos politicos

Las repercusiones políticas en Gran Bretaña habían comenzado durante la batalla, Fisher renunció en mayo después de un amargo conflicto con Churchill. La crisis que siguió después de que los conservadores supieran que Churchill se quedaría, obligó al primer ministro H. H. Asquith a poner fin a su gobierno liberal y formar un gobierno de coalición con el Partido Conservador. [226] El gobierno de Asquith respondió a la decepción y la indignación por Gallipoli y Kut estableciendo comisiones de investigación sobre ambos episodios, que habían hecho mucho para "destruir su vacilante reputación de competencia". [227] La ​​Comisión de los Dardanelos se creó para investigar el fracaso de la expedición; el primer informe se publicó en 1917, y el informe final se publicó en 1919. [1] Tras el fracaso de la expedición de los Dardanelos, Sir Ian Hamilton, comandante de el MEF, fue llamado a Londres en octubre de 1915, poniendo fin a su carrera militar. [228] Churchill fue degradado de Primer Lord del Almirantazgo como condición para el ingreso conservador a la coalición, pero permaneció en el Gabinete en la sinecura de Canciller del Ducado de Lancaster. [229] Churchill dimitió en noviembre de 1915 y dejó Londres para el Frente Occidental, donde comandó un batallón de infantería de los Royal Scots Fusiliers a principios de 1916. [229] [230]

Asquith fue culpado en parte por Gallipoli y otros desastres y fue derrocado en diciembre de 1916, cuando David Lloyd George propuso un consejo de guerra bajo su autoridad, y los conservadores de la coalición amenazaron con renunciar a menos que se implementara el plan. Después de no llegar a un acuerdo, Lloyd George y luego Asquith dimitieron, seguido de Lloyd George convirtiéndose en primer ministro. [231] Lloyd George formó un nuevo gobierno, del cual Churchill, activo nuevamente en la Cámara de los Comunes desde junio de 1916, fue excluido debido a la oposición conservadora. En el verano de 1917, Churchill fue finalmente designado para el puesto de ministro de municiones a nivel de gabinete, pero no para el gabinete de guerra. [229] El informe final de la Comisión se publicó en 1919, concluyendo que con las fuerzas disponibles, el éxito dependía de que el gobierno diera prioridad a la expedición y dejara que la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia se las arreglara. Los comisionados encontraron que Hamilton había sido demasiado optimista desde el principio y se había sumado a las dificultades de Stopford el 8 de agosto de 1915. Hamilton salió de la investigación de manera más favorable de lo que quizás estaba justificado, en parte porque hizo intentos tortuosos de ganarse la confabulación de los testigos y obtener filtraciones. De las deliberaciones de la Comisión, Hamilton nunca recibió otro nombramiento en el ejército. [232] [e]

Damnificados

Víctimas de Gallipoli (sin incluir enfermedades) [7] [234] [235] [236] [237]
Países Muerto Herido Desaparecido
o
Prisionero de guerra
Total
otomano
Imperio
56,643 97,007 11,178 164,828
Reino Unido 34,072 78,520 7,654 120,246
Francia 9,798 17,371 27,169
Australia 8,709 19,441 28,150
Nueva Zelanda 2,721 4,752 7,473
India británica 1,358 3,421 4,779
Terranova 49 93 142
Total (aliados) 56,707 123,598 7,654 187,959

Las cifras de bajas para la campaña varían según las fuentes, pero en 2001, Edward J. Erickson escribió que en la campaña de Gallipoli murieron más de 100.000 hombres, incluidos 56.000-68.000 otomanos y alrededor de 53.000 soldados británicos y franceses. [7] Utilizando los Archivos Otomanos, Erickson estimó que las bajas otomanas en la Campaña de Gallipoli fueron 56.643 hombres muertos por todas las causas, 97.007 soldados resultaron heridos o heridos y 11.178 hombres desaparecieron o fueron capturados. [12] En 2001, Carlyon dio cifras de 43.000 británicos muertos o desaparecidos, incluidos 8.709 australianos. [238]

En septiembre de 1915, Godley se quejó de que muy pocos de los heridos o enfermos recuperados de Gallipoli regresaban de Egipto, y el general Maxwell respondió que "el apetito de los Dardanelos por los hombres ha sido fenomenal y perverso". [239]

Hubo casi 500.000 bajas durante la campaña, y la Historia Oficial Británica enumeró las pérdidas, incluidas las de 205.000 soldados británicos, 47.000 franceses y 251.000 otomanos (con algunas fuentes turcas (sic) refiriéndose a 350.000 bajas). [235] Se han disputado las bajas otomanas. y en 2001, Travers dio cifras de bajas de 2.160 oficiales y 287.000 otros rangos (de batalla y no de batalla) incluidos entre esto pueden ser 87.000 muertos. [240] [15] Sanders estimó que los otomanos tuvieron 218.000 bajas, incluyendo 66.000 muertos y que 42.000 heridos regresaron al servicio. [7]

La historia semioficial de Nueva Zelanda (1919, por Fred Waite) estimó que 8556 neozelandeses sirvieron en Gallipoli, y contenía una estimación de 251.000 bajas de batalla otomanas, incluidos 86.692 muertos. [234] En 2000, McGibbon escribió que 2.721 neozelandeses habían sido asesinados, aproximadamente una cuarta parte de los que habían aterrizado inicialmente en la península. [15] otras estimaciones fueron 2701 (Pugsley) o 2779 (Stowers).[241] Un estudio de 2019 de los historiadores de Nueva Zelanda John Crawford y Matthew Buck llegó a una estimación más alta para el número de soldados neozelandeses que sirvieron en Gallipoli: más de 16.000, quizás 17.000 (en lugar de las cifras revisadas anteriores de 13.000 a 14.000 y el 1919 cifra de 8.556). [242]

Enfermedad

Muchos soldados se enfermaron debido a condiciones insalubres, especialmente por fiebre tifoidea, disentería y diarrea. El historiador oficial británico informó que 90.000 soldados del Imperio Británico [235] fueron evacuados por enfermedad durante la campaña. [7] Un total de 145.154 tropas británicas enfermaron durante la campaña, sin contar las tropas de los Dominios o la India de estas, 3.778 murieron, sin contar las evacuadas. Los enfermos fueron transportados desde Gallipoli a hospitales en Egipto y Malta lo más rápido posible ya que las bases en el área de operaciones eran insuficientes. Aproximadamente el 2,84 por ciento de los hombres removidos como bajas que no fueron de batalla murieron, contra el 0,91 por ciento en Francia y Flandes. La proporción de bajas por enfermedades con respecto a las bajas en batalla fue considerablemente mayor en la campaña de Gallipoli que en las campañas del Frente Occidental. [243] Cecil Aspinall-Oglander, el historiador oficial británico, dio el número de tropas otomanas evacuadas enfermas como 64.440. [7] La ​​principal causa de admisiones hospitalarias de tropas británicas no relacionadas con la batalla fue la disentería, con 29.728 hombres infectados y otros 10.383 con diarrea. Otras afecciones destacables fueron congelación con 6.602 hospitalizaciones, gonorrea 1.774 casos y fiebre reumática 6.556 casos. [244] Las bajas francesas durante la campaña ascendieron a alrededor de 47.000 muertos, heridos o enfermos. [245] [246] [235] De estos, 27.169 fueron específicamente asesinados, heridos o desaparecidos [237], con unos 20.000 implícitos que se enfermaron. [F]

Se hicieron acusaciones de que las fuerzas aliadas habían atacado o bombardeado hospitales y barcos hospital otomanos en varias ocasiones entre el inicio de la campaña y septiembre de 1915. En julio de 1915, se habían construido 25 hospitales otomanos con 10.700 camas y había tres barcos hospital en la zona. . El gobierno francés impugnó estas denuncias a través de la Cruz Roja y los británicos respondieron que si sucedió, fue accidental. Rusia, a su vez, afirmó que los otomanos habían atacado dos de sus barcos hospital, Portugal y Vperiod pero el gobierno otomano respondió que los barcos habían sido víctimas de las minas. [247] No se utilizaron armas químicas en Gallipoli, aunque los aliados debatieron su uso durante la campaña y transportaron al teatro cantidades de gas, que se utilizaron contra las tropas otomanas en el teatro de Oriente Medio dos años después, durante la Segunda y Tercera Batallas. de Gaza en 1917. [248] [249] [g]

Tumbas y memoriales

La Commonwealth War Graves Commission (CWGC) es responsable de los cementerios permanentes de todas las fuerzas de la Commonwealth of Nations. Hay 31 cementerios CWGC en la península de Gallipoli: seis en Helles (más la única tumba solitaria, la del teniente coronel Charles Doughty-Wylie VC, Royal Welch Fusiliers), cuatro en Suvla y 21 en Anzac. [253] Para muchos de los que murieron o murieron en barcos hospital y fueron enterrados en el mar, no hay ninguna tumba conocida, sus nombres están registrados en uno de los cinco "monumentos a los desaparecidos". El Lone Pine Memorial conmemora a los australianos asesinados en el sector de Anzac, así como a los neozelandeses sin tumba conocida o que fueron enterrados en el mar, mientras que los monumentos de Lone Pine, Hill 60 y Chunuk Bair conmemoran a los neozelandeses asesinados en Anzac. El Memorial de los Doce Árboles Copse conmemora a los neozelandeses muertos en el sector de Helles, mientras que las tropas británicas, indias y australianas que murieron allí se conmemoran en el Memorial de Helles en Cape Helles. Las bajas navales británicas que se perdieron o enterraron en el mar se enumeran en los monumentos conmemorativos del Reino Unido. [254] [255]

Hay tres cementerios CWGC más en la isla griega de Lemnos, el primero para los 352 soldados aliados en Portianou, el segundo para los 148 soldados australianos y 76 neozelandeses en la ciudad de Moudros y el tercero para los soldados otomanos ( 170 soldados egipcios y 56 turcos). [256] Lemnos era la base del hospital de las fuerzas aliadas y la mayoría de los enterrados se encontraban entre los hombres que murieron a causa de sus heridas. [257] [258]

Durante la campaña se crearon tumbas improvisadas, a menudo con simples cruces de madera o marcadores. Sin embargo, algunas tumbas fueron decoradas de manera más extensa, como la de John Hancox (en la foto). [259] [260] [261]

Hay un cementerio francés en la península de Gallipoli, ubicado en Seddülbahir. [262]

No hay grandes cementerios militares otomanos / turcos en la península, pero hay numerosos monumentos, los principales son el Monumento a los Mártires de Çanakkale en Morto Bay, Cabo Helles (cerca de la playa 'S'), el Monumento al Soldado Turco en Chunuk Bair y el Mezquita conmemorativa y al aire libre para el Regimiento 57 cerca de Quinn's Post (Bomba Sirt). Hay una serie de monumentos y cementerios en la costa asiática de los Dardanelos, lo que demuestra el mayor énfasis que los historiadores turcos ponen en la victoria del 18 de marzo sobre los combates posteriores en la península. [263]

Operaciones posteriores

Las tropas aliadas se retiraron a Lemnos y luego a Egipto. [264] Fuerzas francesas (rebautizadas como Cuerpo expedicionario des Dardanelles a finales de octubre) fueron incorporados al Ejército de Oriente y más tarde empleados en Salónica. [265] [266] En Egipto, las tropas imperiales británicas y del Dominio de los Dardanelos junto con nuevas divisiones del Reino Unido y las de Salónica, se convirtieron en la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo (MEF), comandada por el teniente general Sir Archibald Murray. Se unieron a la Fuerza en Egipto para convertirse en la reserva estratégica del Imperio Británico, que consta de 13 divisiones de infantería y montadas con 400.000 hombres. En marzo de 1916, Murray tomó el mando de ambas fuerzas, formándolas en la nueva Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) y reorganizando las unidades para el servicio en Europa, Egipto y otras partes del Medio Oriente. [267] [268] [269] Mientras que la ANZAC se disolvió, la AIF se amplió con la creación de tres nuevas divisiones australianas y también se formó una División de Nueva Zelanda. Estas unidades se trasladaron al frente occidental a mediados de 1916. [190]

Las unidades de yeomanry británicos que habían luchado desmontadas en Gallipoli fueron reforzadas y reorganizadas, [270] [271] formando la 74ª División (Yeomanry) y una parte de la 75ª División. [272] [273] Junto con los jinetes ligeros australianos y los rifles montados de Nueva Zelanda reorganizados y reorganizados en la División Montada de Anzac, infantería de la 52ª División (Tierras Bajas), 42ª División (East Lancashire), [274] 53ª División (Galesa) y 54.a División (East Anglian), [275] [276] más tarde se unieron más jinetes ligeros australianos remontados y yeomanry británico de la División Montada de Australia, [277] participaron en la campaña de Sinaí y Palestina. El Sinaí egipcio se volvió a ocupar en 1916, mientras que Palestina y el norte de Levante fueron capturados del Imperio Otomano durante 1917 y 1918, antes de que el Armisticio de Mudros pusiera fin a las hostilidades en el teatro de Oriente Medio el 31 de octubre. Posteriormente, los aliados ocuparon Gallipoli y Estambul y dividieron el Imperio Otomano. [278] La ocupación terminó en 1923. [279]

La importancia de la campaña de Gallipoli se siente fuertemente tanto en Australia como en Nueva Zelanda, a pesar de ser solo una parte de las fuerzas aliadas, la campaña se considera en ambas naciones como un "bautismo de fuego" y se ha relacionado con su surgimiento como estados independientes. . [280] Aproximadamente 50.000 australianos sirvieron en Gallipoli y de 16.000 a 17.000 neozelandeses. [281] [282] [283] [284] Se ha argumentado que la campaña resultó significativa en el surgimiento de una identidad australiana única después de la guerra, que se ha relacionado estrechamente con las conceptualizaciones populares de las cualidades de los soldados que lucharon durante la campaña, que se encarnó en la noción de un "espíritu Anzac". [285]

El desembarco del 25 de abril se conmemora cada año en ambos países como "Día de Anzac". La primera iteración se celebró extraoficialmente en 1916, en iglesias en Melbourne, Brisbane y Londres, antes de ser oficialmente reconocida como fiesta pública en todos los estados australianos en 1923. [253] El día también se convirtió en fiesta nacional en Nueva Zelanda en la década de 1920. [286] Las marchas organizadas por veteranos comenzaron en 1925, en el mismo año se llevó a cabo un servicio en la playa de Gallipoli, dos años después, el primer servicio oficial al amanecer tuvo lugar en el Cenotafio de Sydney. Durante la década de 1980, se hizo popular entre los turistas australianos y neozelandeses visitar Gallipoli para asistir al servicio del amanecer allí y desde entonces han asistido miles. [253] Más de 10.000 personas asistieron al 75º aniversario junto con líderes políticos de Turquía, Nueva Zelanda, Gran Bretaña y Australia. [287] Los servicios al amanecer también se llevan a cabo en Australia en Nueva Zelanda, los servicios al amanecer son la forma más popular de observancia de este día. [288] El Día de Anzac sigue siendo la conmemoración más importante de las bajas militares y los veteranos en Australia y Nueva Zelanda, superando el Día del Recuerdo (Día del Armisticio). [289]

El Monumento a los Mártires de Çanakkale en Anzac Cove, que conmemora la pérdida de los soldados otomanos y anzac en la península de Gallipoli


¿Por qué fracasó el ataque aliado en Gallipoli durante la Primera Guerra Mundial? [duplicado]: historial

Los orígenes estratégicos de la operación de Gallipoli se encuentran en la determinación del Primer Lord del Almirantazgo, Winston Churchill, de utilizar la armada de manera decisiva para influir en la guerra en tierra, en la voluntad del British War Council y de muchos de sus asesores. de creer que el poder marítimo podría lograr este fin, y en una subestimación por parte de todos los interesados ​​sobre la determinación con la que el enemigo (Turquía) defenderá su patria.

Churchill había asumido su cargo en 1911 para asegurarse de que una marina reacia cumpliera con los planes del ejército de escoltar una fuerza expedicionaria a Francia en caso de guerra. En septiembre de 1914 se había logrado esta hazaña (sin la pérdida de un solo soldado).

Las unidades navales se dedicaron a barrer pequeños escuadrones de barcos alemanes en mares distantes, asegurando que los suministros vitales transportados en barcos mercantes desarmados llegaran a salvo a Gran Bretaña y manteniendo patrullas ofensivas en el Mar del Norte para vigilar la flota alemana.

Nada de esto resultó muy agradable para Churchill. Su mente inquieta había estado ideando una serie de operaciones más ofensivas para sus barcos desde el estallido de la guerra. Aunque sus planes eran muchos y variados, tenían un factor en común: buscaban no solo derrotar a la flota alemana, sino utilizar el poder naval británico para acortar la duración de la guerra terrestre.

A principios de 1915, la guerra entraba en una fase indecisa. El asalto alemán en el oeste había sido bloqueado en el Marne, los ejércitos rusos habían sufrido gravemente en Tannenburg y los lagos de Masaurian, pero todavía estaban en el campo Las operaciones francesas contra Alemania, las operaciones austriacas contra Serbia y las operaciones turcas contra Egipto habían colapsado casi al inicio.

Y estos reveses a las fuerzas armadas de las principales potencias habían ido acompañados de algunos acontecimientos siniestros. Pequeños grupos de soldados en defensas rudimentarias y armados sólo con rifles de repetición habían demostrado ser capaces de detener los ataques de masas de infantes.

La aparición de trincheras y algunas ametralladoras redujo aún más las posibilidades de avance de tropas. El estancamiento comenzó a entrar en el vocabulario del estado mayor.

Los políticos y estrategas de todos los bandos acogieron con alarma este espectáculo de guerra sin fin. En el lado británico, tres hombres presentaron nuevas concepciones estratégicas diseñadas para superar el problema. Si no había forma de atravesar el frente occidental, razonaron, debía haber una forma de evitarlo.

Primero en el campo fue Lloyd George. Consideró que los aliados de Alemania deberían ser atacados: Austria-Hungría por una fuerza formada por los estados balcánicos liderados por Gran Bretaña y Francia que desembarcaron en la costa dálmata y avanzaron hacia Viena. Además, debería realizarse un desembarco en la costa siria para aislar al ejército turco en las proximidades del Canal de Suez, derribando a Alemania mediante un proceso de "derribar los puntales debajo de ella".

El teniente coronel Maurice Hankey, ex infante de marina y secretario del Consejo de Guerra, también había convocado una alianza de estados balcánicos, incluidos Grecia y Bulgaria. Pensó que con estos estados a bordo sería posible "tejer una red alrededor de Turquía que pondrá fin a su carrera como potencia europea". Si se pudiera atraer a Rumania y Rusia a la coalición, "la ocupación de Constantinopla, los Dardanelos y el Bósforo" podría lograrse. Así se restablecerían las comunicaciones con Rusia a través del Mar Negro. Tres cuerpos de ejército británicos combinados con las fuerzas balcánicas y rusas deberían ser suficientes para lograr estos fines.

La tercera persona que incursionó en la gran estrategia fue Lord Fisher, Primer Lord del Mar del Almirantazgo y principal asesor naval de Churchill. Abogaba por una guerra gigantesca contra Turquía que involucraba a una coalición de estados balcánicos, un ejército griego que desembarcaba en la península de Gallipoli y la armada obligaba a los Dardanelos con escuadrones de acorazados obsoletos que aparecían frente a Constantinopla y obligaban a la rendición del gobierno pro-alemán.

Al mismo tiempo que Churchill estaba siendo bombardeado por memorandos de "Turquía" de varios sectores, otros acontecimientos dirigían sus pensamientos hacia los Dardanelos. El 1 de enero, el embajador de Gran Bretaña en Rusia había telegrafiado al Ministerio de Relaciones Exteriores que el Gran Duque Nicolás le había informado que las fuerzas rusas estaban siendo presionadas por los turcos en el Cáucaso y había preguntado si `` sería posible que Lord Kitchener organizara una manifestación ''. de algún tipo contra los turcos en otros lugares, ya sea naval o militar [para] aliviar la posición de Rusia '.

Lord Kitchener, Secretario de Estado de Guerra, le pidió a Churchill su opinión, señalando que `` no tenemos tropas para aterrizar en ningún lado '' y preguntó si una `` demostración '' naval en los Dardanelos podría ser la forma más efectiva de prevenir más tropas turcas. siendo enviado al este.

Después de una reunión del Grupo de Guerra del Almirantazgo el 3 de enero, Churchill envió un telegrama al almirante Sackville Carden, al mando del escuadrón frente a los Dardanelos. Decía:

¿Considera que el forzamiento de los Dardanelos mediante barcos solo es una operación practicable? Se supone que los acorazados más antiguos equipados con parachoques de minas se utilizarían precedidos por Colliers u otras naves mercantes como parachoques y barredoras.

La importancia de los resultados justificaría graves pérdidas

Déjeme saber sus puntos de vista.

El 8 de enero llegó el plan de Carden para forzar a los Dardanelos. En realidad, no se trataba tanto de un plan como de una lista del orden en el que se atacarían las defensas de los Dardanelos, empezando por los fuertes exteriores y trabajando hacia la serie de fuertes en el Estrecho.

Sin embargo, por fin Churchill tenía un plan que presentó ante el Consejo de Guerra el 13 de enero. Hizo hincapié en que los cañones de la Flota eran más modernos que los de los fuertes turcos y los enfureció. Lo que haría la Flota cuando despejara el Estrecho quedó bastante vago. Todo lo que Churchill tenía que decir sobre este aspecto era que "seguiría hasta Constantinopla y destruiría el" Goeben ".

Lloyd George y Kitchener pensaron que valía la pena intentar el plan, y Kitchener señaló además que "podríamos interrumpir el bombardeo si no resultaba efectivo".

Un grupo de viejos acorazados intentaría abrirse camino a través de los Dardanelos hasta Constantinopla. Si las operaciones en el Estrecho prosperaban, muy bien: si no, todos parecían estar de acuerdo en que los barcos podían zarpar.

Por tanto, la conclusión del Consejo de Guerra fue unánime en el sentido de que el Almirantazgo también debería prepararse para una expedición naval para bombardear y tomar la península de Gallipoli, con Constantinopla como objetivo. Churchill ordenó inmediatamente a sus almirantes que cumplieran con las solicitudes de Carden.

Durante las próximas semanas, una fuerza de una docena de viejos acorazados (incluidos algunos proporcionados por Francia) y dos nuevos se reunieron frente a la entrada de los Dardanelos. Después de una acción que duró del 19 de febrero al 18 de marzo, el ataque naval fue interrumpido.

Fue un completo fracaso. No era la primera vez que durante la Primera Guerra Mundial un concepto estratégico se despegaba porque las tácticas requeridas para su implementación exitosa estaban más allá de las capacidades de la fuerza empleada. La idea era que los barcos destruirían a las fuerzas turcas bombardeándolas a un rango fuera de los cañones de los fuertes, pero pronto se descubrió que desde estos rangos las posibilidades de acertar con los cañones de los fuertes eran insignificantes.

Cualquier intento de cerrar el rango se vio obstaculizado por los campos de minas colocados antes de la guerra y mejorados mientras el bombardeo estaba en curso. De manera similar, los intentos de barrer los campos de minas se vieron obstaculizados por las baterías de obuses. Cuando estas baterías fueron atacadas por la flota, se descubrió que la trayectoria poco profunda de los cañones de los barcos significaba que la mayoría de los cañones turcos protegidos detrás de colinas o en terrenos bajos estaban a salvo del fuego naval.

Mientras tanto, aumentaba la presión para enviar tropas a los Dardanelos. Hankey había informado al primer ministro, Herbert Asquith, que no se podía confiar en la opinión de Churchill de que una operación de "barcos solos" todavía podría tener éxito. Asquith estuvo muy influenciado por Hankey y estuvo de acuerdo en que debería reunirse una "fuerza militar bastante fuerte" para ayudar a la flota. Sobre todo, Fisher había cambiado de opinión. Informó a Churchill: & # 8216 ¡Ni un grano de trigo vendrá del Mar Negro a menos que haya una ocupación militar de los Dardanelos! & # 8217

Finalmente, esta presión de opinión tuvo un efecto en Churchill. A mediados de febrero, no solo argumentaba que debían enviarse tropas, sino que al menos una división debía estar formada por soldados regulares (la 29 División). En una reunión del Consejo de Guerra, le dijo a Kitchener que, comprensiblemente, tenía problemas para comprender por qué la marina de repente requería la presencia de tropas:

Sería una gran decepción para el Almirantazgo si la 29ª División no fuera enviada. El ataque a los Dardanelos fue una empresa naval muy pesada. Era difícil sobrevalorar las ventajas militares que traería el éxito ... En su opinión, sería una disposición ahorrativa de nuestra parte tener 50.000 hombres en esta región ... Estaba enviando diez batallones entrenados de la División Naval. Sin embargo, ni éstos, ni los australianos ni los neozelandeses podían llamarse tropas de primer orden en la actualidad, y requerían un endurecimiento de los habituales ... Nunca deberíamos perdonarnos si esta prometedora operación fracasara por falta de fuerza militar en el momento crítico.

Aunque en esta ocasión Kitchener se resistió al pedido de tropas de Churchill, gradualmente aumentó el impulso para su empleo en Gallipoli. Por lo tanto, cuando el ataque naval finalmente se derrumbó en una derrota ignominiosa el 18 de marzo, prácticamente no hubo discusión. Kitchener decretó que habría una operación combinada y tal fue el consenso que el Consejo de Guerra no fue convocado para discutir sus méritos.

De hecho, la operación combinada no fue más sensata que el ataque naval y mucho más peligrosa. Gran Bretaña solo pudo reunir alrededor de 75.000 soldados para aterrizar en la primera fase de un ataque a Gallipoli. Sin embargo, los turcos no tenían menos de 500.000.

Es cierto que Turquía no era una potencia de primer orden. Pero el ejército turco estaba equipado con esos dos grandes asesinos de la infantería: ametralladoras y artillería que fueron los determinantes de la victoria en todas las batallas de la Primera Guerra Mundial. Y en la península de Gallipoli, los turcos tendrían la ventaja de ocupar todo el terreno elevado.

En resumen, lo que era probable que sucediera era que la fuerza aliada más pequeña lucharía contra el ejército turco en relevos porque sería mucho más rápido para los turcos rotar sus fuerzas dentro y fuera del área de batalla que una fuerza con bases lejos del teatro. de guerra.

Además, en un aspecto, la operación combinada fue un escenario mucho peor para los aliados que el ataque naval. Después de una derrota naval (como todos decían en ese momento) los barcos siempre podían zarpar. Una vez que hubo "botas en el suelo", sería más difícil retirarse si las cosas salían mal. Habría llamadas a fuerzas adicionales para ese último empujón que decidiría la campaña y gritos de prestigio perdido si la operación no se lleva a cabo con éxito.

Y hay que señalar un último hecho. Ambos planes se basaron en la suposición de que la derrota de Turquía tendría de alguna manera una influencia cósmica en la guerra en su conjunto. Esto estaba lejos de ser el caso. La derrota de Turquía habría significado la derrota de Turquía. El gran motor de la guerra era el ejército alemán y su posición en Francia y Flandes difícilmente se vería amenazada por lo que sucedió en el lejano sudeste de Europa.

Hasta que el ejército alemán en el oeste fuera derrotado, la guerra continuaría. En la Primera Guerra Mundial no hubo forma de evitarlo. Los estrategas habrían estado mejor empleados en dedicar su atención a las tácticas que permitirían lograr la victoria en el único frente que importaba: el frente occidental.

Robin Prior es profesor invitado en la Escuela de Historia y Política de la Universidad de Adelaide. Imagen cortesía del usuario de Flickr James Vaughan.


Batalla de Gallipoli - Primera Guerra Mundial

Preludio
Rusia, una de las potencias aliadas durante la guerra, tuvo problemas con sus rutas de suministro por mar. El Mar Báltico fue bloqueado por la armada alemana, mientras que la única entrada del Mar Negro era a través del Bósforo, que estaba controlado por el Imperio Otomano.

A finales de 1914, el Frente Occidental, en Francia y Bélgica, se había convertido efectivamente en algo fijo. Se necesitaba desesperadamente un nuevo frente. Además, los aliados esperaban que un ataque a los otomanos llevara a Bulgaria y Grecia a la guerra en el bando aliado.

Un ministro francés ya había sugerido una primera propuesta para atacar a Turquía en noviembre de 1914, pero no fue apoyada. Más tarde ese mes, el Primer Lord del Almirantazgo, Winston Churchill. presentó sus primeros planes para un ataque naval a los Dardanelos. Un plan para un ataque e invasión de la península de Gallipoli fue finalmente aprobado por el gabinete británico en enero de 1915. El ministro de Guerra británico, Lord Kitchener, nombró al general Sir Ian Hamilton para comandar la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo que llevaría a cabo la misión.

Una descripción general de la península de Gallipoli. Las líneas punteadas marcan aproximadamente el avance más lejano de las Fuerzas Aliadas.

Ataques navales
El 19 de febrero, comenzó el primer ataque a los Dardanelos cuando una gran flota de buques británicos y franceses, incluido el acorazado británico HMS Queen Elizabeth, bombardeó la artillería turca a lo largo de la costa.

Aunque el ataque fue políticamente exitoso - Bulgaria detuvo las negociaciones con Alemania, Grecia ofreció apoyo e Italia también parecía interesada en entrar en la guerra del lado aliado - el efecto militar fue muy pequeño. Los continuos bombardeos y aterrizajes del 25 de febrero también resultaron infructuosos.

El 18 de marzo se lanzó un nuevo ataque, dirigido al punto más estrecho de los Dardanelos, donde el estrecho tenía solo una milla de ancho. Una flota masiva que contenía no menos de 16 acorazados inicialmente tuvo éxito, eliminando muchas baterías de artillería turcas. Sin embargo, un campo de minas no detectado colocado a lo largo de la costa asiática por el minero turco Nusret, hundió o dañó varios barcos mientras giraban. Se hundieron tres acorazados, el británico HMS Ocean y el HMS Irresistible, y el francés Bouvet, mientras que el crucero de batalla HMS Inflexible y los acorazados franceses Suffren y Gaulois sufrieron graves daños.


Invasión
Después del fracaso de los ataques navales, quedó claro que las tropas terrestres eran necesarias para eliminar la artillería móvil turca. Esto permitiría a los barrenderos limpiar las aguas para los buques más grandes.

A principios de 1915, soldados voluntarios australianos y neozelandeses acamparon en Egipto, y recibieron entrenamiento antes de ser enviados a Francia. La infantería se formó en el Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda (ANZAC) que comprendía la 1ª División de Australia y la División de Nueva Zelanda y Australia. El general Hamilton también tenía bajo su mando la 29ª División británica, la División Naval Real (RND) y el Exp? Ditionnaire d'Orient del Cuerpo francés. La fuerza de invasión de Hamilton fue opuesta por el 5º Ejército turco, bajo el mando de un alemán, el general Otto Liman von Sanders, que comprendía 6 divisiones por un total de 84.000 hombres, que debían defender ambas orillas de los Dardanelos.

El plan de invasión del 25 de abril de 1915 era que la 29ª División aterrizara en Helles en la punta de la península y luego avanzara sobre los fuertes de Kilitbahir. Los Anzacs iban a aterrizar al norte de Gaba Tepe en la costa del Egeo desde donde podrían avanzar a través de la península y evitar la retirada o el refuerzo de Kilitbahir. Los franceses hicieron un aterrizaje de diversión en Kum Kale, que se encuentra a la entrada de los Dardanelos en la costa asiática. También hubo una desviación de un solo hombre por parte de Bernard Freyberg de la RND en Bulair en el cuello de la península.


Anzac
La fuerza de cobertura de Anzac, la 3.ª Brigada de la 1.ª División de Australia, comenzó a desembarcar poco antes del amanecer a las 4.30 am del 25 de abril. La zona de aterrizaje prevista era un frente amplio centrado aproximadamente a una milla al norte de Gaba Tepe en un tramo de costa denominado & quot; Playa de Brighton & quot. Por razones que se debaten hasta el día de hoy, el desembarco salió mal y los barcos se concentraron aproximadamente una milla y media más al norte de lo previsto en una cala poco profunda y sin nombre entre Ari Burnu al norte y Hell Spit al sur.

Los Anzacs se enfrentaron a una confusa y traicionera maraña de barrancos y espolones que descendían desde las alturas de la cordillera Sari Bair hasta el mar. Al principio, las unidades turcas dispersas se opusieron ligeramente al desembarco; sin embargo, Mustafa Kemal, al mando de la 19a División, al percibir la amenaza que representaban los desembarcos, envió refuerzos al área en lo que se convirtió en una carrera por las tierras altas.

La competencia por las alturas se decidió en la línea de la cresta principal donde los Anzacs y los turcos lucharon por un montículo llamado Baby 700. La posición cambió de manos varias veces el primer día antes de los turcos, teniendo la ventaja de tener un terreno más alto en Battleship. Hill, tomó posesión final que nunca abandonaron. Una vez que se detuvo el avance de Anzac, los turcos contraatacaron, tratando de obligar a los invasores a regresar a la orilla, pero no lograron desalojarlos del punto de apoyo que habían ganado. Rápidamente se desarrolló un perímetro de trinchera y se produjo un sangriento estancamiento hasta agosto.


Helles
El desembarco de Helles iba a ser realizado por la 29.a División bajo el mando del mayor general Aylmer Hunter-Weston, en cinco playas en un arco alrededor de la punta de la península, designada de este a oeste como S, V, W, X e Y playa.

En los extremos del arco, en las playas S, X e Y, hubo poca oposición pero no se aprovechó la oportunidad. El comandante del desembarco de Y Beach pudo caminar sin oposición hasta 500 metros de la aldea de Krithia, que estaba desierta. Los británicos nunca volvieron a estar tan cerca. Y Beach finalmente fue evacuado cuando llegaron los refuerzos turcos.

Los desembarcos principales se realizaron en la playa V, debajo de la antigua fortaleza de Seddulbahir, y en la playa W, a poca distancia al oeste del otro lado del promontorio de Helles.

En V Beach, la fuerza de cobertura del Regimiento de Hampshire y los Fusileros Reales de Munster fue desembarcada en un mina de carbón reconvertido, el río Clyde, que fue encallado debajo de la fortaleza para que las tropas pudieran desembarcar directamente a través de rampas a la costa. Se montaron ametralladoras en el castillo de proa del barco para proporcionar fuego de cobertura. Los Royal Dublin Fusiliers aterrizarían en V Beach desde botes abiertos. En W Beach, los Fusileros de Lancashire también aterrizaron en botes abiertos en una pequeña playa dominada por dunas y obstruida con alambre de púas. En ambas playas, la infantería británica fue masacrada por los defensores turcos. Las tropas que emergían una a una de los puertos de salida del río Clyde presentaban blancos perfectos para las ametralladoras del fuerte Seddulbahir.

Como en Anzac, los defensores turcos eran demasiado pocos para expulsar a los británicos de la playa. En W Beach, a partir de entonces conocida como Lancashire Landing, los Lancashires pudieron abrumar las defensas a pesar de sus terribles pérdidas, 600 muertos o heridos de una fuerza total de 1000. Los batallones que desembarcaron en V Beach sufrieron alrededor del 70% de bajas. Se otorgaron cinco premios de la Victoria Cross entre los Lancashires en W Beach, seis Victoria Crosses se otorgaron entre la infantería y los marineros en el desembarco de V Beach.


Las primeras batallas
En la tarde del 27 de abril, Kemal lanzó un ataque concertado para hacer retroceder a los Anzac a la playa. Con el apoyo de los disparos navales, los turcos se mantuvieron a raya durante toda la noche.

El 28 de abril, los británicos, ahora apoyados por los franceses a la derecha de la línea, tenían la intención de capturar Krithia en lo que se conoció como la Primera Batalla de Krithia. El plan de ataque era demasiado complejo y mal comunicado a los comandantes sobre el terreno. Las tropas de la 29.a División todavía estaban exhaustas y nerviosas por la batalla por las playas y por la aldea de Seddulbahir, capturada después de intensos combates el día 26. El ataque se detuvo alrededor de las 6 de la tarde con una ganancia de terreno, pero no se alcanzó el objetivo de la aldea de Krithia. Los aliados pusieron a 13.500 hombres en la lucha y sufrieron 3000 bajas en un día. Después de la batalla, las trincheras aliadas se encontraban a medio camino entre el promontorio de Helles y la aldea de Krithia. Con la oposición turca endureciéndose día a día, la oportunidad de la anticipada victoria rápida en la península estaba desapareciendo. Helles, como Anzac, se convirtió en un asedio. Los fuertes contraataques turcos en las noches del 1 y 3 de mayo fueron rechazados a pesar de romper las defensas francesas.

El primer intento de ofensiva en Anzac tuvo lugar en la noche del 2 de mayo cuando el comandante de la División de Nueva Zelanda y Australia, el general Godley, ordenó a la 4a Brigada australiana, comandada por el general John Monash, y a la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, atacar desde Russell. Top y Quinn's Post hacia Baby 700. Las tropas avanzaron una corta distancia durante la noche e intentaron excavar para mantener sus ganancias, pero se vieron obligadas a retirarse la noche del 3 de mayo, habiendo sufrido alrededor de 1000 bajas.

Creyendo que Anzac estaba seguro, Hamilton trasladó dos brigadas, la 2.a Brigada de Infantería de Australia y la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, al frente de Helles para participar en la Segunda Batalla de Krithia el 8 de mayo. Este fue el primer asalto importante en Helles y ganó alrededor de un cuarto de milla en un frente amplio al ahora habitual costo enorme en bajas.

Los turcos lanzaron un gran asalto en Anzac el 19 de mayo. El plan era simplemente abrumar a los defensores con el peso total de los números & # 151 30 a 40.000 turcos atacaron a 10.000 australianos y neozelandeses & # 151 pero el ataque se detuvo y los turcos Las bajas fueron tan graves que se organizó una tregua para el 24 de mayo con el fin de enterrar a las masas de muertos que yacían en tierra de nadie.

En la Tercera Batalla de Krithia el 4 de junio, todo pensamiento de un avance decisivo desapareció y los planes para la batalla habían vuelto a la guerra de trincheras con objetivos medidos en cientos de metros. Las bajas fueron de alrededor del 25% para ambos lados, los británicos sufrieron 4.500 de una fuerza de ataque de 20.000.

En junio, una nueva división, la 52.a División, comenzó a aterrizar en Helles a tiempo para participar en la última de las principales batallas de Helles, la batalla de Gully Ravine, que se lanzó el 28 de junio. Esta batalla avanzó la línea británica a lo largo de la izquierda. (Egeo) flanco del campo de batalla.


Ofensiva de agosto

El repetido fracaso de los aliados para capturar Krithia o hacer algún progreso en el frente de Helles llevó a Hamilton a seguir un nuevo plan para la campaña que resultó en lo que ahora se llama la Batalla de Sari Bair. La noche del 6 de agosto se iba a realizar un nuevo desembarco de dos divisiones de infantería en la bahía de Suvla, a tres millas al norte de Anzac. Mientras tanto, en Anzac se realizaría un fuerte asalto en la cordillera de Sari Bair al irrumpir en el terreno accidentado y escasamente defendido al norte del perímetro de Anzac.

El desembarco en Suvla solo tuvo una ligera oposición, pero el comandante británico, el general Sir Frederick Stopford, había diluido tanto sus primeros objetivos que poco más que la playa fue capturada. Una vez más, los turcos pudieron ganar la carrera por el terreno elevado de las colinas de Anafarta, lo que convirtió al frente de Suvla en otro caso de guerra de trincheras estática.

El ataque en Anzac fue precedido en la tarde del 6 de agosto por un asalto de distracción a las trincheras turcas en Lone Pine por parte de las brigadas de infantería de la 1.ª División australiana. Este ataque fue una rara victoria para los Anzacs. Sin embargo, el asalto principal dirigido a los picos de Chunuk Bair y Hill 971 fue menos exitoso.

La fuerza que atacaba el pico más cercano de Chunuk Bair comprendía la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda. Llegó a 500 metros del pico al amanecer del 7 de agosto, pero no pudo apoderarse de la cumbre hasta la noche siguiente. Este retraso tuvo consecuencias fatales para otro ataque de apoyo en la mañana del 7 de agosto, el de la 3.a Brigada de Caballos Ligeros de Australia en The Nek, que coincidiría con el ataque de los neozelandeses desde Chunuk Bair contra la parte trasera de las viejas trincheras turcas.

El ataque a la colina 971 nunca se produjo. La fuerza de ataque de la 4ª Brigada de Infantería de Australia (Monash) y una Brigada de la India fue derrotada por el terreno y se perdió durante la noche. Todos los intentos posteriores de reanudar el ataque fueron fácilmente rechazados por los defensores turcos a un gran costo para los aliados.

El desembarco de Suvla se vio reforzado por la llegada de las Divisiones 53 y 54 británicas. La desafortunada 29.a División también fue trasladada de Helles a Suvla para un empujón más. El intento británico final de resucitar la ofensiva se produjo el 21 de agosto con ataques en Scimitar Hill y Hill 60. El control de estas colinas habría unido los frentes de Anzac y Suvla, pero ninguna batalla logró el éxito. Cuando cesaron los combates en la colina 60 el 29 de agosto, la batalla por las alturas de Sari Bair, y de hecho la batalla por la península, había terminado.

Damnificados
Víctimas de Gallipoli (compilado a partir de diversas fuentes)
(Nación - Muerto - Herido - Total)
Australia 8.709 19.441 28.150
Nueva Zelanda 2.701 4.852 7.553
Gran Bretaña 21.255 52.230 73.485
Francia 10.000 17.000 27.000
India 1.358 3.421 4.779
Terranova 49 93142
Total Aliados 44,072 97,037 141,109


Turquía 86.692 164.617 251.309


Entre los muertos de la batalla se encontraba el joven y brillante químico Henry Moseley. También el poeta Rupert Brooke, que trabajaba en la Real División Naval, murió poco antes de la invasión.

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La campaña de Gallipoli resonó profundamente entre todas las naciones involucradas. En Turquía, la batalla se percibe como un momento decisivo en la historia del pueblo turco y un impulso final en la defensa de la patria mientras el imperio otomano se estaba desmoronando. La lucha sentó las bases para la Guerra de Independencia de Turquía y la fundación de la República Turca ocho años más tarde bajo Atat? Rk, él mismo un comandante en Gallipoli.

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En Australia y Nueva Zelanda, la campaña fue la primera gran batalla emprendida por una formación militar conjunta, el Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda (ANZAC), y a menudo se considera que marca el nacimiento de la conciencia nacional en ambos países. El Día de Anzac (25 de abril) sigue siendo la conmemoración más importante de las bajas militares y los veteranos en Australia y Nueva Zelanda, superando el Día del Armisticio / Día del Recuerdo.

Batallas importantes de la Primera Guerra Mundial

Agosto de 1914 - Tannenberg
Agosto de 1914 - Heligoland
Agosto de 1914 - Marne
Septiembre de 1914 - Aisne
Septiembre de 1914 - Albert
Septiembre de 1914 - Arras
Octubre de 1914 - Ypres
Noviembre de 1914 - Neuve Chapelle
Marzo de 1915 - Campaña de Gallipoli
Marzo de 1915 - Artois
Mayo de 1915 Isonzo
Junio ​​de 1915 - Artois-Loos
Septiembre de 1915 - Verdun
Febrero - diciembre de 1916 - Jutlandia
Mayo de 1916 - Somme
Julio - noviembre de 1916 - Gorizia
Agosto de 1916 - Flers-Courcelette
Septiembre de 1916 - Gaza
Marzo - abril de 1917 - Arras
Abril - mayo de 1917 - Aisne
Abril-mayo de 1917 - Messines
Junio ​​de 1917 - Passchendaele
Julio - noviembre de 1917 - Caporetto

Octubre de 1917 - Cambrai
Noviembre de 1917 - Aisne
Mayo de 1918 - Le Hamel
Julio de 1918 - Marne
Julio de 1918 - Amiens
Agosto de 1918 - Albert
Agosto de 1918 - St Mihiel
Septiembre de 1918 - Mosa-Argonne
Septiembre - noviembre de 1918
Canal du Nord
Septiembre de 1918 - Vittorio Veneto
Octubre de 1918


Conozca la importancia de la desastrosa Campaña de Gallipoli de la Primera Guerra Mundial, con un enfoque en las tropas ANZAC.

ALTAVOZ 1: Estamos en el campo de batalla, muy bajo el fuego del enemigo.

ALTAVOZ 2: Esta fue la primera víctima y muy pronto, hubo varios otros heridos.

ALTAVOZ 3: Entonces se dio la orden de arreglar bayonetas y expulsar a los turcos, lo que hicimos con venganza.

NARRADOR: Este fue el desembarco en Gallipoli el 25 de abril de 1915, como lo describieron algunos de los hombres que lo vivieron.

Más de 50.000 soldados australianos lucharon aquí y 8.000 de ellos también murieron aquí. Pero Gallipoli fue solo una pequeña parte de un conflicto mucho mayor.

Lo que ahora se conoce como la Primera Guerra Mundial, comenzó en 1914 entre estos dos poderosos grupos.

Australia todavía era miembro del imperio británico y muchos jóvenes australianos lo vieron como una oportunidad para inscribirse y servir a su país.

SOLDADO 1: Estaba entusiasta, 100% entusiasta, como todos lo estábamos en esos días.

NARRADOR: En noviembre de 1914, una fuerza de 20.000 hombres australianos había llegado a Egipto listos para luchar. La mayor parte de los combates tuvo lugar aquí, en el frente occidental de Francia. Pero meses después, ninguno de los equipos estaba ganando.

Entonces, Gran Bretaña ideó un plan para derrotar a Alemania atacando a sus aliados, Austria, Hungría y lo que ahora es Turquía. Su objetivo era tomar el control de esta zona, llamada Dardanelos.

Se enviaron fuerzas terrestres a tres puntos principales. Muchos eran en realidad británicos y franceses. Los australianos y neozelandeses constituyeron solo uno de los desembarcos en un lugar que ahora conocemos como ANZAC Cove.

ALTAVOZ 2: Cuando llegó a la playa, di la orden de salir, y los hombres salieron de inmediato, al agua hasta el cuello.

NARRADOR: En la oscuridad, se enfrentaron a un duro y difícil ascenso por la playa, mientras que desde arriba, los soldados turcos y la artillería les disparaban. Ambos lados cavaron trincheras para cubrirse.

SOLDADO 2: El lugar era un pasillo y los proyectiles estallando, ya sabes.

NARRADOR: Durante meses, la lucha continuó, ninguno de los lados obtuvo una ventaja sobre el otro, aunque se hicieron varios intentos. Uno de ellos fue la batalla de Lone Pine. Los australianos crearon una distracción al atacar las líneas del frente de Turquía, luego mantuvieron su posición a pesar de los intensos combates.

Siete australianos ganaron la Victoria Cross aquí, el premio más alto a la valentía en tiempos de guerra. Pero aunque el ataque australiano tuvo éxito, la misión aliada en general fracasó. En diciembre, los aliados renunciaron a tomar Gallipoli y comenzaron a planificar una evacuación.

Para ayudar, a un soldado australiano se le ocurrió este invento, un arma que se dispararía por sí sola usando latas de agua con peso. El rifle de goteo ayudó a contener cualquier ataque mientras los ANZAC se retiraban.

SOLDADO 1: Pensamos que seríamos muy afortunados si nos escapábamos.

NARRADOR: Pero lo hicieron, y después de ocho largos meses, la campaña de Gallipoli finalmente terminó.

La Primera Guerra Mundial se prolongó durante otros tres años, y durante ese tiempo en el Frente Occidental, los ANZAC librarían muchas más batallas y perderían muchas más vidas que en Gallipoli. Pero también tendrían un impacto mucho mayor, lo que eventualmente ayudó a los Aliados a ganar la guerra en 1918.

Gallipoli no fue la batalla más importante en la que participó Australia durante la Primera Guerra Mundial, pero aún se recuerda como la primera batalla real en la que participamos como nación. Y todos los años desde que, el 25 de abril, la gente de todo el país conmemora a los que lucharon y murieron allí, algo que sigue siendo igual de importante 100 años después.


¿Por qué fracasó el ataque aliado en Gallipoli durante la Primera Guerra Mundial? [duplicado]: historial

Índice de los elementos de esta página.

  • El objetivo
  • Formación de ANZAC
  • La campaña naval
  • Las Fuerzas Turcas
  • Los primeros combates
  • La lucha posterior
  • La retirada
  • ¿Se puede justificar Gallipoli?
  • Propaganda
  • Retrato del soldado 611 soldado Allan Stokeham Huthwaite, un soldado de la 1a Brigada de Caballos Ligeros de Australia, nativo de Goulburn, Nueva Gales del Sur, que murió a causa de las heridas el 5 de noviembre de 1917.
  • Se le ve fumando una pipa en el puesto número 1.

Las pérdidas en el frente occidental en los primeros meses de la guerra en 1914 y 1915 fueron mucho más altas de lo que cada nación beligerante había anticipado. Después de los primeros avances alemanes en Flandes, un Frente Occidental prácticamente estacionario se extendió desde el Canal de la Mancha hasta los Alpes y se requirieron miles de vidas para los avances medidos en yardas. Una forma alternativa de librar la guerra contra Alemania y Austria-Hungría parecía muy deseable para los Aliados, especialmente porque parecía probable que otros estados entraran en la refriega, Grecia e Italia para unirse a los Aliados y Turquía y Bulgaria las Potencias Centrales. Los líderes de los "jóvenes turcos" de Constantinopla decidieron aliarse con Alemania. Abrieron los Dardanelos a los buques de guerra alemanes, que bombardearon los puertos rusos del Mar Negro antes de la declaración formal de guerra turca. En este contexto se concibió la campaña de los Dardanelos o Gallipoli. Su principal defensor, Winston Churchill, entonces primer lord del Almirantazgo, estaba convencido de que el estrecho de los Dardanelos podría ser forzado, Constantinopla capturada, Turquía eliminada de la guerra, Grecia e Italia alentadas a entrar en el lado aliado, y la ayuda dada a los Estados Unidos. fuerzas rusas y serbias en apuros.

Antes de 1914, todos los partidos políticos importantes de Australia apoyaron el entrenamiento militar para hombres jóvenes. Líderes laboristas como Billy Hughes, nacido en Londres, y John Christian Watson, de ascendencia escocesa pero nacido a bordo de un barco en el puerto de Valparaíso, Chile, eran fervientes partidarios de la Liga de Defensa Nacional de Australia. En su reciente Soldier Boy: La verdadera historia de Jim Martin, el Anzac más joven, Anthony Hill explica cómo el joven Jim estaba imbuido en la escuela de orgullo por ser parte del Imperio Británico y estaba ansioso por unirse al programa de entrenamiento militar para niños de doce años o más. Jim se alistó a los 14 años, dando una edad falsa, y no había cumplido los quince cuando murió de fiebre tifoidea en un barco hospital frente a las costas de Gallipoli en octubre de 1915.

Cuando estalló la guerra, el líder laborista, Andrew Fisher, nacido en Escocia, que apoyaba al primer ministro liberal nacido en Inglaterra, Joseph Cook, declaró que Australia estaría al lado de la madre patria para ayudarla y defenderla `` hasta el último hombre y el último chelín ''. Aproximadamente el 40 por ciento de todos los hombres australianos de entre 18 y 45 años se alistaron voluntariamente para servir en las Fuerzas Imperiales Australianas (AIF), es decir, unos 417 000 hombres, de los cuales unos 60 000 murieron en todas las campañas y otros 160 000 resultaron heridos o mutilados. . Al menos una cuarta parte de los voluntarios australianos nació en Gran Bretaña e Irlanda, la estimación de Robert Rhodes James es del 35 por ciento. Aproximadamente el 98 por ciento del resto eran de origen británico o irlandés. La tasa de inmigración del Reino Unido fue excepcionalmente alta entre 1910 y 1914. 'Simpson' - 'el hombre del burro' era John Simpson Kirkpatrick, un emigrante reciente de Geordie.

'Rule Britannia', 'Soldiers of the Queen' e 'Sons of the Sea' se cantaron en las oficinas de reclutamiento en Adelaide y Sydney, Wellington y Christchurch, tan fuerte como en Birmingham o Glasgow. En 1914 y 1915 hubo poca diferencia entre la tasa de voluntarios en Australia de protestantes y católicos romanos de ascendencia irlandesa, pero el número de voluntarios irlandeses cayó drásticamente después del Levantamiento de Pascua de 1916 en Dublín y después de que el cardenal Mannix, arzobispo de Melbourne, tomara un liderazgo participó en la oposición al servicio militar obligatorio en los referendos de 1916 y 1917.

En 1915, casi todas las tropas de Anzac se consideraban parte de un pueblo británico más amplio y querían ser consideradas británicas, no solo australianas o neozelandesas.

Cuando las unidades australianas fueron fotografiadas en Egipto, usualmente eligieron usar el casco de médula británico estándar.

Las fuerzas australianas pronto se hicieron distintivas. Un ejemplo del ingenio australiano fue el invento del rifle de periscopio de Lance-Corporal Beech, que permitió a los artilleros disparar sin poner la cabeza por encima de las trincheras. Dos generales británicos, Walker y Birdwood, hicieron importantes contribuciones a los éxitos de Anzac, pero su papel fue minimizado por Charles Bean y algunos otros historiadores australianos para elevar el papel de Monash, un excelente planificador pero un comandante indiferente en el campo. Birdwood y Walker endurecieron la disciplina entre los australianos sin alienarlos ni reducir su espíritu agresivo.

Algunas tropas australianas consideraban que los regimientos británicos se apegaban demasiado a las regulaciones cuando acampaban, mientras que algunas tropas británicas pensaban que los regimientos australianos empeoraban las malas condiciones por la falta de atención a la rutina. Birdwood admitió ante Lord Kitchener, Secretario de Estado de Guerra, que, aunque "mis hombres son A1 en ataque", son "curiosamente inexpertos y negligentes, y lo único que temo es un ataque nocturno realmente intenso". como no puedo conseguir que los hombres se animen y se apresuren a rechazar un ataque En seguida'. Los australianos se distinguían generalmente por la audacia en el ataque, los británicos por la disciplina en la retirada. Se pensaba ampliamente que los neozelandeses, no solo ellos mismos, poseían virtudes tanto australianas como británicas en la guerra. Quizás el logro individual más notable de la campaña fue el del teniente comandante Bemard Freyberg, galardonado con el DSO por nadar desnudo en un mar helado durante dos millas para encender bengalas en la costa de Bulair. Freyberg más tarde ganó el VC en Francia y se convirtió en gobernador general de Nueva Zelanda, entre otras distinciones. El epítome de las agallas australianas fue Albert Jacka, quien mató a siete turcos en un solo enfrentamiento y fue galardonado con el VC.

La directiva de que «el Almirantazgo debería prepararse para una expedición naval en febrero para bombardear y tomar la península de Gallipoli con Constantinopla como objetivo» fue posteriormente ridiculizada por los oponentes del plan, pero estuvo cerca del éxito. Los informes recuperados más tarde del personal turco revelaron que el 19 de marzo se gastaron casi todas las municiones turcas y que "un ataque naval ejecutado con rapidez y vigor podría haber tenido éxito". La campaña de Gallipoli demostró más de una vez que a menudo un grupo pequeño, incluso una persona, puede marcar una gran diferencia en problemas importantes. Las minas de una sola capa de minas turcas tuvieron un efecto poderoso en la batalla naval, quizás más que los proyectiles de todos los cañones turcos.

Los dragaminas británicos, tripulados por tripulaciones civiles, se negaron a continuar limpiando las minas mientras estaban bajo el fuego de los proyectiles turcos, y eso resultó ser un fracaso crucial. Después del hundimiento del HMS Irresistible y el barco francés Bouvet y graves daños a los barcos franceses Gaulois, Suffren y Carlomagno y a HMS Inflexible, Agamenón, Lord Nelson, Albion, El almirante Carden canceló el intento de ingresar al Estrecho. Carden temía que sus barcos no pudieran hacer frente a los cañones turcos hasta que se despejaran las minas, pero que las minas no podrían despejarse mientras los cañones turcos estuvieran intactos. Bajo Carden o su reemplazo, el almirante de Robeck, las flotas aliadas nunca intentaron forzar una entrada al mar de Mármara, incluso cuando miles de tropas estaban luchando en la península de Gallipoli.

Cuando los artilleros de los barcos podían ver las posiciones turcas, generalmente eran precisos y efectivos, con el resultado de que pocos oficiales turcos se arriesgarían a avanzar por tierra vulnerable a su fuego. Inevitablemente, hubo algunos casos de `` fuego amigo '', el más devastador fue cuando un batallón de Nueva Zelanda que estaba cerca de romper las líneas turcas fue bombardeado desde un buque de guerra británico y obligado a retirarse para cubrirse mejor, pero en general los barcos aseguraron que el ejército la artillería, a menudo gravemente escasa de municiones, pudo competir con el fuego turco.

Sin embargo, una razón importante del fracaso de los Aliados durante la lucha terrestre de 1915 fue la mala coordinación entre el Ejército Británico y la Marina Real, aunque la coordinación entre el General Sir Ian Hamilton y sus comandantes militares subordinados no fue mucho mejor. Especialmente debilitado fue la división a la cabeza de la Royal Navy. El anciano almirante 'Jackie' Fisher regresó al Almirantazgo como Primer Lord del Mar por invitación del ministro responsable, Winston Churchill, quien creía que Fisher todavía tenía 'fuego en el estómago'. Fisher inicialmente apoyó el concepto de los Dardanelos, pero pronto se convirtió en su crítico más feroz en el momento en que se necesitaba un fuerte apoyo para que tuviera una posibilidad real de éxito.

Los buques de guerra eran muy vulnerables al ataque submarino en 1915, cuando aún no se habían inventado las cargas de profundidad. El hundimiento de HMS Triumph y Majestic por el alemán U21 al mando del teniente. El comandante Hersing forzó la retirada de los mayores acorazados británicos y franceses del Mediterráneo oriental, con un efecto desmoralizador en algunas de las tropas. Por otro lado, el australiano AE2 torpedeó cañoneras turcas en el interior del Narrows antes de ser destruido. Los submarinos británicos al mando de los tenientes comandantes Nasmith, Boyle y Stocks causaron daños sustanciales a los barcos turcos en el Estrecho, creando pánico en Constantinopla.

Pocas de las tropas aliadas tenían experiencia previa en la guerra moderna, pero muchos de los turcos estaban endurecidos por la batalla. No se habían desempeñado con mucha distinción en las recientes guerras de los Balcanes, pero luego habían estado luchando para retener provincias con grandes mayorías no turcas. En Gallipoli, los turcos sintieron que estaban defendiendo su patria, especialmente cuando supieron que Constantinopla quedaría bajo el dominio ruso después de una derrota turca. Las tropas aliadas pronto se dieron cuenta de la estupidez de la propaganda del cuartel general sobre la baja moral turca y la falta de equipo.

Aunque la organización médica era aún peor en el lado turco que en el aliado, la mayoría de las tropas turcas lucharon con gran coraje, incluso cuando se requirió atacar posiciones bien defendidas sin cobertura, como en Nek en mayo y Helles en diciembre, justo antes que los aliados. se retiró de la península. Su exitosa defensa de sus líneas en Krithia en mayo fue importante en el resultado final de la campaña.

Al principio de la campaña, muchos Anzacs creían que los turcos practicaban atrocidades viles con los prisioneros, pero la experiencia posterior sugirió que muchos cadáveres desfigurados habían sufrido metralla en lugar de bayonetarse después de la captura, aunque dos oficiales británicos fueron bayoneados a sangre fría después de la rendición en Suvla en agosto. Después de la tregua en Lone Pine en mayo, durante la cual los turcos pudieron recuperar sus más de 10 000 bajas, las tropas turcas y aliadas se consideraban mucho más como seres humanos decentes.

Sin embargo, el trato de los turcos a los prisioneros de guerra fue peor que el de los captores alemanes, franceses, británicos o incluso rusos. El escalofriante relato proporcionado por Greg Kerr en su Anzacs perdidos es un correctivo saludable para el monumento turco en ANZAC Cove, `` que representa a un soldado turco acunando con cariño a un australiano herido '', como Rhodes James lo expresó en su Gallipoli. Las tropas turcas a menudo eran amenazadas con la ejecución inmediata si se retiraban y con oficiales como Kemal que no era una amenaza ociosa. En el lado aliado, el general Hunter-Weston recomendó el MC a un joven subalterno que ejecutó sumariamente a tres hombres por presunta cobardía.

Mientras se llevaba a cabo la campaña de Gallipoli, el gobierno de los «jóvenes turcos» lanzó un terrible ataque contra los civiles armenios, algunos de los cuales se sospechaba que apoyaban la causa aliada. La masacre turca de los armenios solo fue superada durante el siglo por el holocausto nazi de los judíos y las matanzas masivas ordenadas por Stalin. De dos millones de armenios en Turquía en 1914, la estimación de Alan Moorehead era que "tres cuartos de millón estaban muertos o muriendo cuando la furia frenética de sus torturadores se había agotado" en 1916.

Los comandantes británicos en Egipto, así como en el frente occidental, se mostraron reacios a dar el rápido respaldo a la empresa de Gallipoli, esencial para las máximas posibilidades de éxito. Había una abismal falta de coordinación entre las fuerzas francesas y británicas, y entre el estado mayor naval y militar británico, aunque las cosas iban un poco mejor a este respecto entre los oficiales alemanes y turcos del otro lado. Sin embargo, una diferencia clave fue que el general Sir Ian Hamilton se mostró reacio a interferir con los comandantes inmediatos en el campo, quienes a su vez a menudo no estaban seguros de su intención estratégica general, mientras que von Sanders imponía sus decisiones a sus subordinados. Varios oficiales británicos salieron de su retiro en 1914: los más capaces solían ser utilizados en el frente occidental y algunos nombramientos para los mandos en Gallipoli, como Sir John Stopford, resultaron desastrosos.

Una broma popular entre las tropas vinculaba a Imbros, Mudros y Chaos, las dos primeras eran las islas que servían como bases de suministro. Las líneas de comunicación eran débiles y había resentimiento entre las tropas por los informes de comodidades para el personal del cuartel general en Mudros.

Hamilton estuvo durante algunas semanas principalmente en HMS Queen Elizabeth y en mal contacto con las operaciones en tierra. En la primera ola de desembarcos en abril de 1915, las tropas británicas al mando de Hunter-Weston fueron responsables de los desembarcos en el cabo Helles, el extremo sur de la península.

Cuando los Fusileros de Lancashire intentaron llegar a la playa, perdieron seis oficiales (incluido el oficial al mando y su próximo al mando poco después) y 183 hombres muertos, cuatro oficiales y 279 hombres heridos, y 61 hombres desaparecidos, de los 950 que comenzaron. fuera.

Seis VC, 2 DS0, 2 MC y un DCM fueron premiados en la playa W el 25 de abril. Los fusileros de Dublín, los fusileros de Munster y el regimiento de Hampshire también sufrieron grandes pérdidas en la playa V bajo el intenso fuego turco, muchos de los cuales murieron mientras intentaban desembarcar del río Clyde.

En la playa X, los Fusileros Reales encontraron poca resistencia turca, ni tampoco los Borderers de Gales del Sur en la playa S, ni los Borderers escoceses del Rey, los Borderers de Gales del Sur y el Batallón de Marines de Plymouth en la playa Y. Desafortunadamente, Hunter-Weston pensó que su tarea era desembarcar a las tropas con éxito y no pudo ordenar el progreso inmediato hacia el interior. Así, los turcos tuvieron amplia oportunidad de reforzar sus posiciones, y la tardía penetración de los aliados en el interior fue duramente disputada. En 'Y Beach' había incertidumbre sobre si el teniente coronel Koe de los Scottish Borderers o el teniente coronel Matthews de los Marines estaban al mando, con el resultado de que nadie estaba efectivamente a cargo. Después de que Koe y muchos otros oficiales murieron, algunas tropas entraron en pánico y buscaron la evacuación en los barcos, incluso cuando se desembarcaron nuevas tropas y los turcos se retiraron debido a las pérdidas causadas por los disparos navales.

La moral variaba mucho de una unidad a otra. El Regimiento Fronterizo se rompió y corrió cuando los turcos lo cargaron el 28 de abril, mientras que los Royal Fusiliers y Royal Scots repelieron con éxito un ataque similar el 1 de mayo.

En junio, los habitantes de Manchester, los territorios de Lancashire y Worcesters se abrieron paso casi hasta Krithia, lo que habría obligado a una retirada masiva de Turquía, pero Hunter-Weston reforzó la División Naval Real estacionaria, no las unidades que avanzaban.

Hunter-Weston. un martinete que, curiosamente, era muy popular entre sus hombres, se derrumbó en julio, dejando atrás a un ejército completamente exhausto e incapaz de emprender nuevas acciones ofensivas.

Los aterrizajes en Anzac Cove en abril fueron una milla al norte de los previstos. Si las fuertes corrientes fueron las culpables, errores del teniente. El comandante Waterlow, el oficial naval británico que dirigió los desembarcos, o incluso un cambio tardío de plan de los generales Birdwood y Throsby, sigue siendo incierto hasta la fecha. Sin embargo, los desembarcos iniciales tuvieron éxito, ya que los turcos no los esperaban, y dos grupos de tropas australianas al mando de los capitanes Lalor y Tullock se abrieron paso tierra adentro. Lalor era descendiente de una antigua familia de militares ingleses, que había desertado de la Royal Navy, peleado en guerras revolucionarias en Sudamérica y luego navegó a Australia para alistarse en su ejército.

Lalor ordenó a sus hombres que excavaran en la colina Baby 700, pero un explorador enviado para verificar su progreso les informó que estaban 'fumando y comiendo como si estuvieran en un picnic', pronto interrumpido por un contraataque asesino turco. Luego, los australianos contraatacaron colina arriba contra enormes obstáculos y Lalor, empuñando una vieja espada familiar, fue asesinado con muchos de sus hombres. Una hora de picnic tenía un precio muy alto.Casi todas las unidades de Anzac se vieron perjudicadas por acantilados afilados como navajas y profundos barrancos, insospechados ya que aterrizaron en las playas equivocadas y tenían mapas equivocados. También se enfrentaron al comandante turco más capaz y decidido en Kemal.

Las tropas turcas que siguieron los movimientos de la rendición mataron al oficial francés que aceptaba la rendición, tras lo cual las tropas francesas ejecutaron a ocho prisioneros turcos.

Hamilton tuvo grandes dificultades para evitar que el comandante francés, el general D'Amade, ordenara la evacuación total. Algunos de los generales franceses, como el general Bailoud, resultaron muy inadecuados, pero la mayoría de las fuerzas francesas demostraron un gran valor. En Helles, su ataque a Kereves Spur, heroico pero infructuoso, impresionó mucho a aliados y enemigos.

Las fuertes pérdidas de Anzac llevaron a los comandantes de división, al general de división Godley de los neozelandeses y al general de división emigrante escocés Bridges de los australianos a recomendar la evacuación de la playa de Anzac. Hamilton, en cambio, los instó a profundizar, lo que hicieron y así se aseguraron de que la campaña se inmortalizara en la historia de Australia y Nueva Zelanda. El enfoque australiano se plasmó en el coronel Braund, cuya defensa de Russell's Top, con vistas a los principales desembarcos, probablemente salvó la situación. Braund fue acusado por el coronel neozelandés Malone de tener "ninguna posición defensiva, ningún plan, nada más que una idea asesina de que lo único que podía hacer era arrojar a las tropas desde el cuello de la cresta a la jungla más allá".

Poco después, Braund recibió un disparo de un centinela de Anzac cuyo desafío no escuchó. Malone casi compartió el mismo destino y varias tropas aliadas murieron de esa manera. Una semana después de los desembarcos, los Anzacs sufrieron 6.554 bajas, incluidas 1.252 muertos. Los turcos opositores, según estimaron sus propios oficiales, sufrieron 14.000 bajas, la mayoría muertas.

Los refuerzos de la Marina británica enviados para apoyar a los Anzacs fueron descritos por el general Birdwood a su llegada como "casi inútiles". hijos especiales de Winston Churchill, niños inmaduros sin el entrenamiento adecuado ', pero demostraron que estaba equivocado y se ganaron el respeto de Anzac escalando y volviendo a capturar Dead Man's Ridge en la noche del 2 y 3 de mayo después de que los australianos se vieron obligados a retirarse.

A los pocos días de los desembarcos de Anzac Cove, la situación allí era relativamente tranquila, por lo que Hamilton trasladó algunas tropas de ANZAC al sur para unirse a lo que esperaba sería un ataque crítico.Los australianos perdieron más de mil hombres durante un avance de menos de 600 metros por la empinada Krithia Spur el 8 de mayo, cuando su coraje los hizo profundamente admirados entre las tropas aliadas que no habían estado a su lado en Anzac Cove.

Aparte de las balas y los proyectiles, los piojos y las moscas, junto con la escasez de alimentos y agua, contribuyeron a la disentería aguda: los Gallipoli Trots, que afectaron a tres de cada cuatro tropas aliadas. La enfermedad dental también se agudizó. Los australianos sufrieron severamente estos flagelos, en parte porque en general eran menos rigurosos en la rutina de higiene que los británicos o neozelandeses y en parte porque se bañaban con frecuencia en el mar contaminado. Los británicos, sostenidos por los australianos para mantener secas las toallas, pueden haberse beneficiado por una vez de la aversión al agua. En el lado positivo, los aviones británicos al mando del comandante Samson, aunque no infligieron una gran cantidad de daño real, fueron temidos por los turcos y alentaron enormemente a las tropas aliadas.

El mejor plan militar aliado en Gallipoli fue ideado por el teniente coronel Skeen, un erudito migrante escocés que dio una conferencia en el Quetta Staff College antes de la guerra. Giró en torno a la captura de Sari Bair Ridge y Chanuk Bair, el corazón de la posición turca. El plan fue adoptado parcialmente por Hamilton en agosto: los australianos al mando de Walker atacarían las líneas turcas en Lone Pine, mientras que los neozelandeses intentaron flanquear a los turcos por el norte. Al mismo tiempo, las tropas británicas y francesas más al sur en Helles atacarían una vez más las fuertes posiciones turcas en Krithia y Achi Baba, y otras tropas británicas desembarcarían en la bahía de Suvla al norte de Anzac Cove.

La ejecución del plan se retrasó, en parte debido al peor accidente en la historia de los ferrocarriles en Gran Bretaña, cuando en Gretna Green, en su camino hacia el sur, 210 oficiales y hombres de los Royal Scots murieron y 224 resultaron heridos. El intento de fuga de Anzac Cove se planeó bien, pero las fotografías aéreas resultaron muy engañosas, ya que no mostraron una cubierta de madera que protegiera las trincheras turcas o un barranco escarpado que interrumpiera cualquier avance. En luchas sangrientas y confusas, los turcos a veces mataban a los turcos y los australianos mataban a los australianos.

Los australianos estuvieron cerca de lograr un gran avance, pero finalmente se vieron abrumados con la pérdida de más de 2000 hombres, los turcos sufrieron 7000 bajas, en el encuentro más sangriento de toda la campaña. Los neozelandeses, los rifles montados en Wellington y el regimiento de Auckland, apoyados por Gurkhas, Wiltshires y South Wales Borderers, avanzaron rápidamente hacia el punto clave de Sari Bair. Gran parte de su buen trabajo fue deshecho por el comandante de Nueva Zelanda, el general de brigada Johnson, quien ordenó que se detuviera hasta que llegara el Batallón de Canterbury, que había perdido el rumbo. El mejor explorador de los neozelandeses, el mayor Overton, murió durante el avance.

Los gurkhas rompieron sus posiciones opuestas y los turcos fueron casi rodeados, pero la falta de determinación de Johnson dio a los turcos tiempo para reforzar sus posiciones. El fracaso de Johnson fue costoso para el tercer caballo ligero australiano, que tuvo que cargar contra las trincheras turcas en The Nek. Además, los Fusileros de Welch, que protegían el flanco del Caballo Ligero, fueron obligados por las bombas turcas a bajar la colina que intentaban escalar. El Caballo Ligero perdió a 372 de los 600 oficiales y hombres del fuego turco en cuestión de minutos.

A los neozelandeses, los fusileros galeses y los gloucesters no les fue mejor: solo 70 de los 760 neozelandeses sobrevivieron ilesos, el octavo fusilero galés perdió 17 oficiales y 400 hombres, y el séptimo gloucester perdió a todos los oficiales y sargentos y a más de 350 hombres más. Los turcos también sufrieron mucho en estas batallas, pero Kemal lanzó todas sus reservas al mayor asalto de la campaña el 10 de agosto en Chanuk Bair y The Pinnacle contra las trincheras del frente aliado en la sección de Anzac. Ninguna de las tropas británicas, principalmente Wiltshires, sobrevivió al asalto.

Las tropas británicas, francesas e indias en Helles hicieron su parte en el plan de agosto, pero perdieron mucho en los asaltos a las fuertes posiciones turcas. La principal debilidad fueron los desembarcos de Suvla Bay. La culpa recae principalmente en Hamilton, que rodeó sus planes en un aire de secreto: los espías turcos sabían más de sus planes que sus propios comandantes en el campo, y mucho menos sus oficiales subalternos.

Era mayor que su edad y nunca antes había comandado hombres en batalla.

Hamilton cambió fatalmente las instrucciones iniciales a Stopford para que dijeran: 'su objetivo principal será asegurar la bahía de Suvla como base para todas las fuerzas que operan en la zona norte. Si es posible, sin perjuicio del logro de su objetivo principal, tomar posesión de estas colinas en un período temprano de su ataque, facilitará enormemente la captura y retención de la colina 305 '. El plan original estaba justificado si se lograba la sorpresa y se producía un avance rápido para ocupar las crestas que dominaban la bahía, pero Stopford sintió que había hecho grandes hazañas si sus fuerzas simplemente lograban un aterrizaje exitoso.

Muchas de las tropas británicas que desembarcaron el 6 de agosto en la bahía de Suvla no tenían experiencia y nunca antes habían realizado un desembarco nocturno. Muchos sufrieron reacciones graves después de las inoculaciones contra el cólera. Algunos aterrizajes tuvieron lugar a distancias significativas de los puntos previstos, por lo que las tropas se enfrentaron a hitos que no reconocieron.

Un batallón de Lancashire Fusiliers perdió el 60% de sus oficiales y el 20% de sus filas entre el desembarco nocturno y el mediodía siguiente. Sin embargo, en otros puntos de desembarco hubo poca resistencia y 20 000 hombres fueron puestos a salvo en tierra. Si hubieran avanzado decididamente tierra adentro, podrían haber capturado con relativamente pocas bajas las posiciones en. Kiretch Tepe y Tekke Tepe. En cambio, durante un día y medio, varias unidades deambularon por la playa esperando instrucciones y sin saber que los intensos combates a unas pocas millas al sur solo podrían tener éxito si atacaban las posiciones turcas rápida y vigorosamente. Un oficial y un señalizador de East Yorkshire subieron a la cima de Tekke Topi e informaron que estaba desocupado, pero el mensaje nunca llegó a Hamilton ni a ningún comandante superior.

Las tropas en la bahía de Suvla tenían escasez de agua y pronto tuvieron un calor abrasador, pero quedarse en las playas no les ayudó ni a ellas ni a las otras fuerzas aliadas. Las posiciones que deberían haber atacado pronto fueron ocupadas por artilleros turcos que lanzaron fuego sobre las playas de Suvla. Los East Yorkshires fueron disparados en pedazos desde alturas que ellos mismos podrían haber ocupado. Unos días más tarde, Hamilton y el general de Lisle, que reemplazó al desmoralizado Stopford, decidieron emprender un nuevo ataque importante en Suvla a través del Lago Salado que obligó a los turcos a traer sus últimas reservas, pero las pérdidas británicas fueron de más de 5000 y ningún avance significativo. se hizo. La última oportunidad realista de ocupar la península de Gallipoli se había esfumado.

El reemplazo de Hamilton, Sir Charles Monro, no tardó en decidir que las posiciones de Gallipoli no podían mantenerse, y mucho menos ampliarse para amenazar el Estrecho y Constantinopla, sin inyecciones masivas de hombres, artillería y barcos que no iban a estar disponibles. Injustamente culpado por Churchill por una capitulación ineficaz, Monro tomó la decisión que permitió a las tropas aliadas restantes luchar un día más, lo que muchos hicieron en el frente occidental y el Medio Oriente.

Cuando llegó el invierno, en lugar de moscas e insolación, las tropas sufrieron congelación y frío extremo. En Suvla hubo más de 12 000 casos de congelación y exposición, casi 3000 en Anzac Cove y 1000 en Helles. Un oficial subalterno encontró a 30 Worcesters muertos congelados en una sola trinchera. Los fuertes mares hicieron que los suministros fueran más difíciles de desembarcar y cualquier retirada más difícil semana tras semana. Los partidarios de quedarse argumentaron que las malas condiciones en el mar significaban que las pérdidas al intentar retirarse bien podrían llegar a un tercio de las tropas. En el evento, la retirada de Gallipoli fue quizás la parte más exitosa de la expedición.

Monro ordenó la retirada primero de las posiciones de Suvla y Anzac, las cuales estaban bajo un fuerte contraataque turco. Entre el 14 y el 18 de diciembre, 80 000 hombres, junto con la mayoría de sus armas y provisiones, fueron enviados sin que los turcos supieran que se estaba produciendo una retirada. La retirada de Helles tuvo lugar solo después de uno de los asaltos turcos más feroces de la campaña. Von Sanders no quería que las tropas aliadas escaparan sin pérdidas como en Anzac y Suvla, pero su asalto contra la 13ª División británica que controlaba Gully Spur se encontró con una tremenda resistencia: las pérdidas turcas nunca fueron reveladas. 164 bajas británicas fueron el precio para asegurar la retirada completa de más de 35 000 hombres de Helles. También se enviaron cerca de 4 000 caballos y mulas. El acorazado francés Suffren logró hundir un gran barco de transporte aliado, pero afortunadamente antes se había llenado con los soldados que partían.

El comando turco fue laxo en el mantenimiento de registros y es probable que las cifras oficiales turcas de 86 692 muertos y 164 617 heridos o desaparecidos sean una subestimación significativa. Rhodes James sugirió que las pérdidas totales de Turquía fueron alrededor de 300 000. Las estimaciones de las pérdidas británicas y del Dominio se encuentran entre 198 000 y 215 000, con algo así como 46 000 muertos. Fundación del infierno por Geoffrey Moorhouse, describe de manera muy conmovedora los efectos de la campaña en Bury, la ciudad depósito de los Fusileros de Lancashire.

Las pérdidas en el 'Nuevo Ejército' de Kitchener afectaron muy gravemente a pueblos particulares, ya que muchos compañeros de trabajo y amigos de la escuela se alistaron juntos en unidades de 'amigos' o 'amigos' y, a menudo, también murieron juntos. Los australianos muertos fueron unos 7.600 y los heridos y desaparecidos unos 18.500, los neozelandeses unos 2.450 muertos y 5.150 muertos y desaparecidos. Las bajas francesas fueron probablemente unas 50.000. Estas fueron pérdidas terribles en comparación con las campañas británicas durante el siglo anterior, aunque relativamente ligeras en comparación con la matanza en los frentes occidental y oriental de Europa.

Las Comisiones Reales Británicas que informaron en 1917 y 1918 describieron las operaciones como mal concebidas y ejecutadas de manera inepta, con miles de vidas desperdiciadas innecesariamente. Esta opinión también fue sostenida por A. P. Herbert, el general Sir William Robertson y, en Australia, Charles Bean. Churchill encabezó la oposición a este punto de vista, especialmente en La crisis mundial, y Hamilton, el almirante Roger Keyes, John Masefield y Ernest Raymond hicieron otros esfuerzos para rehabilitar Gallipoli. Su punto de vista ganó algo de respaldo cuando se supo que en dos o tres ocasiones en los primeros intercambios, las fuerzas turcas estaban cerca de la retirada y la derrota. Los 'optimistas' todavía sostienen que con más energía en el barrido de minas, la flota aliada podría haber pasado al Mar de Mármara antes de que tuvieran lugar los desembarcos. La 'Historia' rara vez toma una decisión final sobre tales asuntos.

Alan Moorehead, refiriéndose a la 'creencia constantemente repetida de que la posteridad nunca olvidaría' hazañas como las de Gallipoli, preguntó en 1956, '¿quién en esta generación ha oído hablar de Lancashire Landing o de la tercera batalla de Krithia? Él respondió: "Incluso como nombres, casi se han desvanecido de la memoria". Ahora el "casi" puede omitirse en lo que respecta a los Tommies y las tropas francesas e indias. Quizás porque Australia y Nueva Zelanda tienen menos carga de historia que llevar, Gallipoli todavía es recordado en las Antípodas.

La propaganda distorsionada suele estar en su apogeo durante las guerras, pero se corrige en años posteriores. En el caso de Gallipoli ocurrió lo contrario. El historiador de guerra australiano oficial, Charles Bean, se mostró reacio a insinuar que los australianos eran siempre menos que heroicos, y en el interés de mantener buenas relaciones con Australia, Cecil Aspinall-Oglander, el historiador de guerra británico oficial, atenuó incluso las críticas implícitas a cualquier Acción australiana. Como observó Rhodes James, el resultado de dar masajes a la verdad fue una "mitología australiana de que Gallipoli fue un triunfo australiano desechado por comandantes británicos incompetentes".


Tropas británicas en su posición en la península de Gallipoli en el verano de 1915.

El general Sir Ian Hamilton fue elegido para dirigir las fuerzas terrestres, que contaban con casi setenta mil hombres durante el ataque original. Estos consistían en tropas británicas y coloniales, incluidas tropas de la India, Australia y Nueva Zelanda (más conocidas como ANZAC). También hubo tropas coloniales francesas y francesas.

Los desembarcos comenzaron el 25 de abril de 1915. Pronto quedó claro que los aliados habían subestimado la fuerza y ​​la organización de las fuerzas de defensa turcas y también su determinación y capacidad de lucha. Las fuerzas aliadas pudieron aterrizar en varias playas y establecer sus propias posiciones defensivas. Sin embargo, pagaron este éxito con grandes pérdidas y resultó imposible avanzar mucho más hacia el interior contra la decidida oposición turca que pronto se reforzó con tropas adicionales. Un nuevo ataque aliado fue seguido por contraataques turcos en mayo de 1915. Durante junio y julio hubo poco movimiento. En agosto, se ordenó un nuevo ataque y 63.000 tropas imperiales estuvieron a punto de tener éxito. Sin embargo, las tropas de Australia y Nueva Zelanda no pudieron salir de los escarpados acantilados y la estrecha playa donde estaban arrinconadas. El 10 de agosto, los turcos iniciaron un fuerte contraataque y el 19 de diciembre se ordenó la evacuación de la península de Gallipoli.

La retirada y la evacuación estuvieron bien organizadas y bien realizadas, pero esto fue poco consuelo. Para una campaña que duró solo unos meses, la pérdida de vidas aliadas fue muy alta, alrededor de 44,000 hombres. Para los ANZAC en particular, había resultado ser una campaña sangrienta y castigadora. Hasta el día de hoy, Gallipoli sigue siendo un evento particularmente importante en la historia de Australia y Nueva Zelanda en el que se conmemora la valentía de las tropas y las pérdidas que sufrieron. Esto también es cierto para Turquía, ellos también lucharon con gran determinación y para ellos, la victoria tuvo un precio muy alto, perdiendo alrededor de 87,000 hombres durante la campaña. Los aniversarios de Gallipoli están marcados hoy por conmemoraciones conjuntas en Australia, Nueva Zelanda y Turquía.


¿Qué se recuperó y qué se perdió?

El monumento en Anzac Cove, que conmemora la pérdida de los soldados otomanos y Anzac en la península de Gallipoli.

Alrededor de 115.000 soldados fueron evacuados de la península de Gallipoli en menos de un mes. La cuidadosa planificación de Birdwood aseguró que las grandes pérdidas esperadas en este retiro nunca llegaran. Se salvaron decenas de miles de vidas.

Pero fue una pequeña parte de un peaje mucho mayor. Se perdieron 252.000 tropas aliadas en Gallipoli. Sacar a tantos con vida permitió a los aliados terminar el asunto con cierta dignidad, pero no pudo deshacer lo que había sucedido antes.

Fuente:
Martin Marix Evans (2002), Over the Top: Grandes batallas de la Primera Guerra Mundial.


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