Rodgers III DD-254 - Historia

Rodgers III DD-254 - Historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Rodgers III DD-254

Rodgers III (DD-254: dp. 1,190; 1. 314'5 "; b. 31 '; dr. 9'10"; s. 34.4 k.; Cpl. 131; a. 4 4 ", 1 3", 12 21 "tt .; cl. Clemson) El tercer Rodgers (DD-254) fue establecido como Kalk el 25 de septiembre de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corp., Quiney, Mass .; renombrado como Rodgers el 23 de diciembre de 1918; lanzado el 26 de abril de 1919; patrocinado por la señorita Helen T.Rodgers, nieta del comodoro John Rodgers, y comisionada el 22 de julio de 1919, el teniente comandante AM Steekel en el mando. Desarmado el 20 de julio de ese año, permaneció en reserva hasta después del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa. Rodgers, reiniciado el 18 de diciembre de 1939, nuevamente sirvió brevemente con la Flota Atlántica, y en octubre de 1940 se mudó a Halifax, donde se unió a otros "cuatro apiladores" transferidos al Reino Unido a cambio de bases en el hemisferio occidental. Se desmanteló el 23 de octubre de 1940 y fue trasladada a nd comisionado el mismo día para el servicio en la 4ta Flotilla "Town" como H.M.S. Sherwood (I. 80). Sherwood zarpó hacia el Reino Unido el 1 de noviembre. Desviada en ruta, participó en la búsqueda de sobrevivientes de barcos perdidos del convoy HX 84 y en la búsqueda posterior del almirante Scheer, cuando regresaba a Canadá para reparaciones. El día 18, llegó a Belfast, continuó hacia Portsmouth de donde, después de la revisión, zarpó para unirse al 12º Grupo Eseort, Comando de Western Approaehes en Londonderry. Trasladada, con su grupo, a Ieeland en abril de 1941, se unió a la búsqueda del Bismarck en mayo y el 28, el día después del hundimiento del acorazado alemán, ayudó en las operaciones de rescate de los supervivientes del destructor británico H.M.S. Mashona (F.59). Durante el verano, Sherwood se sometió a reparaciones en el Clyde, luego regresó a Londonderry, desde donde operó primero con el 2d Eseort Group, luego con el 22d, en el nuevo año de 1942. En febrero y marzo, ella acompañó a los portaaviones durante las pruebas y, después de otro período de yarda, de abril a agosto sirvió como blanco para aviones de entrenamiento de la estación aérea naval de Roysi en ~ Fearn, Escocia. En el otoño, volvió a cruzar el Atlántico y sirvió en el Comando de Terranova hasta que regresó a Londonderry en febrero de 1943. Durante marzo y abril escoltó un convoy a Túnez y de regreso, pero Mav volvió a necesitar reparaciones importantes. Agotada, le pagaron en Chatham; despojado de piezas útiles y artillería; y remolcada al Humber donde fue varada en aguas poco profundas para su uso como objetivo de un avión. Su casco fue desguazado en 1945.


Parientes y mujeres de familia

Esto, como verá, es la definición misma de un trabajo en progreso.

En resumen, es el mejor intento por parte de mi prima Elisha Lee y yo de reconstruir la historia de la familia desde el punto en que la Transcripción El artículo termina con la partida de Howard T. Swain & # 8217 de Copake a Exeter, y de allí a Boston.

Parte II: Historia reciente

La familia Swain continuó viviendo en el área de Hampton, NH y Hampton Falls, NH hasta finales de 1700, donde retomamos el camino actual.

La genealogía durante este período es, en este punto, una conjetura. Una vez que se olvida una generación o dos, no puedes decir nada con seguridad. La certeza solo reaparece a medida que avanzamos espalda desde el presente.

Al momento de escribir estas líneas, podemos remontarnos a John Swain y Eunice Rogers Swett, residentes de Hampton Falls, NH ... EL misterio restante es identificar al padre de John Swain, que puede ser cualquiera John Swain b. 11 de enero de 1685, esposo de Martha Tongue, o alternativamente, William Swain (IV), n. 1724, esposo de Judith Gove. Si fuera el primero, John tendría alrededor de 58 años, con una segunda esposa de 37 años cuando tuvo a Leví. Si fuera el último, habría sido más joven, pero ese hombre no tiene citas. Una vez que se establezca este enlace, sabremos cómo conectar toda la línea. En general, la mejor evidencia sugiere la opción John Swain / Martha Tongue.

  • ... La esposa de John Swain, Judith Page, con quien tuvo cinco hijos, muere [¿fecha?]. Mientras tanto, Moses Swett, esposo de Eunice Rogers Swett también muere [¿fecha?].
  • John Swain y Eunice (Rogers) Swett Swain están casados ​​[sin fecha de entrada] y viven en Hampton Falls, Nueva Hampshire.& # 8212 Estadísticas vitales de Hampton Falls, NH hasta 1899.
  • Levi Swain les nace en Hampton Falls, el 12 o 14 de noviembre de 1777. & # 8212 Estadísticas vitales de Hampton Falls, NH hasta 1899.
  • John y Eunice Swain, y sus hijos John, Theophilus y Levi [quizás otros también], se trasladan (posiblemente) a Poultney, VT, y luego, antes del 2/2/1785, a Gilmanton, Nueva Hampshire donde compran la tierra. [Según Hampton Falls VR, Levi nació en Hampton Falls, NH (ver arriba) según el certificado de defunción de Levi, nació en Poultney, VT según el certificado de defunción de su hijo Joel, Levi nació en Gilmanton, NH. & # 8230 Esta es la razón por la que esta investigación es frustrante.]
  • John Swain muere y su patrimonio se establece en Gilmanton, NH, el 4 de octubre de 1798. Su esposa Eunice recibe una cuenta allí el 21 de febrero de 1801.
  • [A John Swain y John, Jr. aparecen en Gilmanton en el Censo de 1800, y luego en Castleton en el Censo de 1820, pero ninguno muere allí. ¿Son el padre y el hermano de Levi o el hermano y el sobrino?]
  • John y Eunice & # 8217s hijo, Levi Swain, se traslada a Brattleboro, VT antes de 1808.
  • Levi se casa con Rhoda Eaton, entonces de Brattleboro, Vermont, el 20/7/1808.
  • Levi se cuenta en Brattleboro para el censo de 1810.
  • Firma de Levi & # 8217, solo porque & # 8230 (Me tomó mucho tiempo encontrarla).
  • Los hijos Joel Eaton Swain, Julia Ann Swain, nacen de Levi y Rhoda en Brattleboro, 1810 y 1813, respectivamente.
  • Un aparte un poco extenso: durante gran parte de la última década, la ascendencia de Rhoda estuvo en duda, al menos en lo que a mí respecta, pero el asunto se ha dejado de lado.
    • La primera y más fuerte posibilidad, sugerida por varias personas en la web, era que ella era la hija de Simeon Eaton y Rhoda Clark de West Brattleboro, Vermont. Dos puntos relacionados con los nombres: uno, la madre de esta familia también se llama Rhoda, argumentando por una conexión dos, esta familia tuvo un hijo, Joel Eaton, que murió en 1805. Esto explicaría la elección del nombre de Rhoda. Joel Eaton Swain para su primer hijo en 1810.
    • Otra posibilidad, sin embargo, era que ella era la hija de Abner y Abelina Eaton, de Underhill, una ciudad cerca de Burlington, y hay un documento & # 8211 una transcripción relativamente moderna de un registro original de la ciudad & # 8211 para dar fe de que un Abner y Abelina tuvo una hija, Roda, en Underhill, c. 1783. Sin embargo, J.J Monahan & # 8217s Online History of the Town of Underhill sostiene que el primer niño que nació en Underhill no nació hasta 1787, y fue nombrado Nancy. Los primeros pobladores de esta ciudad fueron Elijah BENEDICT y Abner EATON en 1786. El Sr. EATON se encuentra en North Underhill y residió allí hasta el momento de su muerte. La primera escritura ejecutada en la ciudad fue de Thomas BARNEY a Caleb SHELDON, y fechada el 25 de agosto de 1789. La primera niña nacida en la ciudad fue Nancy SHELDON, hija de Caleb SHELDON, el 10 de septiembre de 1787. & # 8221 Por lo tanto, esta Rhoda supuestamente nació en Underhill cuatro años antes del primer hijo real de la ciudad. Un error, uno o más, claramente ocurrió en alguna parte.
    • Basado en la similitud de nombres & # 8211 Rhoda, Joel Eaton & # 8211 Sentí que el peso de la evidencia estaba en Simeon y Rhoda como sus padres.
    • Afortunadamente, recientemente encontré el testamento de Simeon, y en un codicilo, después de nombrar albacea a su hijo Simeon, y mencionar a su otro hijo superviviente, Stephen, nombra a sus hijas, incluyendo Rhoda Swain, Sally Nash, Esther, Miriam y Clarissa Eaton, y les da $ 1 a cada una. ¡Misterio resuelto!

    James Gamble Rogers III

    Jim Rogers (promoción de 1968) llegó a Yale en el otoño de 1963 y se encontró con un campus cuyo plan general y la mayoría de los edificios de estilo gótico habían sido diseñados por su abuelo, James Gamble Rogers, promoción de 1889, uno de los más importantes. arquitectos de su generación. De hecho, la arquitectura atraviesa el clan Rogers. Ha habido seis miembros de la familia llamados James Gamble Rogers. Todos han sido arquitectos excepto el padre y el hijo de Jim.

    Comenzando con el Yale Club de Nueva York en 1915 y durante los siguientes veinte años, su abuelo diseñó la mayor parte del campus central de Yale: Harkness Memorial Tower, Sterling Memorial Library, Law School, Graduate School, University Theatre and Drama School, y ocho colegios residenciales. También fue el arquitecto de cinco casas en la fila de la fraternidad y Bob Cook Boathouse.

    La familia Rogers era parte de la comunidad costera de Connecticut de Old Black Point, y su abuelo había sido un buen amigo de Edward Harkness, el gran filántropo que financió gran parte del programa de construcción de Yale. Fue un corto trayecto desde la casa de los Rogers hasta la finca de verano de Harkness en New London y su campo de golf privado. El abuelo de Rogers era un golfista entusiasta pero pobre. Tuvo tanta dificultad con las trampas de arena que sacó las del campo de Harkness hasta que todas fueron remodeladas con labios para evitar ese estilo de salida.

    Jim Rogers aprendió a jugar al golf cuando era adolescente gracias a su padre, que no era arquitecto, sino graduado de Yale. Entró en Exeter en décimo grado, donde jugó golf y hockey. Dan Hogan era el capitán senior del equipo de golf cuando Rogers era un estudiante de segundo año. En su primer año en Yale, Jim fue miembro del invicto equipo de hockey de primer año, pero no jugaba al golf. Podría haber evitado el golf por completo si no hubiera recibido una llamada en febrero de su segundo año de Dan Hogan. Hogan lo había precedido en Yale y fue el capitán del equipo de golf de 1965 y una mención de honor All-American. Hogan sugirió que se uniera al equipo para su viaje de primavera a Hilton Head Island y Florida. Charles Fraser, Yale Law 1953, estaba comenzando el desarrollo de Sea Pines Plantation en Hilton Head y había invitado a Al Wilson a traer al equipo para probar los dos campos que se habían construido. Jim Rogers obtuvo el puntaje total más bajo y regresó a Yale como miembro del equipo, que quedó invicto esa temporada.

    Rogers decidió dejar Yale al final de su segundo año, frustrado porque no estaba obteniendo de él lo que pensaba que debería. Dado el reclutamiento de Vietnam, deseaba permanecer en la escuela y pasó un año en la Universidad de Londres en su Escuela de Estudios Orientales y Africanos. Seis semanas en África Occidental cuando era adolescente con su padre y el reverendo Jim Robinson, fundador de Operation Crossroads Africa, despertaron su interés, y pasó el año en Londres en compañía de muchos de los estudiantes africanos de la universidad.

    Rogers regresó a Yale en 1966 y al equipo de golf. Jugó el puesto número dos como junior y el número uno como senior. En su último año fue finalista detrás de Mike Porter de Princeton (ahora profesor de la Escuela de Negocios de Harvard) en el torneo ECAC de 1968. Terminó entre los veinticinco primeros en el torneo de la ncaa. Siguió al eventual ganador, Hale Irwin, durante nueve hoyos y lo vio hacer cuatro birdies, cuatro pares y un hoyo en uno. El equipo siguió teniendo mucho éxito, lo que contribuyó al notable historial de entrenamiento de Al Wilson. Rogers pasó a la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Columbia en 1969 en el apogeo de las protestas de la Guerra de Vietnam allí, nuevamente rodeado por el trabajo de diseño de James Gamble Rogers.

    Rogers se unió al estudio de arquitectura de Rogers and Butler en 1975, un estudio fundado por su tío. En 1979 se marchó para formar su propia firma Butler Rogers Baskett. Sus primeros trabajos no estaban relacionados con el golf, pero en 1985 se le pidió que recomendara algunas mejoras al vestuario de mujeres en Shinnecock Hills Golf Club. Lo que encontró fue toda una casa club que sufría de abandono de larga data y cambios ad hoc. Recomendó una restauración completa del diseño original de Stanford White de 1892. Esto fue aceptado, y la casa club renovada recibió gran atención y elogios, especialmente cuando el club fue sede del Abierto de Estados Unidos de 1995.

    Desde entonces, la firma de Rogers ha dirigido trece proyectos más de renovación y restauración de casas club de importancia histórica, incluidas obras maestras como el St. Andrews Golf Club (organizado por primera vez en 1888 y del que surgieron varios de los primeros miembros del equipo de golf de Yale), el Sleepy Hollow Country Club. (otro diseño de Stanford White), Brooklawn Country Club, Wee Burn Country Club (un diseño de Addison Mizner), Wykagyl Country Club, Piping Rock Club (el campo diseñado por CB Macdonald y Seth Raynor en 1911) y Woodway Country Club. La firma ahora también está diseñando nuevas casas club, incluida una para el Yale Farms Golf Club, planificado por Roland Betts en el noroeste de Connecticut.

    Jim Rogers ha permanecido involucrado con la Asociación de Golf de Yale y se desempeñó como presidente de 2003 a 2006. Tuvo especial éxito en la recaudación de fondos de la Asociación para la restauración del campo. Cuando se le pidió que comparara el campo de golf de Yale hoy con lo que era hace cuarenta años, Rogers cree que "parece mucho más difícil ahora". Señala que ningún otro campo puede ser tan diferente como el de Yale de los tees regulares y largos.


    Historia y personal

    1837 - Se fundó la funeraria Mitchell-Wiedefeld, Inc. en 6500 York Road en Rodgers Forge y su historia se remonta a 1837 cuando John Hughes, por su nombre, comenzó un negocio de ebanistería en 170 South Bond Street, justo al este del puerto interior en el centro de Baltimore. Ciudad. Esta fecha de inicio de 1837 convierte a la firma en una de las más antiguas de Maryland y también de Estados Unidos. En 1860, John Hughes agregó Undertaker a su nombre comercial de Cabinetmaker, cambió el nombre de la empresa a John Hughes and Sons y trasladó el negocio a 65 South Broadway, a pocas cuadras de Bond Street. En 1874, el hijo de John, William H. Hughes, había entrado en el negocio y un yerno, Francis M. Denny, también se había unido a la firma, que ahora se llamaría Hughes & amp Denny. En 1876, se agregó una segunda ubicación en 550 W. Fayette Street, justo al oeste del centro de la ciudad y un segundo yerno, E. Madison Mitchell, entró en el negocio. En 1881 se abrió otra sucursal en 1201 W. Fayette St. en el oeste de Baltimore. El nombre de la empresa cambió en 1885 a Denny & amp Mitchell cuando se eliminó el nombre de Hughes y los dos directores eran ahora Francis M. Denny y E. Madison Mitchell. Francis Denny murió en 1895 y el nombre de la empresa se convirtió simplemente en E. Madison Mitchell Funeral Home. Su sobrino, John O. Mitchell, Sr. se unió a la firma a principios de la década de 1900 y asumió el cargo de presidente en 1916 cuando murió E. Madison. En 1924, el nombre de la empresa se cambió a John O. Mitchell & amp Sons cuando los dos hijos de John Sr., John O. Jr. y Mahlon B. se graduaron de la escuela secundaria y se unieron a su padre en el negocio. Un año más tarde, la empresa se trasladaría a 1900 Eutaw Place en Robert Street, donde permanecería hasta 1965. La empresa se incorporó en 1932 y hasta el día de hoy posee sólo una de las cincuenta y nueve constituciones funerarias corporativas que existen en el estado de Maryland. John O. Mitchell, Jr. asumió el cargo de presidente de la compañía en 1950 cuando murió su padre, y el título pasó a John O. Mitchell, III en 1959 cuando murió su padre (John, Jr.).

    1914 - Evento histórico Uno de los hitos históricos del negocio funerario de Mitchell, ocurrió en 1914, cuando la compañía ofició en lo que se dice que fue el primer funeral de automóvil impulsado por motor que se haya celebrado en los Estados Unidos y probablemente en el mundo. El funeral consistió en cuatro limusinas Cadillac y un coche fúnebre Cadillac, las carrocerías de los cinco vehículos fueron hechas por encargo para la firma Mitchell por constructores de vagones locales. Todos los vehículos funerarios fueron tirados por caballos antes de esto.

    1965 - Rodgers Forge En julio de 1965, se vendió 1900 Eutaw Place y se construyó una funeraria totalmente nueva en 6500 York Road (en Overbrook Road) en Rodgers Forge, justo al norte de la línea de ciudad / condado en el condado de Baltimore. Al mismo tiempo, la firma se fusionó con el antiguo propietario de la funeraria J. Liston Wiedefeld, quien en ese momento vendía su funeraria ubicada en Greenmount Ave. y 22nd Street en la ciudad de Baltimore. Con la formación de la nueva sociedad y la apertura de la nueva ubicación en julio de 1965, la empresa pasó a llamarse John O. Mitchell & amp Sons-Wiedefeld Home, Inc.

    1972 - Timonium Se estableció una sucursal en 1972 con el director de funerarias J. E. Lowell Lemmon, sobrino de J. Liston Wiedefeld, y se erigió una funeraria en 10 West Padonia Road y York Road en Timonium. Esta operación se conocería como The Dulaney Valley Home of Lemmon-Mitchell-Wiedefeld, Inc. Tras la muerte del Sr. Lemmon en 1989, la familia Mitchell vendió su participación en la empresa a la viuda del Sr. Lemmon, Joyce y su hijo Lowell, Jr. en 1994. Hoy, esa funeraria es propiedad del conglomerado nacional de funerales, Service Corporation International de Houston, Texas.

    Independiente y propiedad de una familia La Funeraria Mitchell-Wiedefeld, Inc. permanece hoy en Rodgers Forge en 6500 York Road en Towson (en Overbrook Road) con John O. Mitchell, IV como presidente y John O. Mitchell, III como presidente. El negocio funerario de Mitchell se ha mantenido verdaderamente como una operación independiente y de propiedad familiar. La hija de John III, Josette, ha sido gerente de oficina desde 1991. Durante los últimos diez a quince años, ha habido una tendencia alarmante hacia corporaciones nacionales que cotizan en bolsa, adquiriendo funerarias locales de propiedad familiar. Hemos reprendido todas las propuestas de esa dirección para seguir siendo una empresa familiar independiente.

    2007 - Dulaney Valley Memorial Gardens En las noticias más recientes y emocionantes, la familia Mitchell ha comprado recientemente Dulaney Valley Memorial Gardens & amp Mausoleum en Timonium a la familia John Armiger. Este también era un negocio familiar, iniciado en 1958 por John Armiger, Sr. y continuado por su hijo, John Jr., hasta la transferencia de propiedad a los Mitchell en julio de 2007.

    La familia Mitchell tiene toda la intención de continuar con sus operaciones como empresas independientes y familiares.

    Nuestro valioso personal

    John O. Mitchell III, presidente

    John se convirtió en el único propietario de la funeraria John O. Mitchell & Sons, Inc. en diciembre de 1959 tras la muerte de su padre, John (Jack) O. Mitchell, Jr. En ese momento, se convirtió en la quinta generación en continuar el negocio familiar.
    A principios de la década de 1960, la funeraria estaba ubicada en 1900 Eutaw Place en la ciudad de Baltimore. Ese vecindario estaba experimentando un gran cambio en ese momento y la empresa se trasladó en julio de 1965 a 6500 York Road en Rodgers Forge, un poco más allá de la línea del condado. Al mismo tiempo, se consagró una sociedad con J. Liston Wiedefeld, un director de funerarias anteriormente del 22. St. y Greenmount Ave. para formar John O. Mitchell & Sons - Wiedefeld Home, Inc.
    John asistió a la Escuela McDonogh en Owings Mills, donde se graduó en 1957. Permaneciendo activo en la escuela, se desempeñó como ex-alumno Presidente en 1988-1989 y luego se desempeñó en la Junta de Fideicomisarios de 1988 a 1996, sirviendo como Secretario los últimos seis años. Recibió una licenciatura en Administración de Empresas de la Universidad de Baltimore en 1963 y un título de Juris Doctor de la Facultad de Derecho en 1970.
    Nacido y criado en Riderwood, MD., John III reside con su esposa durante 51 años, Jolie (de soltera Kerin) en la sección Hurstleigh-Woodbrook del condado de Baltimore. Es miembro de por vida de la Iglesia Metodista Unida Mount Vernon Place en el corazón de Mt. Vernon Place en el centro de Baltimore. Él todavía asiste al Club Rotario de la ciudad de Baltimore, donde ha sido miembro desde 1968. Además, continúa sirviendo en la Junta de la Sociedad Bíblica de Maryland y lo ha sido desde 1976. Fue director de Better Business Bureau y ex junta directiva miembro de la Casa Metodista de Maryland. Actualmente, John & Jolie son miembros del L’Hirondelle Club en Ruxton. Es un ávido cazador de aves acuáticas de patos y gansos en la costa este de Maryland y en la isla Kent. Una buena parte de la mayoría de los veranos la pasan en su casa de campo en el sur de Maine.
    John actualmente se desempeña como presidente de Mitchell-Wiedefeld Funeral Home, Inc. y Dulaney Valley Memorial Gardens, Inc. Semi-retirado de ambas operaciones, pasa muchas tardes trabajando con el personal de mantenimiento en Dulaney Valley, particularmente alrededor de los dos. estanque de acres que es el punto focal del cementerio

    John O. Mitchell IV, PESC, CCSP, Presidente

    Jack ha trabajado para los negocios de su familia desde 1993 y ha operado John O. Mitchell IV, Funeral Services of Dulaney Valley desde sus inicios en 2007 cuando él y su padre, John O. Mitchell III, se convirtieron en propietarios de Dulaney Valley Memorial Gardens. Obtuvo la licencia como funerario de Maryland en 1995. Jack se graduó de la escuela McDonogh en 1989, se desempeñó como presidente de la Asociación de Antiguos Alumnos durante el período 2007-2008 y actualmente es miembro de la Junta de Fideicomisarios. Se graduó de la Universidad de Lehigh en 1993 con una licenciatura en Administración de Empresas y de Catonsville Community College en 1995 con un título de Asociado en Artes en Ciencias Mortuorias. Jack ha sido muy activo con la Asociación de Directores de Funerarias del Estado de Maryland, sirviendo como su presidente durante el período 2005-2006, y también ha servido en varios comités de la Asociación Nacional de Directores de Funerales y actualmente es miembro de su Junta Directiva como At-Large. Representante para el período 2016-2018. Jack nació y se crió en el área de Towson y actualmente reside en Lutherville.

    Dennis S. Xenakis, director gerente

    Dennis ha ayudado al Sr. Mitchell en Mitchell Funeral Services of Dulaney Valley desde sus inicios en 2007. Ha trabajado para Mitchell-Wiedefeld Funeral Home, Inc. desde 1973 y ha sido Director Gerente desde 1994 .. Asistió a Boys 'Latin School, Loyola College of MD y el Instituto de Ciencias Mortuorias de Pittsburgh, y obtuvo su Licencia de Funeraria del Estado de Maryland en 1977. Dennis es un miembro activo de la Asociación de Directores de Funerarias del Estado de Maryland, y forma parte de sus Comités de Acción Política y Planificación a Largo Plazo. También es miembro de la Asociación de Antiguos Alumnos de Escuelas Latinas de Niños y de la Asociación de Patronos de la Escuela McDonogh, donde participa en las Campañas Anuales de Donaciones y Capitolio. Dennis y su esposa, Claire, viven justo en el lado del condado de la línea de la ciudad en Pinehurst con sus hijas Pamela y Caitlin.

    George J. Ferrarse, Director de funerales

    George nació y se crió en Overlea y se graduó en 1976 de John Carroll High School. Comenzó a trabajar como aprendiz en Mitchell-Wiedefeld en 1976. George se graduó de la Facultad de Ciencias Mortuorias de San Francisco en marzo de 1980 y se convirtió en un funerario con licencia en Maryland el mes siguiente. Actualmente reside en Nottingham, MD.

    Steven M. East, director de funerales

    Originario de Nueva York, Steven se mudó a Maryland en 2003. Dueño de una casa en el vecindario de Hamilton en la ciudad de Baltimore, se enorgullece de proclamarse un verdadero baltimoriano. Steven comenzó su aprendizaje con Mitchell-Wiedefeld en 2014 y se graduó de la Universidad Comunitaria del Condado de Baltimore con un título de Asociado en Artes en Ciencias Mortuorias más tarde ese año. En 2018, Steven obtuvo su licencia de seguro para ayudar a las familias a planificar y pagar por adelantado las necesidades funerarias futuras.

    Durante su tiempo libre, se puede encontrar a Steven caminando por los senderos del norte de Baltimore con su perro Black Aggie, o apoyando los numerosos teatros comunitarios de la ciudad de Baltimore, ya sea mediante la recaudación de fondos o estando en el escenario.

    Patricia M. Bridge, Directora de funerales

    Patricia ha residido en Baltimore, Maryland toda su vida, excepto durante 15 años, donde se desempeñó como reservista de la Fuerza Aérea en Maryland, Texas, Mississippi y en el extranjero en Panamá. Patricia y su hijo regresaron a Maryland, donde trabajó para Dulaney Valley Memorial Gardens durante 17 años como parte del equipo de mantenimiento, y ascendió al puesto de superintendente. Alineando sus metas, regresó a la escuela para estudiar Ciencias Mortuorias. Patricia comenzó su aprendizaje en Mitchell-Wiedefeld Funeral Home en 2016 y se graduó en 2017 del programa CCBC Mortuary Science. Patricia es ahora directora de funerarias con licencia en Mitchell-Wiedefeld Funeral Home, Inc.

    A. Charles Banknell Jr.

    A. Charles Banknell, Jr. ha estado con Mitchell-Wiedefeld durante más de 20 años. Chuck recibió su B.A. Licenciado en American University en 1977. Él y su esposa, Lisa, han sido residentes de Rodgers Forge durante 32 años. Chuck es un ex miembro de la Junta de Gobernadores de la Asociación Comunitaria de Rodgers Forge, así como un ex miembro de la Sociedad Hibernian de Baltimore y el Advocate Club of Maryland. Su única hija reside en Nueva York.

    Julie Thomas, Gerente de oficina

    Nacida y criada en Maryland, Julie se graduó de Elkton High School en 1988 y obtuvo una licenciatura en Economía de Towson University en 1993. Después de graduarse, Julie disfrutó de una exitosa carrera en la industria financiera antes de tomarse un tiempo libre para formar una familia. Julie regresó a la fuerza laboral a tiempo completo en 2016 como gerente de oficina de Mitchell-Wiedefeld. Actualmente reside en Lutherville con su esposo e hijos.

    Ann Aumann, anfitriona

    Nacida y criada en el área de Baltimore, Ann se graduó de Towson High School. Obtuvo su título universitario en la Universidad James Madison y su maestría en la Universidad Loyola de Maryland. Ann trabajó para las Escuelas Públicas del Condado de Baltimore durante más de 35 años, primero como educadora especial y luego como consejera escolar. Al jubilarse, Ann se unió a la familia Mitchell-Wiedefeld a tiempo parcial como lo había hecho su esposo antes que ella. Ann reside actualmente en Towson para estar cerca de sus dos hijos mayores, sus esposas y sus nietos.

    Christina (Chris) Strassner, anfitriona

    Nacido y criado en Baltimore, Chris se graduó de Towson High School. Obtuvo su licenciatura en Ciencias en Educación de la Universidad de Maryland, College Park. Chris trabajó junto a sus padres durante 25 años en la floristería de su familia en Towson. La tienda cerró en 1990. Chris se unió a la familia Mitchell-Wiedefeld a tiempo parcial en 2014 y trabaja a tiempo completo en The Store Ltd. Actualmente, reside en Timonium para estar cerca de sus hijas y nieta. A menudo visita a su hijo en Los Ángeles con la esperanza de jubilarse en el oeste algún día.

    Edward Plumer Jr., Custodio

    Nacido en Baltimore y criado en la comunidad de Rodgers Forge, Edward se educó en escuelas locales. Edward disfrutó administrando rutas de entrega de periódicos hasta 1990. En 1990, Edward se convirtió en trabajador autónomo y construyó un negocio de jardinería y césped. Edward se unió a Mitchell-Wiedefeld como Custodio en 2002. Edward disfruta de la jardinería, toma clases de educación continua en línea y mira televisión nostálgica.

    June Kramp, anfitriona

    June nació y se crió en Rodgers Forge y se graduó de Towson Senior High School. Trabajó en el negocio minorista durante 15 años. En julio de 2019, June se unió a Mitchell-Wiedefeld. En su tiempo libre, June disfruta de los viajes a Frederick, Maryland para visitar a su familia. Actualmente reside en Parkville, Maryland.


    & # 169 2021 Mitchell-Wiedefeld Funeral Home, Inc. - Diseño del sitio web de la funeraria por funeralOne


    Vida temprana y familia

    Al igual que su padre y su abuelo, Rogers asistió a Upper Canada College. [4] Rogers se graduó con una licenciatura en Artes de la Universidad de Western Ontario y trabajó para Comcast Corporation en el área de Filadelfia de 1993 a 1996 antes de regresar a Canadá para trabajar con la empresa familiar.

    Rogers y su esposa Suzanne tienen tres hijos, Chlo & # 233, Edward y Jack, y viven en Toronto. [5]

    Rogers es descendiente de Timothy Rogers, el colono de Newmarket, Ontario y Pickering, Ontario.


    Szefel sobre Rodgers (Parte III de la mesa redonda AGE OF FRACTURE)

    Estimados lectores: La revisión de Lisa Szefel & # 8216 de Age of Fracture es la tercera entrega de nuestra mesa redonda. Para el primero, vea mi reseña aquí. Para el segundo, consulte la revisión de Jim Livingston & # 8217s aquí. Espere que los comentarios de Mary Dudziak & # 8217 se publiquen pronto, seguidos de una respuesta de Dan Rodgers. [Algunas partes de este documento se publicaron anteriormente en el sitio web de History News Network, el 24 de febrero de 2011]

    Daniel Rodgers es el Fred Astaire de la historia intelectual. Las palabras y los argumentos fluyen por la página sin esfuerzo. Una idea se desliza hacia el centro del escenario y luego se aleja mientras otra avanza. Lo que me gustaría hacer hoy es, parafraseando a Hillary Clinton: bailar al revés y con tacones altos. Me gustaría acercarme y hablar sobre los pasos de Rodgers.

    En Age of Fracture, Daniel Rodgers ofrece una historia elegante, a menudo elocuente, de la vida intelectual del último cuarto del siglo XX. Principalmente interesado en la construcción de ideas que dieron forma a las concepciones de la historia, la sociedad y la responsabilidad, analiza textos de una variedad ecléctica de pensadores académicos de todo el espectro político. Rodgers sostiene que en las décadas de 1940 y 1950, los científicos sociales y los filósofos políticos establecieron los términos del debate sobre una serie de cuestiones relacionadas con el yo y la sociedad, las obligaciones y la justicia, la moralidad y el destino. Para estos intelectuales de la posguerra, las ideas tenían graves consecuencias, los contextos y la naturaleza restringían la acción humana, y la historia era muy importante.

    Si bien la agitación y el caos de la década de 1960 causaron temblores, no fue hasta los terremotos de los embargos de petróleo, el desempleo y la inflación en la década de 1970 que surgieron las fallas en este consenso ideológico. En esta brecha, surgió un léxico de principios microeconómicos, que se había estado formando durante décadas en los círculos libertarios que enfatizaban la agencia, la contingencia y la razón, emergiendo prometedoras soluciones a problemas aparentemente insolubles de la estanflación de la era disco. En lugar de centrarse en la propiedad y la producción, los trabajadores y los propietarios, estos economistas celebraron en cambio el gesto de mano (invisible) que produjo riqueza y fomentó las virtudes de la competencia.

    El vocabulario, las metáforas y la gramática de los impulsores del libre mercado se filtraron en las discusiones académicas. En lugar de la solidez pública de la política y los grupos de presión, los historiadores, politólogos, antropólogos, sociólogos y eruditos literarios estadounidenses que buscaban comprender las formulaciones de clase y el ejercicio del poder, ahora descubrieron la influencia ineludible de la cultura y el funcionamiento difuso de la hegemonía. Gramsci, Geertz y Foucault reemplazaron la dialéctica marxista, mientras que las lecturas atentas de canciones populares, prisiones y peleas de gallos reemplazaron los análisis de elecciones, partidos y sindicatos. Este giro cultural también reformuló la línea de color, ya que la raza pasó a ser vista menos como un estado fijo y más como una construcción social. Asimismo, las nociones de género pasaron a estar sujetas a preocupaciones por el lenguaje y la concienciación en lugar de investigaciones sobre la arquitectura del patriarcado.

    Algunos otros críticos del libro, sobre todo Robert Westbrook, han mencionado algunos pensadores importantes omitidos, sobre todo Martha Nussbaum y, añadiría, Elaine Scarry. Otras críticas destacan la falta, a veces, de suficientes análisis causales. Vemos cómo, pero ¿por qué triunfaron tan decisivamente el lenguaje y los valores del libre mercado? How did the fall of Communism across Europe and in Russia affect attitudes toward liberal Democrats in America who, for decades, had insisted that the Soviet economy was out-performing domestic capitalism? Cold War triumphalism, after all, was grounded in the reality that the prime alternative to free markets had been defeated. In that scenario, why heed those who were wrong?

    Along those lines, why didn’t liberals offer a stouter defense of communitarian principles? Focusing on the progressives’ multicultural and linguistic turn leaves unexamined some dramatic mistakes made by liberal politicians and their supporters, which diminished their credibility. It also ignores the many images of fat cat Democratic power players showing up for budget talks, after the federal government had been shut down, in limousines.

    None of this went unnoticed among the working class in those parts of the country hardest hit by deindustrialization—the manufacturing cities of the Midwest and Northeast—who switched party affiliation to become Sunbelt and Rustbelt Republicans. The usual story about backlash and resentment, perpetrated famously in Thomas Frank’s What’s the Matter with Kansas , misses the point. Rodgers, however, is on the right track. A more vertical study that presents a cross-section of values would help to illuminate the common bonds that tied blue collar and Catholics to blue blood conservatives. This is something that is missing in the history of conservatism more generally.

    An intellectual historian who clearly delineates his methodology, Rodgers rarely ventures outside the realm of books and articles to explain how conceptions are formed, leading to some connections that ring hollow. In discussing the post-Fordist focus on the present, for example, no mention is made of CNN, personal computers, or the ubiquity of media images. Ideas about race are dissected without analysis of the impact wielded by rap music, MTV, or films like “Boyz n the Hood,” giving the appearance that Charles Murray was primarily responsible for stereotypes that linked skin color to violence. However, Murray said little that Archie Bunker hadn’t already articulated more than a decade earlier and, while liberals were busy decrying the possessive investment in whiteness, ethnic Americans were denouncing the possessive investment in racism among the well-heeled. While lending sheen and coherence to a neat narrative about fracture, the methodology of this particular type of intellectual history can skew analysis of issues and omit important developments.” So, while I appreciate the coherence and precision with which Rodgers traces ideas–from left to right, from economics textbooks to presidential podiums. Sometimes this approach–tracing the ebb and flow of ideas–is highly appropriate. Sometimes, however, it belies the way ideas actually circulate or the way history happens. I wonder: What is lost or distorted when intellectual history is not tied to social and cultural history?

    Along these lines, I don’t believe in trickle down economics and I don’t know that trickle down intellectual history is the best representation of the way ideas emerge and circulate. What about trickle up intellectual history (or, for that matter, trickle up economics)? Who should we include as members of the “communities of discourse” that we examine? (There was a nice debate about this on the USIH blog earlier this year).

    I mentioned earlier that I would like to dance backwards and in high heels. Let me now add “in drag”: Rodgers devotes three pages to the topic of AIDS. In his examination of race and racism, conversely, Rodgers delves deep and wide, devoting an entire chapter to the topic and strewing comments throughout the text. He even makes a rare foray into pop culture, nodding toward the contributions of Sanford & Son, the television mini-series Roots, Bill Cosby, Michael Jackson, Oprah Winfrey, Alice Walker, and Toni Morrison. He discusses “the new black presence in public life” and the legacy of the Harlem Renaissance and black arts movement, and he goes into loving detail about the conscious quest of African American authors to inculcate race pride. He cites polls from Black Enterprise magazine about black solidarity and decries the “day-to-day injuries imposed by the social marks of race in American society.” Willie Horton, Jesse Jackson, the Los Angeles riots, Anita Hill, and the debate among black intellectuals about the persistence of poverty are all there. The chapter on gender is less comprehensive but still works toward explaining relevant questions.

    However, where are the gay intellectuals, writers, and activists? Where are Frank Kameny, Barbara Gittings, Larry Kramer, Sarah Schulman, Cleve Jones, John D’Emilio’s landmark, Sexual Politics, Sexual Communities (1983), The Celluloid Closet (1996), Lauren Berlant, Gayle Rubin, Matthew Shepard, and Ellen Degeneres? Where are the concerns about injuries inflicted on gay Americans, about their struggle for pride and dignity in the midst of denial and death?

    Citing this omission is not just a plea for inclusion of yet another oppressed group. As Eva Sedgwick argues in Epistemology of the Closet (1990), leaving out queer voices distorts the historical lens. And, if these voices are needed to understand any era, it is most certainly the Reagan-Bush-Clinton years when anti-gay bigotry was embedded in social and intellectual life, when homophobia blanketed, like a fine layer of soot, the nation. What other community suffered as many casualties as a result of the government’s inaction? Estimates place the number of lynchings during Jim Crow as high as 5,000. Over 58,000 Americans died in the Vietnam War. The number of reported AIDS deaths from 1980 through 1997 in the United States is 641,087. Globally 30.6 million people were infected.

    Let me say that, citing these statistics is not an exercise in comparative victimology. First, comparative history is a legitimate enterprise. Second, juxtaposition can be useful to bring a stunning reality into bold relief.

    Today, approximately 5,000 people die every day because of AIDS, a global calamity that, some scientists argue, could have been controlled had the federal government responded swiftly in 1981 to news of deaths, as it was, most famously, in Australia. But in America the victims were members of a hated, marginalized minority and received no compassion, a key emotion that Rodgers seeks to trace as it relates to the poor. As Randy Shilts in And the Band Played On documented, the CDC and NIH were chronically underfunded. As Reagan biographer Lou Cannon concluded, Reagan’s response was “halting and ineffective.”

    If Rodgers was reaching for a capacious survey of shaping intellectual ideas, how could he ignore this disease or the ideologies and language that allowed it to become a pandemic? The word AIDS itself would benefit from a Rodgers-style definition. Paula Treichler takes on this challenge to analyze the construction of AIDS as an “epidemic of signification” with culture, medicine, linguistics, socioeconomic status, gender, class, and race all influencing scientific naming practices. Considering the emotional and physical toll, it is no wonder that LGBT activist and intellectual Urvashi Vaid writes that “For lesbians, gay men, bisexuals, and transgendered people, the Reagan-Bush years were the worst years of our lives.”

    At the heart of the Reagan-Bush era, the moral center of the period, is the AIDS crisis, the callous reaction to victims, and the lurid homophobia that sanctioned isolation and death. Historians, as a profession, have not come to terms with these events. Look at the index to almost any book on the 1980s and AIDS along with the hatred of gay people that fueled the epidemic are barely mentioned, those who do mostly talk about the response to AIDS among homosexual Americans only and the formulations of difficult to read queer theorists.

    I do believe that writing a history about this period without addressing the AIDS pandemic is like writing a history of the George Bush years without talking about 9/11. AIDS and the diminishing calculus of compassion during the Reagan era are linked. Conservatism drew its force from antipathy toward a group of people who loved differently. This animus animated evangelicals and justified indifference to AIDS sufferers among Catholic leaders. It can be found everywhere in sermons, political speeches, journals, and newspapers. It inflected thinking on what constituted “normal,” on sex and gender more generally as well as reproductive rights. William Bennett, included in Age of Fracture for work that expounds on virtues, was Secretary of Education, who, along with his Undersecretary Gary Bauer (who later became head of the Family Research Council), served as the principle spokesmen for Reagan’s AIDS policies. Instead of disseminating information to educate people about how transmission occurred and how to prevent infection, these two guys were too worried about saying anything even remotely positive about gay people. Precious time was lost. Lives were lost.

    I also wonder about historical context and if we need to consider authorial intention, that elusive quest that Roland Barthes deemed futile. Rick Warren receives mention by Rodgers for forging “more generous even radical frames for evangelical Protestant social thought” but not for barring gays from membership in his Saddleback Church. Pat Buchanan’s 1992 “culture war” speech gets airing for its patriotic invocations, but not his snide remarks about “homosexual rights” and denunciation of gay marriage as “amoral.” Irving Kristol’s work in the knowledge industry is acknowledged but not his charge that homosexuality was a “disease” (Reagan himself referred to it as “a tragic illness”). The issue of gays in the military and same sex marriage played a decisive role in elections, including ballot initiatives in the 1970s, and get-out-the-vote anti-homosexual campaigns, gay-bashing, and gay-baiting in campaigns since then, even affecting the outcome of presidential contests between the “straight panic” years of 1996 and 2004. If Rodgers is interested in the power of ideas, why doesn’t he analyze the origins and allure of anti-gay ideas? In our question and answer period, I hope we will discuss whether the motive of the people we analyze should form part of our analysis. How should intellectual historians consider statements motivated by bigotry and the desire to promote intolerance?

    What would Age of Fracture look like if it had included this subject? On some matters, it would have reinforced his assertions. John D’Emilio’s classic essay “Capitalism and Gay Identity” would have fortified the convictions held by many that free markets induced freedom. With pastors and ministers expending tremendous energy, expounding wrathfully on homosexuality as an abomination and blaming victims for their “choice” little room was left to speak of Jesus as the man who overturned the money tables, preached poverty, humbleness, compassion, and charity, the very kind of emotional economy that Rodgers is interested in mapping.

    On other important points, Rodgers would have found his organizing principle, around fracture, did not hold or at least that it was more contested. For example, by citing Butler’s notion of sexuality as a performance, he gives only one side of the debate between nature and nurture. A very large constituency of gay people themselves argued publicly for essentialism. The debate played out on the pages of Time and Newsweek , National Review , The Advocate and Slate.com, with scientific studies examining the role of genes and hormones in determining sexual orientation. At stake in this ontological question was whether gayness was akin to race and thus deserved legal protections or a choice that could be changed (and criticized).

    On a final note: Who mourns for the gay men and women who either committed suicide, lived closeted lives filled with fear and anguish, alienated from family, friends, church, and denied the opportunity to build their own families or to love who they loved. I understand it is not the historian’s job to hold pity parties, but I wonder if empathy is a necessary first step before historians start weaving the experiences of gay people into the story of our past. It is certainly within our realm of responsibility to try to understand, as Ranke would say, how it really was, to see not only flawless execution but missteps, and trips, and dips, to assess not just waltzes, but break dancing, the Hustle, the rumba, the samba, and cha-cha-cha.


    Rodgers III DD-254 - History

    When Gillan and Glover left the Mk 2 line-up in June 1973 the rest of the band wasted little time in putting Ritchie Blackmore's plans for a new Deep Purple into effect.

    Blackmore and Paice had already checked out Trapeze bassist Glenn Hughes and offered him a position. Paul Rodgers was offered the vacant vocalist slot but decided against joining. This lead to auditions and the eventual recruitment of the unknown David Coverdale, who had a bluesy quality to his voice and the physical presence to front the new band. Worries about whether fans would accept a new line-up had to be put to one side and the band immediately got to work on a new album.

    July : Glenn Hughes is confirmed as Purple's new bass player.

    August : David Coverdale's audition.

    September 23rd : The new line-up is presented to the press at Clearwell Castle, during rehearsals for 'Burn'.

    December 9th: Mk 3's first show,
    KB Hallen, Copenhagen.

    February: 'Burn' is released.

    April 6th : The band co-headlines the California Jam festival with ELP.

    December: 'Stormbringer' is released.

    February / March: Ritchie Blackmore records his 'Rainbow' solo album with Ronnie Dio on vocals.

    April 7th: Mk 3's final show, at the Paris Palais des Sports.

    'Burn' appeared in February 1974, maintaining Deep Purple's rock standing, as well as taking their music in a new direction. Tracks such as 'Mistreated' and 'Burn' quickly became classics, especially when their true power came through on stage. Even before the album had been released the band were on the road, their stage show uncompromisingly kicking off with four new tracks. Only two Mk 2 songs were included in the main body of the set, and both of those were heavily reworked. In truth neither new vocalist sounded comfortable with them, but recreating Mk 2 was not a prime requirement of the new members.

    The band's lengthy 1974 US tours were undertaken on an almost military scale which, along with the limos and private jet, were a big step up from previous visits. The first Mk 3 US tour climaxed in April 1974 at the California Jam festival, with the band's biggest ever crowd, estimated at over 200,000.

    On tour, the music soon began to slip from Blackmore's control. Hughes' funk leanings were pushing to the fore, and that process carried over into the recording of the 'Stormbringer' album in the late summer of 1974. All the band wanted to do their own thing to some degree and it began to look as if a White Album style double would be required to accomodate everyone's input. However, when Ritchie Blackmore's (admittedly odd) request to cover an old Quatermass track 'Black Sheep Of The Family' fell on stony ground he ended up taking a relative back seat in the studio. 'Stormbringer' took shape blending rock, soul and funk in a way that was quite ahead of its time. It was released in double quick time in December 1974. Blackmore then followed his own muse by recording the 'Ritchie Blackmore's Rainbow' solo album in early 1975, backed by members of Deep Purple's regular support act Elf.

    By the start of a short European tour in March 1975 Purple's management knew that Blackmore was intending to leave. The last three shows of the tour were recorded for posterity and appeared in 1976 after the band's ultimate demise as 'Made In Europe'.

    To the surprise of many, including some of the band, Coverdale and Hughes were determined to carry on despite Blackmore's departure and they were all soon searching out a new guitarist. In Tommy Bolin they seemed to have found a player with a natural feel for all the musical directions which were now spilling over into Deep Purple's music. Reinvigorated, the band joyfully plunged themselves into rehearsals for a new album in June 1975.


    Iran Air 655 [ edit | editar fuente]

    On July 3, 1988, the Vincennes shot down Iran Air Flight 655 with a two-missile salvo of SM-2MR missiles. Iran Air 655, carrying 290 passengers, had been airborne for seven minutes when the missiles hit approximately 8 miles (13 km) from the Vincennes. The airliner crashed into the Persian Gulf 6.5 miles (10.5 km) east of Hengham Island ( 26°37.75′N 56°1′E  /  26.62917°N 56.017°E  / 26.62917 56.017 ). All 290 on-board including 66 children and 16 crew perished. At the time of the incident, the Vincennes was inside Iranian territorial waters and engaged in small arms combat with several Iranian surface craft, and one of its LAMPS III Seahawk helicopters had drawn warning fire during flight operations. & # 918 & # 93

    A subsequent US report by Rear Admiral William Fogarty, titled Formal Investigation into the Circumstances Surrounding the Downing of Iran Air Flight 655 on July 3, 1988, Ζ] noted that Captain Rogers received some faulty information that he used to make the decision to fire. Specifically, he was told the aircraft was identified as an Iranian Air Force F-14A Gato descending in an attack profile, and that it was identifying itself with secondary surveillance radar / IFF mode-II codes exclusively used by military aircraft. The investigation noted that Rogers was focused on the ongoing surface engagement and was only aware of the inbound aircraft for less than four minutes. It also pointed out that Rogers thought that he had increased burden to act since he was also assigned to protect the frigate USS Elmer Montgomery (FF-1082). The investigation also concluded that Rogers acted in a prudent manner based on the information available to him, and the short time frame involved. He also acted within the prescribed rules of engagement for USN warship captains in that situation. & # 918 & # 93

    El USS Vincennes (CG-49) returns to San Diego, October 1988.

    Other independent investigations into the incident have presented a different picture. John Barry and Roger Charles of Newsweek magazine claimed that Rogers was overeager for combat, that he started the fight with Iranian gunboats, and then followed them into Iranian territorial waters. Barry and Charles also accused the U.S. government of a cover-up. & # 912 & # 93

    Some other sources lay some of the blame on the complexity of the technology and the great expense of the warship. An analysis of the events by the International Strategic Studies Association described the deployment of an AEGIS cruiser into that zone as irresponsible, and the Association thought that the great expense of his warship had played major parts in the setting of a low threshold for opening fire. & # 919 & # 93

    In 2004, Marita Turpin and Niek du Plooy of the Centre for Logistics and Decision Support partially attributed the accident to an expectancy bias introduced by the Aegis Combat System and faulted the design and "unhelpful user interface" as contributing to the errors of judgment. & # 9110 & # 93

    Rogers speaking at a USS Vincennes welcome home ceremony.

    Rogers was personally criticized for being overly aggressive by Commander David Carlson, commanding officer of the USS Sides, a second ship that was under the tactical control of Rogers at the time of the incident. Carlson claimed that the downing of Iran Air 655 marked the "horrifying climax to Capt. Rogers' aggressiveness, first seen four weeks ago". He was referring to incidents on June 2, 1988, when he claimed that Rogers brought the Vincennes too close to an Iranian frigate that was searching a bulk carrier, that he launched a helicopter too close to Iranian small boats, and that he fired upon a number of small Iranian military boats instead of directing another, smaller warship to do so. In disagreeing with Rogers's decision – citing the high cost of the cruiser relative to that of the frigates attached to the group – Carlson posited, "Why do you want an AEGIS cruiser out there shooting up boats? It wasn't a smart thing to do." ⎗]

    El USS Vincennes, with Rogers remaining in command, completed the remainder of her scheduled deployment to the Pacific and Indian Oceans, and she returned to Naval Station San Diego on October 25, 1988. During the voyage home on September 22, 1988, the Vincennes rescued 26 Vietnamese boat people adrift in the South China Sea. & # 9112 & # 93

    Rogers remained in command of the USS Vincennes until May 27, 1989. ⎙] In 1990, President George H. W. Bush awarded Capt. Rogers the Legion of Merit decoration "for exceptionally meritorious conduct in the performance of outstanding service as commanding officer . from April 1987 to May 1989." The award was given for his service as the Commanding Officer of the Vincennes, and the citation made no mention of the downing of Iran Air 655. ⎚]


    Loudspeakers

    Like buses, you wait and wait for genuine LS3/5as and then two come along &ndash now Rogers is back with a re-engineered version of the milestone, to our reviewer's delight

    Throughout my hi-fi career, I have manifested three fixations: valves, Decca cartridges and BBC LS3/5as, all of which faced sell-by dates 40 years ago. My pessimism was unfounded. Valves have never been stronger, and London maintained the Deccas. But LS3/5as? Aside from occasional facsimiles using non-KEF drivers, the LS3/5a was history. Yet now we have two new proper LS3/5as, a rebirth I never anticipated.

    Following Falcon's reborn LS3/5a [ HFN Jan '19], its authenticity assured thanks to the input of Malcolm Jones, designer of the original drivers for KEF, Rogers has returned with its own reverse-engineered offering. Here legitimacy is guaranteed because designer Andy Whittle worked for Rogers back in the day and knows as much about LS3/5as as anyone alive.

    Differences with the Falcons abound, not so much sonically as in the details. Most obvious is that the Rogers LS3/5a Classic costs more than Falcon's version &ndash offered between £2350-£2500 depending on finishes &ndash while Rogers charges £2750 for walnut and £2800 for rosewood. Rogers' parts are globally-sourced, but assembled and voiced in the UK while the Falcons are British. Cabinet materials differ slightly, as do the crossovers. There will inevitably be other comparisons, but I am not here to foment rivalry. I'll leave obsessing over the picayune to online fetishists.

    Grille Talk
    Instead, note that both have BBC licenses, are '15ohm', non-bi-wire types like the originals, and &ndash crucially &ndash sound exactly like LS3/5as should. The Falcon version seems to go a tad louder while the bass in Rogers' LS3/5a is a hint drier. The Falcon LS3/5a wears deluxe multi-way binding posts, while Rogers uses banana plug sockets. But the two are so close as to recall the Great LS3/5a Shoot-Out of 2001 [ HFN Jun '01], so the factors in choosing one over the other will be availability, price or the importance of the badge.

    Both brands faced challenges when it came to reverse-engineering drivers and crossovers, and dealing with obsolete components. Andy Whittle recounted the trials of locating the Tygan grille material, while sourcing the enclosures proved far costlier than in an era when the UK was peppered with cabinet makers.

    Making Tracks
    The 2019 cabinet is a critically-damped enclosure made with 12mm Russian birch ply with hardwood beech fillets, finished with balanced veneers, including walnut and rosewood, with special finishes to order. Rogers has opted for silver-plated, single-wire 4mm multi-contact sockets from Switzerland, rather than multi-way binding posts. The sockets were chosen for electrical integrity and the flush fit and, as Andy said, 'They sound much better than anything else'.

    Then came the drivers, which &ndash though re-engineered to recreate exact copies of the KEF drivers &ndash are not identified as such. KEF, after all, is the custodian of the B110 and T27 nomenclature. Grille off, it's like looking into the past: there's a Mylar dome tweeter with Kraft Nomex voice coil former, above the doped Bextrene cone bass unit.

    'The cabinet is full BBC spec and the front baffle is stained ply,' Andy Whittle explained further. 'It's the same as the original 15ohm model, but with none of that painted-on veneer that screws up the sound.' The crossover is new &ndash a dual-layer PCB with 2oz copper, so there's a total of 4oz copper tracks. All the inductors are original specification M6 laminations and are accompanied by high-quality film capacitors and resistors.

    By all accounts the original 15ohm LS3/5a did not have any inserts to screw the baffle into the cabinet. Wood screws went straight into the hardwood batten, so Rogers has done the same here, claiming that it sounds much better than a machine-screw-into-metal-insert fixing. Similarly, the final doping of the treble dome was only arrived at after listening to dozens of tweeter variations, and the factory in China uses new tooling for both the Bextrene woofer and tweeter. The final tweeter assembly is done in the UK, as is the pair matching of all drivers and QC testing.

    Back To The&Hellip Past
    After having listened to three types of LS3/5as before turning to the Classics, I then did something ridiculous. Thanks to the urging of fellow LS3/5a fan Jim Creed, I threw caution to the wind and drove them with the D'Agostino Momentum Stereo amplifier [ HFN Aug '12], despite the potential to turn the speakers into rubble. Resisting any temptation to play air guitar with peak Whitesnake, I was staggered to find it a match made in hi-fi-psycho-heaven.


    USS Rodgers (DD-254 )/ HMS Sherwood

    USS Rodgers (DD-254)/ HMS Sherwood was a Clemson class destroyer that was transferred to the Royal Navy as part of the destroyers for bases deal. In British service she took part in the search for the survivors from the AMC Jervis Bay and the hunt for the Bismarck, but was mainly used on convoy escort duties. However she was mechanically unreliable, and in October 1943 she was beached and used as a target for rocket firing aircraft.

    los Rodgers was named after two generations of John Rodgers, father and son, both of whom served in the US Navy. A third John Rodgers, great-grandson of the first, also served, but most of his service came after this ship was named.

    los Rodgers was originally going to be called the Kalk, but she was renamed on 23 December 1918. She was laid down by by Bethlehem at Quincy, Mass, on 25 September 1918 and launched on 26 April 1919. She was sponsored by Miss Helen T. Rodgers, the granddaughter of the second John Rodgers, and commissioned on 22 July 1919.

    los Rodgers had a very short career in the US Navy. She served with Division 28, Destroyers, Atlantic Fleet, from 1919 until the spring of 1922. She was decommissioned on 20 July 1922 and remained out of service until the outbreak of the Second World War.

    los Rodgers was recommissioned on 18 December 1939 as part of the US reaction to the outbreak of war in Europe and rejoined the Atlantic Fleet. However she was then chosen to be one of the fifty destroyers handed over to Britain as part of of the destroyers for bases deal. In October 1940 she moved to Halifax ready to be handed over.

    Como HMS Sherwood (I.80)

    los Rodgers was transferred to British control on 23 October 1940 and commissioned into the Royal Navy as HMS Sherwood. She departed for the United Kingdom on 1 November, but was soon diverted to hunt for survivors from the AMC Jervis Bahía, which had been sunk by the German raider Admiral Scheer. During the hunt for survivors the Sherwood developed engine problems and had to return to St. Johns.

    The problems were soon fixed, and she departed for the UK for the second time on 12 November. She arrived at Portsmouth on 26 November, and began a refit and overhaul at the Portsmouth Naval Dockyard. These were almost complete when she was damaged by German bombing on 11 March, and she was moved to Devonport to have the work completed.

    In April 1941, once the refit was complete the Sherwood departed for Iceland, where she was to join the 12th Escort Group. The group&rsquos main duty was to escort convoys in the mid-Atlantic area, but on 25 May the group was detached to join the hunt for the Bismarck. On 28 May, the day after the Bismarck had been sunk, the Sherwood took part a hunt for survivors from the destroyer HMS Mashona, which had been sunk by German aircraft.

    los Sherwood then returned to the Clyde, where on 31 May she joined the escort for the outgoing Military Convoy WS8X, heading for the Middle East, as it passed through the Western Approaches. Once the convoy was past the immediate danger zone the Sherwood spent the rest of June on convoy defence duties in the Western Approaches. A plan to move her to the Newfoundland Escort Force had to be abandoned after she developed defects that required repairs that lasted into the autumn, and in October 1941 she joined an Escort Group based at Londonderry and operating in the north-western approaches.

    In November 1941 she joined the 22nd Escort Group. In December she helped escort military convoy WS14 through the north-western Approaches.

    On 27 January 1942 she suffered structure damage in heavy weather while operating on convoy defence duties. In February 1942 she was used to support HMS Formidable during trials, and in March she did the same for HMS Ilustre. This was followed by another period in the dockyard, this time having her boilers retubed. This took her out of action until September, when she was allocated as an Air Target Ship in the Cromarty area, to be used as a target by aircrews practicing torpedo attacks on shipping.

    In October 1942 she was finally assigned to the Newfoundland Escort Force, and in November she began operations from St. Johns. This lasted until March 1943 when she returned to the UK and was allocated to the Gibraltar route. However more mechanical problems were found, and in April she was declared to be beyond economic repair.

    los Sherwood was stripped of all useable parts and in September 1943 was towed to the Humber by the tug Sea Giant. In October she was beached in shallow waters outside the Humber estuary, and used as a target for rocket firing RAF Beaufighters. Her hulk was scrapped in 1946, although she can&rsquot have been in very good condition by then!


    Ver el vídeo: Best of Electro Swing Mix January 2017